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特斯拉股票（NASDAQ: TSLA）保持平穩，因為包括摩根士丹利在內的分析師在第四季度交付報告發布前下調了增長預測。該公司將股票評級下調至 “持平”，並指出 “人工智能溢價” 已完全反映在股價中，目標價為 425 美元，低於當前水平。分析師預計 2025 年第四季度交付量為 42 萬輛，比第三季度下降 15%，原因是主要市場需求放緩。投資者在交付報告和財報電話會議前保持謹慎，如果利潤率下滑，可能面臨下行風險
隨着標準普爾 500 指數經歷了兩位數的年度增長，目前的牛市預計將繼續，特別是在人工智能股票方面。分析師預測，人工智能市場將從 3000 億美元增長到數萬億美元，預計到下一個十年初將實現這一目標。Meta Platforms 和 Alphabet 被認為是兩隻仍然被低估的人工智能股票，Meta 的前瞻市盈率為 26 倍，而 Alphabet 為 29 倍。這兩家公司在人工智能進步中處於良好位置，有望成為下一個牛市的潛在領軍者
台灣半導體制造公司（TSMC）已正式在 2025 年第四季度開始量產其 2 納米芯片，確認了其下一代技術的路線圖。生產基地位於高雄的 Fab 22，採用第一代納米片晶體管技術，提升了性能和能效。與 3 納米 N3E 工藝相比，2 納米芯片提供了 10-15% 的速度提升或 25-30% 的功耗降低。TSMC 還在開發 N2P 工藝，計劃於 2026 年下半年實現量產
特斯拉在魁北克省聖熱爾曼德格朗坦姆開設了一座新的超級充電站，增強了 20 號公路沿線的充電覆蓋。該站設有 16 個 V4 超級充電樁，充電速度高達 325 千瓦。它支持特斯拉及非特斯拉電動車，收費標準分別為每千瓦時 0.28 美元和 0.40 美元。位於 Lemaire 奶酪廠的這個位置為充電中的司機提供便利設施。此舉旨在緩解附近充電站的擁堵，並改善高峰旅行時的通行能力。特斯拉還在德拉蒙德維爾建設另一座超級充電站
特斯拉位於柏林的超級工廠正面臨日益加劇的勞動緊張局勢，工會 IG Metall 要求達成集體談判協議並實施 35 小時工作周。特斯拉對此要求表示抵制，認為其當前的薪酬結構已超過行業標準。工廠經理安德烈·蒂裏希強調，35 小時工作周是工廠未來的 “紅線”。儘管特斯拉最近將工資提高了 4%，但 IG Metall 聲稱員工在沒有集體協議的情況下仍處於不利地位。2026 年的職工委員會選舉可能會對該工廠的勞動動態產生重大影響，之前的選舉顯示 IG Metall 是一個主要派系，但非工會代表佔據多數
