美股因獨立紀念日休市。塗鴉智能今日進行暗盤交易。伯克希爾繼續增持西方石油股票，此次斥資約 5.82 億美元，持有後者股份達到 17.4%。美銀稱，美國經濟衰退、股市崩盤可能是這一輪美股熊市的最後 2 站。

早餐 | 郭明錤否認蘋果 iPhone 14 砍單 10%，特斯拉或遭約 4.4 億美元減值損失

18 家上市公司蟄伏其間、中芯國際苦孕四載：功率芯片廠中芯集成發起科創板 IPO 百億募資衝鋒號

反超特斯拉！“迪王” 問鼎全球銷冠

智通財經 APP 訊，蔚來-SW 發佈其 2022 年 6 月及第二季度的交付結果，蔚來於 2022 年 6 月交付 12961 輛汽車，同比大幅增長 60.3%。有關交付包括 8612 輛高端智能電動 SUV，其中包括 1684 輛 ES8、5100 輛 ES6、1828 輛 EC6，以及 4349 輛 ET7(公司的高端智能電動旗艦轎車)。蔚來於 2022 年第二季度交付 25059 輛汽車，同比增長 14.4%。截至 2022 年 6 月 30 日，蔚來汽車累計交付量達到 217897 輛。蔚來於 2022 年 6 月 15 日發佈了全新中大型五座智能電動 SUVES7。ES7 乃基於本公司最新技術平台 NIO Technology2.0(NT2.0) 的首款 SUV 產品。蔚來亦推出了 2022 年款 ES8、ES6 及 EC6，升級了數字座艙域控制器和感知套件，實現了算力、感知能力及數字體驗的增強。公司預計於 2022 年 8 月開始交付 ES7 及 2022 年款 ES8、ES6 及 EC6。

蔚來-SW 第二季度交付 2.51 萬輛汽車 同比增長 14.4%

從 1 月到 6 月，比亞迪售出了 641,350 輛新能源汽車，比去年同期的 154,579 輛增長了 314.9%。比亞迪發佈的帖子在 6 月份創下了 134,036 輛新車銷量的紀錄，連續第四個月超過 10 萬輛，首次出現在 CnEVPost 上。更多文章，請訪問 CnEVPost。

比亞迪發佈了 6 月份創紀錄的 134,036 輛新車銷量，連續第四個月超過 10 萬輛

該行推算本次調入恒生綜指的 12 個月平均流通市值門檻（即選股範圍累計市值的前 94%），也即納入港股通的市值門檻，約為 70 億港元。

誰將成為新科港股通成員？

標普 500 指數已從 1 月高點暴跌 25%，最近反彈再次證明是短暫的。隨着流動性狀況繼續收緊，市場似乎已從為通脹風險定價轉向為增長風險定價。這反映在美債盈虧平衡通脹率的持續下降中，也反映在大宗商品價格一路走低。美股即將迎來 Q2 財報季，標普 500 指數與其 12 個月 EPS 之間的正相關性表明市場已經在為未來幾個季度的企業收益下降定價。目前預計第二季度標普 500 指數的預期盈利增長率為 4.3%，恐降至 2020 年 Q4 以來最低。另外需關注美聯儲 7 月 FOMC 會議，屆時關注美聯儲加息路徑將從 9 月開始放緩的線索。

機構分析：標普 500 指數或已提前反映 Q2 EPS 預期

為何大宗暴跌也無法 “拯救” 美股？

對沖油價持續上漲帶來的滯脹風險才是更大的考量。

持續加倉！巴菲特這是要收購西方石油嗎？

特斯拉今年 150 萬輛交付目標還能完成麼。

兩年內首次，特斯拉季度交付量環比下滑，遠低於季度初預期

2022 年上半年，特斯拉全球已經完成交付 56.4 萬輛。去年同期，特斯拉全球交付量為 38.62 萬輛。

特斯拉 Q2 交付 25.5 萬輛 時隔兩年再次出現環比下降

金十數據 7 月 3 日訊，特斯拉第二季度汽車交付量 25.47 萬，預估 26.12 萬；產量 25.86 萬輛，預估 24.74 萬；第二季度 Model S/X 交付量 1.62 萬輛，預估 1.47 萬，產量 1.64 萬，上年同期 2340 輛；第二季度 Model 3/Y 交付量 23.85 萬輛，預估 23.91 萬，產量 24.22 萬輛，同比增長 19%。

特斯拉第二季度交付量低於預估

金十數據 7 月 2 日訊，巴菲特旗下公司伯克希爾哈撒韋宣佈購買 990 萬股西方石油股票，持有後者股份達到 17.4%。根據該公司週五晚間提交給美國證監會的文件，伯克希爾哈撒韋為這些股票支付了約 5.82 億美元。伯克希爾哈撒韋是西方石油最大股東，目前持有 1.634 億股，價值約 99 億美元。

