據上海有色網發佈的數據顯示，今日鋰電材料報價全線上漲，碳酸鋰報價漲 2500 元/噸，報 500000 元/噸，最高報價達 505000 元/噸；六氟磷酸鋰漲 500 元/噸，報 263500 元/噸；鋰輝石精礦漲 30 美元/噸，報 5200 美元/噸；聚合物漲 1000 元/噸，報 82000 元/噸；電池級硫酸鎳漲 200 元/噸，報 38750 元/噸。

今日鋰電材料報價全線上漲 碳酸鋰最高報價達 505000 元/噸

9 月 21 日，油運板塊逆勢大漲，招商南油、長航鳳凰封板，中遠海能一度漲超 9%，刷新階段新高。消息面上，因中東 - 遠東貨盤增加，VLCC 需求激增，同時疊加颱風影響上週 VLCC 運價上漲 40%。申萬宏源表示，近期美國、中東地區石油出口量提升明顯，各船型市場方面，成品油及中小型油輪運價高位維持，VLCC 市場需求出現明顯邊際改善。

逆勢大漲，油運板塊大週期怎麼看？

騰訊再次否認計劃減持美團、滴滴們，但市場依舊看到南非大股東 Naspers 給予騰訊的減持壓力。年內，騰訊已是回購 177 億港元的 “港股回購王”，股價卻未受到多少支撐。年內跌近 35% 之後，市場不相信騰訊了嗎？

跌破 290 港元的騰訊：陷入 “減持與被減持”

據零跑汽車官微，零跑 C01 預訂量已超過 10 萬台。

零跑 C01 預訂量已超過 10 萬台

隨着投資者套現出市，空頭頭寸再次下降

空頭也 “迷茫”！鉅虧 590 億美元后美股空頭紛紛套現離場

分析師認為，由於非蘋果手機供應過剩，抑制了芯片需求，因此，IC 設計與晶圓代工行業下半年或將持續低迷。IC 設計廠商需降價去庫存，預計未來六個月必須減少 30% 的庫存量，才能讓庫存回到健康水平。供應面板、電源管理芯片的廠商，由於下游需求和訂單等待時間不明確等因素，會延後交付部分今年初的訂單。此外，主打成熟製程廠商或將面臨訂單價格上的風險。

分析師：非蘋果手機廠商庫存壓力或導致 IC 設計、晶圓代工行業低迷

招商證券認為，銷售與竣工正在形成新的雙向聯動。竣工景氣度提升為銷售景氣度改善提供良好基礎，銷售景氣度提升也可帶動竣工景氣度提升。

竣工復甦：容易被忽視的經濟亮點

昨日創下上市新高後，次新股中國中免盤初走弱，跌超 6%。日前，公司 H 股第二大機構股東新加坡政府投資進行小幅減持。

港股異動 | 中國中免跌 6% 機構股東新加坡政府投資首現減持

根據一份報告，到 2030 年，美國超過一半的乘用車將是電動汽車。

白宮補貼力度強 到 2030 年美國電動車銷售量將佔市場一半

路透洛杉磯 9 月 20 日 - YouTube 為創作者推出了一種通過短視頻賺錢的新方式，以應對 TikTok 日益激烈的競爭。

YouTube 向 Shorts 創作者提供 45% 的廣告收入分成，以應對 TikTok 的挑戰

新加坡股市 20 日報：美團 5 倍做多權證被大規模買入

美國通脹的火箭根本停不下來。

一邊滅火一邊澆油 美聯儲的 “軟着陸” 窗口已徹底關閉

港股毛記葵涌跌超 20%，公司公告稱集團正與多間渣哥公司的大股東進行持續磋商，並探討可能出售事項的可行性。

港股毛記葵涌跌超 20%

騰訊控股跌破 290 港元，創 2018 年 12 月底以來新低。

英偉達 CEO 黃仁勳稱，計算技術正在蓬勃發展，推動這枚火箭的引擎是加速計算，燃料則是 AI；英偉達正不斷推出新的芯片，來推動計算技術的發展。

英偉達推出 RTX 40 系顯卡，華性能提升 70%，價格大幅提升

港股光伏太陽能股走低，協鑫新能源跌 4.23%，福萊特玻璃跌 3.18%，信義光能跌 2.62%，信義玻璃跌 2.56%，福耀玻璃跌 2.16%。

恒生科技指數跌超 2%，恒指跌 1.4%，B 站、阿里跌超 3%。

路透北京 9 月 21 日 - 中國在線音樂娛樂平台–騰訊音樂港股週三以介紹方式在香港聯交所主板首日掛牌，開盤價報 18 港元，較其美國存托股份（ADS）隔夜收市價折算成每股普通股的價格幾乎持平。

騰訊音樂港股首日掛牌開盤報 18 港元，較其美股隔夜收盤價折算近持平

騰訊音樂於港交所上市首日漲 0.14%，報 18 港元。

恒指低開 0.76%，恒生科技指數跌 1%。阿里、B 站跌超 2%。

美聯儲暴利加息加劇經濟衰退風險，正面衝擊企業盈利能力。華爾街預計美股尚未合理定價，或將在年內跌至新低。

美股 “加息劫”：殺完估值、殺業績？

據聯交所權益披露顯示，新加坡政府投資公司 (GIC Private) 於上週四 (15 日) 於場內減持中免共 6.5 萬股 H 股，每股平均價約 181.

