阻斷工資 - 通脹螺旋的代價……

控住通脹：這次美股必須崩！

新勢力 8 月鉅變：理想腰斬，問界過萬，蔚來回前三

阿里-SW 有份投資的內地多品牌鮮果集團洪九果品公佈招股結果，原擬全球發售 1,401.

洪九果品公開發售認購不足，下限 40 元定價

標普 500 指數可能跌至 3500 至 3750 點之間，而更嚴重的經濟衰退可能導致該指數跌至 3000 點。

Pimco：美股或在 2023 年初觸底 建議做多醫療保健等行業

亞特蘭大聯儲主席博斯蒂克表示，為了尋求軟着陸，美聯儲正冒着經濟下滑的風險，軟着陸是 “一件非常困難的事情”。

聯儲官員：控制通脹的 “路還很長”

法興銀行前瞻非農：我們預計 8 月份非農就業崗位將增加 30 萬。如果實際增長接近我們預測的 30 萬，意味着要麼工人重返勞動力市場，要麼失業率進一步下降。我們預計失業率將穩定在 3.5%。勞動力迴歸應該會使勞動力參與率從 7 月的 62.1% 上升。

芯片股下跌，英偉達跌 7.7%，AMD 跌 3%。中概新能源整車股價全線收跌，小鵬汽車跌 6.32%。Meta 考慮推出更多付費功能創收。美光科技計劃十年內投資 150 億美元新建工廠。媒體稱 “東南亞小騰訊” Sea 裁員。英偉達稱美國政府授權出口 H100 集成電路。

早餐 | 美股緊張等待非農報告，南非大股東 Naspers 正式減持騰訊

摩根士丹利的 Michael Wilson 認為，儘管過去兩個多月里美股強勢反彈，已經從最低點漲回了超過 50%，但美股將於 9 月至 12 月間再創新低，而這種情況自二戰以來從未發生過。

華爾街最大空頭：預期美股年內跌至新低，表現 “前所未有”

英國曼氏集團認為，西方目前正在處理的很多問題都圍繞着投機泡沫、過度刺激、通脹壓力和勞動力稀缺——所有這些因素在亞洲都不存在。現在亞洲市場的基礎比其他市場要牢固得多。

對沖基金巨頭：看好亞洲股市，騰訊為亞洲組合第二大重倉股

有分析稱，在該 ETF 持續暴跌之際，就算是鐵桿粉絲也撐不住了。這也反映了市場廣泛的情緒轉變——夏季反彈中備受青睞的美股成長股又不香了。

“木頭姐” 旗艦基金 ARKK 在 8 月被贖回逾 8 億美元，為近一年最大資金外流

瑞士信貸集團正在考慮裁員 4000 人，其中很大一部分可能集中在瑞士蘇黎世總部，而且不包含投行部門的員工。有消息稱，其中被裁的 3200 人將集中在瑞士，約佔當地約五分之一的員工。

瑞信裁員潮加劇，考慮 “砍” 4000 人，還不包括重點整改對象投行部

這是美光近期公佈的在美國多項投資計劃中的第一筆投資，也是愛達荷州有史以來最大的一筆私營企業投資。美光稱，將新的製造工廠與美光公司總部的研發中心共址將提高運營效率、加速技術部署並縮短上市時間。

20 年來在美國建造的首家內存製造廠：美光將在愛達荷州投資 150 億美元

美聯儲打壓下的股市下跌似乎成為 2022 年常態。策略師表示，股市在 9 月可能面臨更多動盪，尤其是在美聯儲利率行動籠罩市場的情況下。道指、標普 500 指數、納指、羅素 1000 和 2000 指數在過去半個世紀裏均在 9 月遭遇一年中最差表現。

以史為鑑：經歷過動盪的 8 個月後，美股今年剩下的日子也不好過

6 月橋水歐股空倉曾達到 105 億美元，成為歐洲市場最大空頭，兩週前披露的歐股空倉降至不足 8.5 億美元。最新披露的橋水空倉回升到超過 30 億美元，做空荷蘭 ASML、德國安聯、德國拜耳等十隻歐股。