伯克希爾哈撒韋斥資 5.82 億美元買入 990 萬股西方石油股票，持股達 17.4%

金十數據 7 月 2 日訊，德國汽車監管機構要求特斯拉召回 Model Y 和 Model 3，原因是這兩款車的緊急呼叫系統出現了技術問題。該監管機構表示全球共有 5.9 萬輛車受到影響，但其權力僅限於德國境內，受到影響的車主應致電製造商或返回授權維修點進行軟件更新。

德國要求特斯拉召回 Model Y 和 Model 3

CNBC 的一項調查顯示，約 68% 的首席財務長預計 2023 年上半年將出現衰退。以下是如何準備你的投資組合。

一些專家表示，經濟衰退即將到來。以下是如何準備您的投資組合

德銀分析師認為，政策制定者有可能失去對通脹的控制。

第一家喊美國衰退的大行，如今又喊 “通脹不會下行”

Chatterjee 表示 Mac 以外的產品細分市場可能不會受到供應鏈逆風的影響。

分析師：蘋果 6 月季度營收不會 “太黯淡”，但 Mac 和 iPad 增長會放緩

瑞銀則表示，雖然投資者喜歡黃金，但他們正在等待一個更加明確的催化劑來增加黃金頭寸，例如衰退風險顯著升高和持續的通脹壓力。

“小巴菲特” Seth Klarman：我是黃金的粉絲，相信黃金在危機時刻的價值

過去半年 “瘋狂” 的油價，可能為這家巨頭帶來 25 年以來最豐厚的利潤。

埃克森單季爆賺 180 億美元！行業最好的時候，歐美原油巨頭也沒賺過這麼多

分析師表示，電子產品需求過早疲軟，表明了美國經濟的放緩，甚至可能出現衰退。

芯片業下半年有多慘？第一家大廠給出了數字預測，華爾街嚇壞了

在美國經濟逐漸走向衰退的路上，從 Meta、奈飛這樣的巨頭到眾多科技初創公司，都在裁員或凍結招聘。

馬斯克之後，扎克伯格警告員工：準備史上最差之一的經濟衰退，不想幹可以走

分析師郭明錤剛剛在推特發表了他的看法，他稱傳聞中台積電的 iPhone 14 訂單減少 10% 與其調查不一致，他目前維持對 iPhone 14 的 22 年出貨量 1 億部的預測，組件和 EMS 分別為 9000 萬個

郭明錤：傳聞台積電蘋果 iPhone 14 系列訂單減少 10% 與調查不符

雖然目前分析師的一致預期偏向衰退，但衰退真正到來的時刻可能是明年。

消費數據暴跌後，摩根大通下調美國經濟預測：“接近衰退”

高盛分析師預計中國未來幾個季度的經濟增長勢頭應該會開始走穩。

高盛：美國衰退新興市場遭殃，但中國股票是亮點！

Klarna 估值暴跌，是整個金融科技市場潰敗的縮影。

一年估值縮水 90%！歐洲最大金融科技獨角獸 Klarna 僅值 65 億美元

港交所前行政總裁李小加表示，當今的香港應該幫助內地居民實現全球資產配置，幫助中外投資者離岸管理在岸投資風險，逐步幫助中國實現商品和貨幣的國際定價。

李小加回憶港交所往事：一張餐巾紙寫下股票互聯互通方案，香港市場的最大魅力在於國際規則和中國市場

愛美客賴上港股，圈錢還是另有所謀？

集度 “分手” 鬧劇？李彥宏造車懸念不斷

東吳證券全面看好電動化加速，繼續強推動力電池和鋰電材料各環節龍頭！

東吳證券：5 月海外電動車銷量回暖 全面看好電動化加速 強推動力電池和鋰電材料各環節龍頭

芯片短缺令汽車製造商無法按時交付大量汽車，拉低生產和銷售水平至十年來的低位。汽車供應減少和貸款利率增加，也讓購車成本急劇攀升，消費者望而生畏。

美國上半年新車銷量暴跌，但價格飆升，新車均價同比漲超 13%

新加坡私人住宅的整體價格指數比前一季度上升了 3.2%。相較今年一季度的 0.7% 的增長大幅上升。這表明新加坡政府實施的房地產抑制措施的影響正在減弱。

加息都澆不滅買家的熱情！新加坡房價加速上漲

根據媒體調查，石油輸出國組織 6 月份的產量每天減少了 12 萬桶。除了阿聯酋超額完成任務以外，尼日利亞 6 月日產量減少了 10 萬桶，沙特日產量比其目標配額低大約 21 萬桶，科威特也未能達到其目標，日產量下降了 5 萬桶…

