斯蒂芬·羅奇：“美聯儲可能還要進行幾次加息，最終導致的 ‘範式轉換’ 或將無比劇烈，也正是這點讓我相信美國經濟將在 2023 年不可避免地陷入衰退。

美聯儲的終極挑戰

Rivian 表示，這一安全隱患可能導致車輪過度外傾甚至傾斜，在一些極端情況下還會導致車輪與汽車分離，影響司機操控汽車。

美國 “新勢力” 品控太差？Rivian 召回幾乎所有賣出的車

一方面，經濟學家認為，在放緩加息之前花很長時間等待通脹下降的證據，意味着美聯儲的貨幣政策會受到限制；另一方面，加息速度過快為美聯儲官員研究其經濟效果提供的時間更少。

風向有變？“新美聯儲通訊社”：部分經濟學家擔心美聯儲加息過快，重創經濟

據當地媒體報道，NIO 的芯片團隊正在開發高水平的自動駕駛芯片和 LiDAR 芯片，自動駕駛芯片最早可能在 2024 年左右開始用於生產車輛。報道稱，NIO 研發自動駕駛和 LiDAR 芯片的帖子最早出現在 CnEVPost 上，團隊規模近 300 人。更多文章，請訪問 CnEVPost。

報道稱，NIO 致力於無人駕駛和 LiDAR 芯片的研發，團隊規模近 300 人

知名財經評論員、美國前財長薩默斯表示，即使面對加息可能帶來的金融風險，美聯儲也必須兑現進一步收緊貨幣政策的承諾。薩默斯稱：“出於對金融穩定的擔憂，就認為我們不該採取必要的貨幣政策來避免通脹長期持續，這是一個真正的錯誤。經濟受創的風險確實存在，但我認為，發生足以讓美聯儲改變動向的重大事件的概率非常低。

美國前財長薩默斯：即使出現金融風險 美聯儲也應繼續加息

天眼查 App 顯示，近日，廣東小鵬汽車科技有限公司發生工商變更，註冊資本由 200 億人民幣增加至 300 億人民幣，增幅 50%。該公司成立於 2019 年 6 月，法定代表人夏珩，由 XPeng Limited 全資持股。股權穿透圖顯示，該公司控股公司包括廣東小鵬汽車產業控股有限公司、廣州橙行智動汽車科技有限公司、廣州小鵬自動駕駛科技有限公司等。

小鵬汽車增資至 300 億

理想 ONE“停產危機”，反映出的不僅僅是車主對理想失信的憤怒，還有理想在產品與市場層面的失速與失控。

理想，12 年對它是理想期嗎？

美聯儲官員們已經發出信號，他們寧可大幅加息，也不想重蹈上世紀 70 年代初的覆轍。當時，消費者和企業開始預期高通脹，導致物價持續上漲。美聯儲直到 20 世紀 80 年代初才將利率提高到足以引發嚴重衰退的水平，壓低了物價。畢馬威首席經濟學家 Diane Swonk 表示，美聯儲官員花了大量時間研究上世紀 70 年代的錯誤，但為一大堆新錯誤打開了大門。Swonk 説，他認為過多和過少的緊縮都會帶來重大風險。風險來自金融市場對加息的突然反應，或者來自經濟活動逐漸放緩、變得越來越難以控制的風險。

畢馬威：美聯儲希望避免重蹈上世紀 70 年代覆轍，卻為新錯誤打開大門

美股見底的明確信號，恐怕要等到美聯儲結束加息的腳步了。

美股熊市級別擴大，經典技術指標已經失靈

鐮刀再起？美元如何收割全球？

10 月 7 日，蘋果今年新機型 iPhone 14 Plus 上市就在第三方平台遭遇破發。在蘋果官網，iPhone 14 Plus 有現貨。在拼多多百億補貼中，iPhone 14 Plus 領券直降 500 元，券後價 6499 元。

蘋果新品 iPhone 14 Plus 上市破發，拼多多直降 500 元

品玩 10 月 8 日訊，英特爾今天宣佈，將會在 10 月 20 日 舉行第 13 代英特爾酷睿上市分享會，發佈相應產品。 圖源：英特爾官方英特爾此前在 9 月底正式發佈第 13 代英特爾酷睿處理器，旗艦產品 i9-13900K 採用 24 核 32 線程。