中國中免上週遭新加坡主權基金減持 套約 1,180 萬元

美股全線收跌，福特汽車大跌 12.39%，預估高通脹導致的成本超預期 10 億美元。全球加息潮持續，瑞典央行意外加息 100 基點，為 1993 年來最大幅度。特斯拉將在本月底的 “人工智能日” 活動中展示其 Optimus 人形機器人。騰訊音樂今日以介紹方式於港股上市。

早餐 | 後 “沃爾克時代” 美聯儲最大力度連續加息今晚來臨，騰訊否認美團滴滴等減持計劃

據報道，任天堂表示，從 10 月 25 日開始，用户不能再通過 Facebook、推特進行賬户登錄了，也不能以此創建新任天堂賬户，但谷歌、蘋果途徑登錄和註冊均不受影響。 不只如此，從 10 月 25 日開始，玩家不能再通過 Wii U 和任天堂 3DS 向推特或者 Facebook 分享圖片。對於之前玩家已經分享到 Facebook 和推特的圖片和評論，10 月 25 日之後還是會繼續存在。

任天堂：玩家將不能再通過推特或 Facebook 註冊和登錄

據報道，全球個人電腦中央處理器兩大巨頭英特爾與超微都坦承，當下 PC 市況比之前財報預期低潮的狀況還更進一步惡化，超微更直言當前 PC 市場 “一片混亂”，比原本財報預測的狀況又惡化約 15%。注：英特爾與超微全球個人電腦 CPU 市佔率總和超過九成，是掌握產業景氣發展的絕對先行指標。

英特爾、超微預警：當下 PC 市況比之前財報預期低潮的狀況更進一步惡化

福特 Q3 指引震驚華爾街 股價暴跌逾 12% 並拖累汽車板塊

來源：環球時報   英國《金融時報》9 月 20 日文章，原題：歐洲在電動汽車供應鏈競爭中落後於中國 自從 136 年前汽車在歐洲問世以來，該行業就發展為歐洲大陸經濟增長和繁榮的根基之一。但隨着中國獲得對電動汽車供應鏈更大控制權，試圖迎頭趕上的歐洲汽車行業正面臨其歷史上最大的挑戰之一。歐洲最先進的電池製造初創企業諾斯伏特的可持續發展主管內倫海姆表示，這不只是意味着建廠生產電池，還涉及包括為工廠供應材料所需的採礦、精煉和化學工程在內的整個生態系統。

英媒：電動汽車供應鏈，“中國握着所有牌”

路透 9 月 20 日電-* 波音將在美國裁員約 150 個金融崗位 -《華爾街日報》來源文本：https://on.wsj.com/3qRA8JJ

波音將在美國裁減約 150 個金融工作崗位 --《華爾街日報》

摩根大通此前預測，國內電動車銷量增速大概是每年 30% 至 40% 左右，這個增速一直會維持到 2030 年。而中汽協數據顯示，2022 年 1 月至 8 月，我國新能源汽車累計銷量達 386 萬輛，較去年同期的 179.9 萬輛增長了 115%，明顯高於摩根大通的預測。該機構中國基礎材料行業研究主管魏柏修解釋稱，受各種因素影響，電動車銷量並不是呈現平滑的線性趨勢，其間會出現一定波動。預計明年行業應該會迴歸相對平穩的增速。

摩根大通：中國新能源車銷量增長超預期，但仍符合趨勢

亞馬遜計劃在美國華盛頓特區提供 1260 套總價 1.47 億美元的經適房。

從上半年鋪天蓋地的 “爆單” 報道，再到下半年的 “缺單” 傳聞，東南亞的訂單似乎跟股市行情一樣跌宕起伏。多位在東南亞國家從事外貿出口業務的人士表示，近幾個月來，確實感受到訂單明顯減少。歐美需求減少是主要原因，但這也與今年三、四月份的超常規訂單爆發後逐漸趨於平穩有關。有專家預測，這一情形或持續到明年四月後。

“爆單” 變成了 “缺單”，東南亞外貿 “訂單荒” 來得有點快

騰訊音樂－SW 公佈，以介紹方式於聯交所主板上市。預期 A 類普通股將於今日 (21 日) 開始在聯交所買賣。

《新股消息》騰訊音樂今以介紹方式聯交所上市

魯比尼認為，美聯儲不可能既讓通脹降至目標，又避免硬着陸；一旦全球陷入衰退，不會有財政刺激，因為負債累累的政府已經 “打光了財政子彈”，會出現類似 1970 年代的滯脹。