捲土重來！8 月大舉平倉後橋水又加倉做空歐股

以 “蔚小理” 為代表的新造車第一梯隊因為新老產品交替的緣故，增長開始出現乏力；而第二梯隊的極氪、問界則開始提速，攻勢變得愈加迅猛。再一次用數據證明了這個市場絕對不是 “贏者通吃”。

新造車 8 月交付眾生相：理想 “腰斬”、問界首度月銷破萬

盤中納指跌超 1%，道指跌超 200 點，標普一度跌超 1%。2 年期美債收益率連續四日創將近十五年來新高。日元兑美元創二十四年新低。更新中

重磅就業報告前美股 9 月 “開門黑” 美元創兩年新高 歐美國債拋售延續

牛津大學物理學家 Nikita Gourianov 博士提醒道，被資本競相爭逐的量子計算行業存在兩個問題：其一，量子計算公司並未真正賺到錢；其二，目前來看量子計算機 “不夠有用”。

量子計算逐漸泡沫化？

放棄舊能源還是轉型脱碳項目？黑石凱雷各持己見。

“舊能源” 還值得投嗎？私募巨頭分歧大：凱雷向左，黑石向右

美股連續下跌，已經回調了 6 月中旬以來漲幅的一半水平，一些投資者可能會把這些價格下跌視為一個機會。

美股正重返跌勢，又有人想抄底了，可行嗎？

生物科技股今年夏季的熊市反彈強於大盤，有望在 2022 年剩餘時間繼續領跑。美股生物科技板塊的動量指標爆發，同時成交額創歷史新高，這是強大買盤的證據，有望繼續跑贏大盤。

動量指標爆發、成交量創歷史新高！這個板塊有望跑贏美股大盤

前十大美股期權成交中，有八隻美股的看跌期權成交超過看漲期權。特斯拉、亞馬遜期權 Put 成交均超 Call。阿里看跌期權成交激增，超看漲期權。3B 家居暴跌超 21%，近期最為火爆的散户抱團股降温。充電樁公司 ChargePoint 大漲超 12%，Call 成交是 Put 成交的四倍。

美股期權 | 科技巨頭 Put 交易量佔比上升，AMD、英偉達 Put 成交均超 Call，3B 家居不再火爆

張坤抄底美股了！

摩根大通表示：“隨着英國經濟在能源成本和 CPI 仍在上漲的情況下采取新的財政舉措，英鎊的週期性風險可能會加劇，至到秋季。”

通脹失控，經濟掙扎！英鎊 8 月創脱歐以來最大單月跌幅

阿里、京東、B 站跌超 1%，拼多多、騰訊音樂跌 2.5%，貝殼跌近 5%，蔚來、理想、小鵬汽車跌 2%。特斯拉跌近 2%，8 月特斯拉中國銷量預計達 7.7 萬台。蘋果、微軟、谷歌、奈飛、Meta 跌近 1%，亞馬遜跌 1%。奈飛廣告服務將在 11 月 1 日上線。

美股盤前 | 大摩稱美股還會續跌，阿里旗下 Lazada 欲進軍歐洲，理想汽車 8 月交付量腰斬

小摩預計百度四季度開始每股盈利將重現增長，將其評級由 “中性” 升至 “增持”，目標價由 155 港元上調 26% 至 195 港元。

大行速睇 | 騰訊、網易又有大動作，至少還能再漲 40%？

廣汽埃安：8 月銷量 2.7 萬台，同比增長 133%，環比增加近兩千台。哪吒汽車：8 月交付量為 16017 輛，同比增長 142%，環比增長 14.1%。零跑汽車：8 月交付 12525 輛，同比增長超 180%。蔚來汽車：8 月交付量為 10677 輛，同比增長 81.6%。賽力斯：8 月銷量 10045 輛，同比增長 1277.91%。AITO 汽車：AITO 問界系列 8 月交付量達到 10045 輛，首次實現單月交付量破萬。小鵬汽車：8 月交付量為 9578 輛，同比增長 33%。極氪：8 月極氪 001 交付 7166 輛，環比增長 42.7%。理想汽車：8 月交付量為 4571 輛，環比下降 56.14%，同比下降 51.54%。嵐圖汽車：8 月共交付新車 2429 輛，同比增加 495%，環比增加 35%。智己汽車：8 月份智己 L7 銷量達 1007 台，環比增長 23.4%。持續更新中....

