3 倍工資挖人，應屆生拿百萬年薪，造車新勢力為了搶 “算法人” 拼了。

“工資翻倍” “年薪百萬”，造車新勢力陷入人才大戰

華爾街的專業人士正在重點關注他們認為具有長期潛力的公司。

市場動盪不安 華爾街青睞這 5 只長期潛力股

儘管美聯儲於 3 月份首次加息，但根據 10 年期美債收益率所反應的市場水平，與歷史比較，現在已經處於加息 8 次左右。美股下跌的平均時間大約是 9-10 個月，下跌幅度 16%-25%。按照目前下跌 2 個多月，幅度 5.3%，無論是時間、空間均不滿足歷史上的樣本中樞水平。

美股還沒跌到位？中週期調整風險上升！

其數據顯示，每輛特斯拉汽車的研發費用為 2984 美元（約合人民幣 18990 元），是汽車產業平均水平的 3 倍，比福特、通用汽車和克萊斯勒研發費用（平均每輛車）加在一起都高。

特斯拉每輛車研發費用近 1.9 萬元，是行業平均水平 3 倍

智通財經 APP 獲悉，里昂發佈研究報告稱，維持騰訊控股 “買入” 評級，調整 2022/23 財年純利預測，分別下調 13% 及 9%，目標價由 780 港元降至 665 港元。

里昂：維持騰訊控股 “買入” 評級 目標價降至 665 港元

創新高！美企回購規模超 3000 億美元 美股漲勢穩了？

週一，莫斯科證券交易所中所有俄羅斯股票的交易將被恢復，公司債券和政府債券市場也將同步放開，交易即將全面重啓。

今天，俄羅斯放開所有股票交易

上週代表科技股的納指收跌，標普和道指卻續創一個多月新高，同時散户一直在逢低買進科技股，機構則更看好大盤股。

美國散户瘋狂湧入 “一生一次的機會”：加槓桿抄底科技股

5 大沽空金額股票：恒生中國企業 (02828.

港股半日沽空 140.7 億元 佔可沽空股份成交 20.9%

據日經新聞：由於烏克蘭衝突的不確定性，蘋果將削減 iPhone 和 AirPods 的產量，蘋果計劃將下個季度 iPhone se 的產量較原計劃削減 20%。

美團漲超 14%，快手漲超 6%，騰訊、阿里、嗶哩嗶哩均漲超 3%。除了業績和回購利好，最重磅的當然還是這個消息！

幾大利好！港股科技股又站起來了！

73 元富瑞│買入│346 元花旗│買入│342 元星展│買入│342 元瑞銀│買入│320 元大和│買入│300 元高盛│買入│300 元->266 元中金│跑贏行業│324 元->265 元招商證券國際│買入│322 元->227 元摩根士丹利│增持│220 元野村│買入│336 元->200 元滙豐環球研究│買入│325 元->175 元摩根大通│減持│90 元->105 元券商│觀點國泰君安│經營業績好於預期，新業務虧損率環比收窄富瑞│長期增長故事仍穩固花旗│季度收入符預期，虧損低於預期星展│仍看好外賣業務前景瑞銀│季度收入符預期，虧損低於預期，關注經營效率大和│季績穩固，市場過分憂慮高盛│維持服務領導地位，長期展望仍穩固中金│短期疫情有壓力，增長韌性見真章招商證券國際│業績堅挺，長期前景仍然穩固摩根士丹利│季績勝預期，前方面臨挑戰野村│新冠疫情反彈導致業務進展暫時放緩滙豐環球研究│短期營運存挑戰摩根大通│下調今明兩年收入預測各 3% 及 5%(fc/w)