拜登敦促也沒用！OPEC 的 6 月原油產量連續第二月下滑

向來被視為美聯儲內鴿派的舊金山聯儲主席戴利表示，美國通脹太高，美聯儲必須維持貨幣政策緊縮路徑不變。“我支持美聯儲在 7 月份進一步加息 75 個基點”。

美聯儲 7 月加息 75 基點板上釘釘？鴿派高官舊金山聯儲主席加入支持行列

芯片和零部件短缺等供應鏈問題繼續困擾汽車行業，主要車企二季度和上半年在美銷售同比均兩位數下滑。重回 “北美賣車一哥” 的通用汽車將二季度淨利指引下調至遜於市場預期。有機構悲觀預言，汽車半導體短缺將一直持續到 2024 年。

通用汽車發佈二季度盈利預警，“缺芯” 令 16% 的新車無法造好交付

分析稱，英國跨國石油巨頭殼牌、日本貿易商三菱和三井等外國投資者可能被迫放棄參股 “薩哈林 2 號” 油氣項目，不僅可能對日本的公用事業買家產生巨大影響，還可能在一段時間內令全球液化天然氣市場的供應更為趨緊。

俄羅斯開始反擊：首次將一家合資公司國有化，可能干擾天然氣市場

納斯達克 100 指數跌超 1.0%，成分股拉姆研究跌超 7.0% 領跌，美光科技跌超 6.7%，ASML 跌約 6…

美股科技板塊跌超 1%，芯片指數跌超 4%

ICE 美元指數上漲 0.8%，刷新日高至 105.65，逼近美聯儲 6 月 15 日宣佈一口氣加息 75 個基點時錄…

2022 下半年伊始，美元指數飆漲！

今年二季度，福特、通用、特斯拉的股價分別下跌 34% 和 27%、38%。相比之下，蔚來、理想和小鵬汽車的股價則分別上漲 3%、48% 和 15%。特斯拉第二季度的交付數據將在 7 月 2 日左右公佈。

二季度大幅跑輸 “蔚小理”！特斯拉三季度能翻身嗎？

隨着國際國內航班加速恢復，民航業正在加快佈局 “起飛”。

空客拿下超級大單！南航、國航、東航共訂購 292 架飛機，總價超 2400 億元

招商證券表示，港股有望在 2022 年下半年迎來上漲行情，預計恒指將在 21,000-25,000（對應 10.5-12.5 倍前瞻市盈率）區間運行。這意味下半年恒指最多將漲超 3000 點，反彈幅度近 15%。

下半年港股投資策略：押注經濟復甦，恒指能反彈 15%？

台積電跌近 4%，AMD、英偉達跌超 1%。郭明錤認為蘋果 iPhone14 在中國的需求將遠遠高於 iPhone13。小鵬漲超 2%，理想漲近 2%，貝殼跌超 1%，網易跌超 2%。小鵬汽車：6 月交付量為 15295 輛，同比增長 133%。Meta 計劃今年裁減 30% 的工程師職位。

美股盤前 | 蘋果在日本全面漲價，小鵬汽車 6 月交付量領跑，台積電遭三大客户砍單

小鵬汽車、蔚來汽車盤前直線拉昇，均漲超 2%。

小鵬汽車：6 月總交付 15295 台，同比增長 133%。其中，小鵬 P7 交付 8045 台，小鵬 P5 交付 5598 台，小鵬 G3 系列交付 1652 台；第二季度小鵬汽車累計交付 34422 台，連續四個季度奪得造車新勢力交付冠軍。

蔚來汽車：6 月交付量為 12961 輛，同比增長 60.3%。

國海證券：7 月港股或呈現衝高震盪行情 互聯網、消費業、地產、新能源四大主線

中國央行：2022 年 6 月，人民銀行對金融機構開展常備借貸便利操作共 14.14 億元，其中隔夜期 12.14 億元，7 天期 2.00 億元。隔夜、7 天、1 個月常備借貸便利利率分別為 2.95%、3.10%、3.45%。期末常備借貸便利餘額為 13.41 億元。

美股盤前，AMD 下跌 1.4%，至 75.4 美元。分析師 Gus Richard 將 AMD 股票的評級從 “市場表現” 上調至 “強於大盤”，不過他將 AMD 的目標價從 97 美元下調至 95 美元。AMD 目前的遠期市盈率僅為 16 倍，遠低於今年年初的 32 倍。

美國衰退不用怕！腰斬的 AMD 將跑贏大盤？

德意志銀行表示，灰熊對蔚來電池資產管理業務的擔憂毫無根據