中國新能源汽車 8 月交付量數據一覽

數據顯示，8 月小鵬交付 9578 量，理想交付 4571 量，賽力斯 AITO 問界系列銷量達 10045 輛，哪吒交付量達 16017 台，廣汽埃安銷量再破兩萬。

造車新勢力 8 月成績單出爐：理想 “爆冷” 僅交付 4571 量，AITO 問界系列首破萬輛

據零跑汽車官微，零跑汽車 8 月交付 12525 台，同比增超 180%。

零跑汽車：8 月交付 12525 台 同比增超 180%

9 月中信證券港股策略組合：中國財險、龍湖集團、比亞迪股份、阿里巴巴-SW、香港交易所、中糧家佳康、海螺水泥、中金公司、美團-W、快手-W。 9 月建議關注受益政策風險緩解、基建增長彈性、高安全邊際及高股息三條主線。

港股 9 月投資策略：聚焦三條主線

美港電訊 APP 9 月 1 日訊，據國外媒體報道，特斯拉已開始在新加坡交付全電動 SUV Model Y，這些車是由特斯拉位於上海的超級工廠生產的。特斯拉為新加坡提供了兩種配置的 Model Y，其中一種是後輪驅動版（RWD）Model Y，這款車的起售價為 91990 新元（66635.52 美元）；另外一種是高性能版 Model Y，這款車的起售價為 110990 新元（80398.70 美元）。如果現在訂購 Model Y，預計將於今年年底交付。

特斯拉已開始在新加坡交付 Model Y 由上海超級工廠製造

據每日經濟新聞，2022 世界人工智能大會上，阿里巴巴集團副總裁、阿里雲全球銷售總裁蔡英華髮表《飛天智算·智聯世界》主旨演講時稱，在應用端，越來越多的企業開始將 AI 運用到生產與管理中，目前有 58% 的中國企業使用了 AI，居全球首位，遠高於全球平均水平 35%。同時，全球數據量呈爆發式增長趨勢，預計到 2025 年中國數據量將達 48.6ZB 併成為全球最大數據圈，相當於 2020 年全球數據量。在算力側，在智能算力需求的快速增長下，算力供給結構發生了重要變化：我國智能算力佔比由 2016 年的 3% 提升至 2020 年的 41%，增速高達 149%；預計到 2023 年，新增算力中 AI 算力將達到 70-80%，智能計算已經成為數字經濟增長的新引擎。

阿里巴巴集團副總裁：58% 的中國企業使用了 AI，居全球首位

小鵬汽車：1-8 月累計交付 90,085 輛，同比增 96%。

本世紀以來，每年 9 月都是美股表現最差的月份，而四季度則是表現最為強勁的季度。小摩交易員認為，只要十年期美債收益率沒能再創新高，科技股有望繼續領漲美股，但仍需警惕三大風險！

美股每年最危險的 9 月來了！怎麼做交易？

週四（9 月 1 日），騰訊繫上市公司大跌，香港騰訊概念股指數跌超 3%，美團重挫近 6%，貝殼知乎跌近 6%，蔚來汽車跌超 5%，中國有贊、微盟集團跌超 3%。據統計，騰訊的上市公司股票投資組合規模達 880 億美元。

美團重挫近 6%！突傳千億減持動作，騰訊回應：無目標額

雖然騰訊正在推動減碼美團等中國大型公司股權，但由於美團業績不俗，因此美團並非騰訊售股優先考慮目標。當然，減持可望減輕騰訊的壓力。

騰訊突傳千億大動作！美國再出狠招，2 萬億巨頭狂跌近 7%！

李彥宏指出，L2 責任在司機，L4 運營商要為事故負責。而司機在需要的時候進行接管 L3，這就使得事故責任很難界定。

李彥宏談自動駕駛：L2 之後，率先商用會是 L4 而不是 L3

此輪下跌依舊是科技股領跌，科技巨頭這次完全沒能倖免於難，甚至跌幅超過二線科技股。而市場對 AMC 院線、3B 家居的炒作熱度正在消退。

美聯儲 “看漲期權” 歸來！美股宜逢高賣出？

9 月 1 日訊，知情人士透露，流媒體巨頭奈飛正考慮在其即將推出的廣告支持平台上向品牌方收取高額的廣告費用。據悉，奈飛和微軟的高管上週會見了一些廣告商，微軟目前向奈飛提供廣告平台的技術支持。奈飛希望把每千次展現收費（CPM）定在約 65 美元。廣告商稱，奈飛的收費標準比大多數不同的流媒體平台都要高得多。此外，奈飛已向他們發出通知，廣告支持的服務將在 11 月 1 日上線。

