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隨着 AI 基礎設施建設進入深水區，2026 年行業焦點正從 “缺電” 轉向複雜的 “延誤” 問題，其成因包括設備交付滯後、勞動力短缺及地方政治阻力。這些延誤正衝擊項目經濟性，並促使行業尋找根本解決方案，如英偉達正推動數據中心採用 “表後” 發電模式以繞過電網瓶頸。
博通首席執行官霍克·譚出售了 130,000 股股票，金額為 4238 萬美元，減少了 17.92% 的持股比例。此次出售在美國證券交易委員會的備案中披露。博通的股票表現依然強勁，最近宣佈了股息增加和積極的財報。機構投資者繼續調整其持倉，分析師也提高了對該股票的目標價
Megaspeed 正在接受美國調查，因其進口數十億個英偉達芯片，引發了對可能轉移至中國的擔憂。這家總部位於新加坡的人工智能公司否認指控，聲稱遵守美國出口管制。英偉達未發現轉移的證據，但貿易記錄中的差異仍然存在。調查正在審查 Megaspeed 是否作為中國實體運營，儘管其在新加坡註冊，這可能違反了美國對中國人工智能能力的限制。新加坡和馬來西亞也在進行調查。目前尚未實施貿易限制
特斯拉在美國、歐洲和中國因其電動門系統受到調查，該系統在碰撞後可能會失效，阻礙救援或困住乘員。該設計由埃隆·馬斯克在 2016 年推動，取消了傳統把手，改為電動控制。儘管有安全警告，特斯拉仍然在沒有監管障礙的情況下繼續推進。故障導致了死亡和投訴，促使監管機構進行審查。特斯拉目前正在致力於結合電動和手動釋放，並測試自動解鎖功能
《紐約時報》記者約翰·卡雷魯（John Carreyrou）與其他五名作家對 xAI、Anthropic、谷歌、OpenAI、Meta Platforms 和 Perplexity 提起訴訟，指控這些公司在未獲許可的情況下使用受版權保護的書籍來訓練人工智能系統。該訴訟在加利福尼亞聯邦法院提起，指控這些公司為其大型語言模型盜版書籍。此案的特點在於它並不尋求集體訴訟和解，原告認為這對被告有利。該訴訟是在 Anthropic 在類似案件中達成 15 億美元和解後提起的
