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TJX 公司(TJX)的股票在週三下跌了 1.12%,收於 153.61 美元,標誌着連續第四天下跌。與競爭對手相比,該股票表現不佳,亞馬遜下跌了 0.74%,沃爾瑪下跌了 0.46%,塔吉特上漲了 0.33%。TJX 的收盤價比其 52 周高點 157.83 美元低了 2.67%。總體來看,股市表現疲軟,標準普爾 500 指數和道瓊斯指數也出現下跌
根據 MarketBeat 的報道,卡特彼勒、迪爾公司和勞氏被強調為需要關注的關鍵建築股票。這些公司涉及各種與建築相關的活動,並對利率和政府支出等經濟因素敏感。卡特彼勒專注於建築和礦業設備,迪爾則專注於農業和建築機械,而勞氏是主要的家居改善零售商。最近的交易量表明投資者對這些股票的強烈興趣
特斯拉對其機器人出租車服務的雄心勃勃的計劃並未如首席執行官埃隆·馬斯克所承諾的那樣實現。儘管該服務已在奧斯汀啓動,但仍需要人類安全駕駛員,車隊的擴展進展緩慢,目前僅有幾十輛機器人出租車在運營。馬斯克對 2025 年實現完全自主駕駛和廣泛可用的預測被證明過於樂觀,預計將面臨重大延遲。目前在奧斯汀和舊金山的運營遠未達到馬斯克設想的規模,而完全自動駕駛技術仍未兑現
特斯拉發佈了一段視頻,展示其 Semi 卡車以令人印象深刻的 1.2 兆瓦(MW)充電。這一演示突顯了長途電動卡車所需的充電速度。Semi 設計在僅 30 分鐘內充電 70% 的續航,這對其 500 英里續航和大電池容量至關重要。該視頻標誌着一個重要時刻,因為儘管 Semi 已與百事公司等合作伙伴投入使用,但關於其充電性能的詳細數據一直有限
埃隆·馬斯克聲稱特斯拉 Model Y 是 2023 年、2024 年和 2025 年全球最暢銷的車型。然而,AI 聊天機器人 Grok 對此表示質疑,認為 Model Y 可能無法保持其領先地位,因為面臨來自豐田 RAV4 和卡羅拉的競爭。Grok 的分析顯示,Model Y 的銷量在 2025 年可能會下降 11% 至 13%。特斯拉即將公佈第四季度的交付數據,這可能會澄清關於 Model Y 銷量表現和馬斯克聲明的情況