奈飛廣告業務或 11 月 1 日上線，收費價格高昂

週四，3 個月期香港銀行同業拆息 (Hibor) 上升 3 個基點至 2.68%，為 2008 年以來的最高水平。

香港關鍵借貸利率升至 2008 年來最高水平

* 李家超：港方倡「逆向隔離」建議 讓市民在港隔離兼閉環以符赴內地「7+3」規定 粵深領導同意設專班議細節

據中證報，工業和信息化部副部長徐曉蘭 9 月 1 日在 2022 年服貿會 “數字貿易發展趨勢和前沿高峰論壇” 上表示，工業和信息化部將持續推動數字經濟和數字貿易做優做大做強。持續優化網絡佈局，加快數字基礎設施建設，按照適度超前的原則，繼續加大 5G 網絡和千兆光纖網絡建設力度。

工信部：按照適度超前原則 繼續加大 5G 網絡和千兆光纖網絡建設力度

週三，新東方創 52 周新高，ChargePoint 大漲超 12%，Chewy 暴跌超 8%，SPWH、BBW、SPB 期權成交猛增，Ciena 看跌期權是看漲期權的 10 倍，PayPal 看跌期權成交超過看漲期權。

英特爾創 52 周新低，美銀上調 Paypal 評級及目標價，CHPT、WBA 看漲期權成交驟增

美港電訊 APP 9 月 1 日訊，近日，拼多多跨境賣家後台已經上線，平台暫定名為 “Temu”，首站將面向北美市場，優先招募有北美市場供應商經驗、有跨境電商平台和獨立站運營經驗的賣家，目前平台正在招商中，完成註冊完成後即可進入 Temu 賣家中心。

拼多多上線跨境電商平台 名為 “Temu”

新的二價疫苗在同一個疫苗中針對兩種病毒株——既針對新冠病毒的原始毒株，也針對快速傳播的奧密克戎 BA.4 和 BA.5 亞變體。

為應對秋冬季疫情 美國 “火速” 批准 Moderna 和輝瑞的奧密克戎疫苗

9 月 1 日訊，摩根士丹利發表報告指，美團第二季業績表現穩健，與互聯網同行相比，美團的業務部門復甦趨勢更好，對其長期前景保持積極看法，予增持評級，目標價 240 港元。報告指，第二季美團每宗交易平台收益 (UE) 改善主要是完善疫情補貼策略所致。季內每筆訂單的交付收入和交付成本之間的差距收窄至 0.4 元人民幣。大摩預計第三季經營溢利率將按年改善，因為良性競爭令補貼率按年保持在較低水平。長期而言，該行有信心公司能夠達到每宗交易平台收益 (UE) 為 1 元的目標。另外，報告指，美團 6 月份的訂單按年增長 10%，並在第三季度加速增長。8 月的日訂單量已達到 6000 萬。

摩根士丹利：予美團增持評級，目標價 240 港元

據路透社旗下媒體 IFR：樂華娛樂撤回香港 IPO 計劃。

汽車股延續昨日跌勢，比亞迪股份跌近 5%。此外，海運股普跌，東方海外國際跌超 6%，消息面上，波羅的海乾散貨運價指數 8 月份暴跌近 50%。

恒指跌 1.5% 海運、汽車股大跌 房地產集體回暖

消息稱兩家公司可能限制高性能 GPU 銷售，從而損害營收。

英偉達、AMD 領銜 美股芯片股隔夜下跌

台灣證交所加權股價指數下跌 2%，至 14,790.91 點。

營收下滑、虧損擴大，“新茶飲第一股” 還跑得動嗎？