一文綜合大行於美團公佈最新目標價及觀點

3 月 28 日，資本邦瞭解到，蔚來近日表示，預計將於 5 月下旬發佈 2022 款 ES8、ES6 和 EC6。2022 款車型將對智能硬件進行重大升級，包括 8155 芯片、360 環視攝像頭以及 5G 模塊等，預期升級後的車型及電池價格將會上調。   在上週蔚來發布的財報中，蔚來董事長李斌表示，目前蔚來還沒有提價，當前沒有提價的想法。   李斌表示，蔚來在去年四季度開始使用三元鐵鋰電池，成本優勢對汽車毛利提升有所幫助，銷量提升也起到了分攤成本的作用。不過，李斌也透露道，動力電池及大宗品上漲對毛利帶來負面影響。考慮到原材料漲價的因素，全年車輛毛利目標定在 18%-20%。   據財報，2021 年，蔚來的汽車毛利率為 20.1%，而上一年度為 12.7%;淨虧損 40.2 億元 (6.303 億美元)，較上一年度下降 24.3%。   產品推新方面，蔚來還透露，公司還將在近期發佈基於蔚來第二代技術平台 NT2 的首款 SUV 車型 ES7。這款新產品定位於中大型高端五座 SUV 市場，計劃於今年三季度開啓交付。   截至發稿，蔚來-SW 跌 4.94%，報 154 港元，總市值 2606 億港元。

蔚來：5 月下旬三款車型將迎重大升級，升級後車型或漲價

3 月 25 日，恒生指數下跌 541 點或 2.5%，收報 21，404 點。恒生科指下跌 4.98%，收報 4379 點。大市成交金額為 1，475 多億港元，港股通淨流出 32.5 億港元。

中泰國際：短期科技股或中概股可能有空倉回補帶動的反彈

恒生指數漲超 1.5%，恒生科技指數漲超 3.5%，此前一度下跌 1.8%。盤面上，科技股領銜，油氣股強勢。個股方面，美團漲超 13%，快手漲超 6%。

港股強勢反彈！科技股引領全場 油氣股上衝 美團漲超 13%

通脹脱繮，經濟超速，美聯儲卻還把油門踩到了底。鮑威爾要的 “軟着陸” 是一個不可能完成的任務？

美聯儲鮑威爾：既要當 “沃爾克”，又要保經濟

高盛預計，2022 年的股票回購預期規模或將達到 1 萬億美元。

3190 億美元！美國公司回購規模創紀錄

華新水泥以介紹方式登陸港交所，盤初一度跌超 23%，最低觸及 11.2 港元。該股跌幅現已收窄至 6.38%。

新加坡股票交易趨勢 25 日報：權證行情清淡

恒生科技指數盤初迅速跌超 1%，攜程集團跌超 7%，京東跌 4.63%，嗶哩嗶哩跌 4.21%，小鵬汽車跌 4.1%。

據知情人士稱，特斯拉上海工廠從週一起將暫停生產 4 天，以配合防疫要求。

消息稱特斯拉上海工廠將停產四天

港股恒指高開漲 0.08％，國企指數漲 0.25％。美團漲 5.93%，中石化漲 4.85%，京東健康跌 3.64%。

能夠同時滿足好賽道、好公司、好價格這三大要素的投資，一般而言就是一個容易取得成功回報的好投資，至少可幫助投資者過濾掉市場 90% 或以上的投資陷阱。

“風口 + 規模 + 技術” 三位一體，水發興業能源步入全新階段

部分中概股公司和投資機構昨日參加中國證監會舉行的一場視頻交流，主要聽取市場人士對中概股近期情況的意見。市場認為美聯儲 5 月加息 50 個基點的概率超 70%。特斯拉計劃在上海工廠至少停產一天。華為今日將舉行年度報告發佈會。摩根士丹利大幅下調港交所目標價。高瓴資本參與凱萊英增資擴股。

早餐 | 媒體稱中國證監會組織部分中概股公司和投資機構開會，市場預期美聯儲 5 月加息 50 基點

市場消息：台積電表示，上海工廠的生產沒有受到影響。

由於美聯儲暗示將更大幅度、更快地加息，而日本央行繼續堅定地保持相當寬鬆的立場，日元已經暴跌。

日元慘遭 “歷史性” 暴跌 跌破 125 關口恐不遠了

智通財經 APP 訊，滙豐控股公佈，於 2022 年 3 月 25 日，公司回購 184.17 萬股股份。

滙豐控股 3 月 25 日回購 184.17 萬股

稍微可靠一點的傳言包括：Pro 型號將放棄用 “劉海” 而轉為打孔屏。

郭明錤：蘋果 iPhone 14 Pro 鏡頭會更凸

中國電動汽車百人會論壇（2022）於 3 月 25 日-27 日在北京舉行。不僅有來自國家發展改革委、科技部、住建部等部門的相關負責人透露了下一步推動新能源汽車行業發展的政策思路，也有行業中大佬們暢談產業發展問題及未來。