“末日博士” 魯比尼：美國陷入 “漫長又醜陋的” 衰退 美股有 40% 下跌空間

郭明錤預測，在 10 月底的財報會議上，如果 iPhone 在 11 月下旬後的出貨量沒有顯著下滑的話，蘋果將對今年四季度業績提出正向展望。這意味着 iPhone 14 Pro 系列的主要供應商的營收與利潤在四季度可能有潛在上調空間。

蘋果最準分析師：下半年 iPhone 14 Pro 出貨將佔 60-65%，蘋果將對四季度展望正向

多數人將拼多多跨境電商 Temu 與 SHEIN 作為 “競爭對手” 比較，但卻忽略了在 SHEIN 前面始終有另一個名字——亞馬遜。拼多多更長遠目標或是挑戰亞馬遜全球跨境電商龍頭位置。

“整頓” 美國網購圈，拼多多出海野心不止 “幹翻” SHEIN

道指開盤便跌超 130 點，對利率敏感且科技股居多的納指跌近百點。開盤近一個小時，標普 500 指數、道指和羅素小盤股的跌幅均擴大至逾 1%，道指一度跌超 400 點，納指跌約 1%。福特汽車近 9%，創三個月最大盤中跌幅。

鷹派預期壓頂！美股集體跌約 1%，福特汽車大跌 9%，美債收益率多年新高

美聯儲經濟學家認為，長期來看，隨着美股企業息税支出上行風險加劇，淨利潤的增長率將從當前的 5.4% 下降至 3%。

股市光芒不再？美聯儲發文：企業利潤和股票收益將長期放緩

不再只有 “蔚小理”，這是中國造車新勢力的重要變化。哪吒、零跑、問界等品牌的崛起，或由低向高打，或借力知名科技公司，或搶奪空白市場，走出一條與 “蔚小理” 和特斯拉不同的發展路徑。

浙江富豪圈和 “老頭樂”，聯手將零跑送進港交所

2022 年上半年，除恒指外，香港市場主要指數 ROE 水平同比均下滑，其中恒生中國企業指數（5.8%）>恒生指數（5.3%）>恒生綜指（4.5%）>恒生科技（3.1%）。

恒生科技最低！上半年港股各大指數 ROE 普降

再過一天，我們就能知道美聯儲是否能在不衝擊市場的情況下實現可能的大幅加息。不過，似乎沒有什麼資產能真正避險。

美聯儲 9 月加息風暴將至！誰能倖存下來？

隨着市場對於美聯儲非暴力加息的幻想徹底破滅，歐股高開低走，三大美股期指齊跌；外匯市場上，美元指數反覆測試 110 關鍵點位；債券市場上，多數美債下跌，2y-10y 美債收益率仍深度倒掛，市場對美國經濟 “硬着陸” 擔憂不減。

市場靜待美聯儲決議，歐股高開低走，三大美股期指齊跌，2 年期美債收益率 “劍指” 4%

AMD、英特爾表示，整體個人電腦市場的情況比他們降低的預期還要糟糕。

AMD、英特爾都表示：“沒有最壞，只有更壞”！

中國央行表示，目前我國定期存款利率約為 1% 至 2%，貸款利率約為 4% 至 5%，真實利率略低於潛在實際經濟增速，處於較為合理水平，是留有空間的最優策略。

中國央行：真實利率略低於潛在實際經濟增速，處於較為合理水平

7 月以來，恒生科技指數累計跌幅超 20%，納斯達克中國金龍指數累計跌幅超 15%。展望四季度，內部環境有望邊際優化，外部環境依然承壓。

四重利空壓身，中概互聯還有好日子嗎？

摩根士丹利的 Michael Wilson 表示，在 3 個月的基本面上和技術上仍然看跌美股，在 9-12 個月的中期基本面上更加中性。繼續建議擁有更多盈利穩定且運營效率高的防禦型公司。

美股的巨大風險：淨利潤率將下滑！

金十數據 9 月 20 日訊，據華爾街日報報道，知情人士稱，騰訊控股正考慮剝離其更多龐大的投資組合，試圖為一系列股票回購提供資金，並重新調整增長戰略。該公司最近完成了對其龐大投資組合的定期審查，並根據這些投資產生的回報確定了可能出售股份這一優先事項。他們補充説，騰訊可能減持貝殼找房、美團和滴滴。騰訊並不急於進行資產剝離，也不清楚該公司具體何時進行這一行動。

華爾街日報：騰訊考慮進一步出售股份以支持回購

造車與否，企業冷暖自知，但對於具有 “下一代智能終端” 之稱的新能源汽車，騰訊多少還是有些野心與抱負的。當汽車進入 “拼算力” 的時代，互聯網公司該抓住的機會在哪？

騰訊打入造車朋友圈

點陣圖及終端利率預期關乎美聯儲累計加息幅度及加息的持續時間。

市場對本週美聯儲的關注焦點：100 還是 75bp？不，更關鍵的是這個數字

微軟、谷歌跌 0.8%，特斯拉、亞馬遜跌 0.5%。Meta 跌 0.9%，奈飛跌 0.7%。小鵬漲超 1%，嗶哩嗶哩跌超 1%。荔枝直線拉昇，現漲超 12%。霧芯科技漲 2.56%。