多部委負責人、行業大佬暢談新能源汽車發展

市場消息：知情人士稱，特斯拉公司計劃在其上海工廠停產至少一天。

按照泰勒規則，當前的理論基準利率為 4%，實際基準利率至少落後 165bp，峯值應在 2.5%-3%。而實際緊縮時點至少落後理論窗口三個季度。

50bp 加息，美聯儲追得上通脹麼？

買房難上加難，樓市銷量預期下調

大幅上漲，美國房貸利率飆升接近 5%

這些巨頭包括摩根大通、雪佛龍等利潤比疫情和烏克蘭危機前還要高的公司，提議的新税將對這些巨頭高於疫情前的利潤徵收 95% 的企業税，税收總額上限為公司年收入的 75%。

桑德斯提議對美國巨頭徵收 95% 的暴利税

烏克蘭軍事情報負責人預測，烏克蘭政府軍將很快開始在俄羅斯佔領的領土上進行遊擊戰。

烏克蘭軍事情報部門負責人表示，俄羅斯試圖將被佔領土合併為一個準國家實體。

中國證監會經與相關行業主管部門溝通協調，對震坤行等擬赴美上市企業出具了無異議回覆。

擬赴美上市企業震坤行獲 “無異議回覆” 中美審計監管合作相向而行

3 月下旬，隨着年報的陸續披露，部分 A 股上市公司開始面臨 “生死劫” 考驗。

一大撥股票 “摘星脱帽”！這些股票卻拉響退市警報

本週，巴菲特以 116 億美元收購保險公司 Alleghany 公司。而在此之前，巴菲特成功押注了國際油價的上漲，持續加倉西方石油公司，累計持有西方石油公司價值約 80 億美元的普通股。

200 億美元投資！股價歷史新高！巴菲特終於出手了

基本盤外賣業務成了公用乃至公益事業？新業務虧損擴大但前景渺茫？抖音將對美團形成大沖擊？

美團財報引發何種市場爭議？| 見智研究

國家統計局工業司高級統計師朱虹：下階段，要繼續做好大宗商品保供穩價工作，有效降低企業生產成本，尤其是中下游企業成本，落實好製造業扶持政策及小微企業減税降費政策，助力企業紓困解難，促進工業經濟平穩運行、提質增效。

國家統計局：1—2 月份，在 41 個工業大類行業中，21 個行業利潤總額同比增長，19 個行業下降，1 個行業減虧。

▶實現 “雙碳” 目標，國際合作要做到標準和規則協同   商用車是當前汽車產業 “減碳減排” 的重點和難點，歐盟和中國面臨同樣的難題，實現 “減碳減排” 需要搭建國際合作的交流平台，凝聚產業鏈上下游發展，合力探索技術創新的路徑，加強科技協同攻關，開展前瞻示範推廣，加強標準法規協同，加速商用車的低碳轉型。

6 大挑戰！萬鋼詳解如何推動新能源汽車產業高質量發展（附 PPT）

“當前市場驅動佔了 70%，政策驅動也就 30%。

比亞迪王傳福：量密度不再是動力電池最重要指標 預計今年底我國新能源汽車滲透率可達 35%

“沒有地方可以交易，沒有人能押注俄羅斯資產，也沒有人能對沖風險敞口，所以很多人來到這裏。

暗度陳倉？交易員正在悄悄借道基金押注俄羅斯股票

摩根大通稱，高頻數據表明消費者羣體開始出現需求破壞的現象，並將對 2022 年全球石油需求的平均預期下調了 42 萬桶/天。

信心正在崩塌！需求破壞已經開始，全球經濟前景黯淡

3 月 25 日，香港交易所宣佈，將在今年推出全新的投資者關係網絡平台投資服務通（IR Connect），以增進香港的上市公司與投資者之間的聯繫與溝通

香港交易所擬推出全新投資者關係平台

“以往我們會為了增長不惜一切代價，但現在人們正在尋找更安全的公司。”

美股 IPO 進入 “冰河期”，市場只認 “盈利和穩定”

“高” 在費用，資料顯示，瑞幸的加盟條件包括年齡在 25-45 歲之間，擁有一個至少 30 平米的店鋪，設計費 5000 元，11-13 萬元的裝修費以及 19 萬元的設備費，還要繳納 5 萬元的保證金，如果 3 年之內沒有重大投訴和對品牌的損害，這筆錢可以退回，投入成本至少在 40 萬元以上。