英特爾將於 10 月 20 日晚舉行 13 代酷睿上市分享會

不同於 2014 年 930 率先放鬆居民加槓桿的空間，本輪 930 政策重心在於降低居民購房的交易、置換和資金成本。從效果來看，Q4 地產修復動能有望提升，但顯著回暖較難。

“三箭齊發”，如何理解 930 地產新政

今年以來受通膨、升息等影響，終端需求大幅降温，半導體景氣隨之反轉向下，不過，台積電、聯電、力積電等台灣三大晶圓代工指標廠，不約而同看好來自終端產品半導體含量提升，以及車用與 5G 等應用蓬勃發展，將帶旺中長期需求。

分析師：台積電別硬撐了

“貨幣保衞戰” 花錢如流水，外匯儲備 “彈藥” 吃緊，全球央行開始拋美債換美元，同時加大在美聯儲逆回購協議的現金存放規模。

開打 “貨幣保衞戰”，全球央行都在拋美債換美元

鋰礦對車企的意義，就好比石油。車企自研電池是大勢所趨，那麼，向上遊佈局鋰礦等動力電池所需的原材料，也就順理成章了。繼比亞迪、特斯拉、廣汽後，蔚來也開始加入到佈局上游鋰礦產業的隊伍中。

6 億投資鋰礦，蔚來加速 “去寧化”？

據俄羅斯衞星通訊社報道，克里米亞大橋 10 月 8 日發生爆炸起火事件後，俄羅斯鐵路公司當天表示，所有計劃於近期出發前往克里米亞的列車將暫停運行。

俄羅斯暫停全部前往克里米亞的列車

在 10 月 8 日的 NIO Berlin 2022 媒體溝通會上，針對蔚來在歐洲四國佈局訂閲模式，蔚來汽車 CEO 李斌表示，車輛最終會變成服務，歸根到底是消費品。用户以前要操心的事情很多，蔚來希望簡化用户服務的界面，通過各種嘗試把車最後變成一個服務。此外，歐洲市場對於 “使用權”“訂閲模式” 已經有很高的接受度。

李斌回應蔚來在歐洲四國 “只租不賣”：車輛最終會變成服務

金十數據 10 月 8 日訊，從美團內部人士獲悉，美團外賣業務正籌備進入香港市場，目前正在招募進入香港市場的工作人員。記者就此事向美團求證，截至發稿，美團官方暫無回應。（科創板日報）

美團外賣或進入香港市場

中國投資信息有限公司 10 月 8 日發佈了《關於滬港通下的港股通股票納入相關安排的通知》，對 WVR 公司從第二上市轉換為主要上市後的納入安排進行説明。以譁哩譁哩為例，該公司於 2022 年 10 月 3 日轉換為主要上市正式生效後，可以按《實施辦法》有關規定納入港股通股票考察範圍，因其在聯交所上市已滿 6 個月及其後 20 個港股交易日，屬於《通知》規定的第二種情形，所以考察日應當為下一個恒生綜合指數成份股定期調整生效日前的第 2 個港股交易日 (2023 年 3 月)。

上交所關於滬港通下的港股通股票納入相關安排答記者問

回首往昔，港股歷經百年風雲變幻，沉澱下來了完善的制度和豐富的經驗，為港股未來發展奠定了堅實的基礎，加上強有力的金融政策支持，港股大有可期。

廣發香港：循序歷史時間軸 回首港股百年風雨歷程

“即將到來的經濟衰退、日益加劇的競爭威脅、消費者因高通脹而在支出方面更為謹慎、公司股價估值過高”，特斯拉正面臨種種逆風因素。

暴跌 16%，特斯拉的 “噩夢一週”

2021 年，字節跳動營業收入實現高速增長，同比增長近 80%，達到 617 億美元，但為了維持業務高速增長，同期支出也大幅增加，導致經營虧損增超兩倍，至 71.5 億美元。

媒體：字節跳動 2021 年收入大增近 80%

國慶期間，“展車售罄”“提前預約試駕”“新車在途” 是記者在北京、上海、瀋陽等多地 4S 店、直營店走訪調研時聽到的高頻詞。今年 “金九銀十”，車企 “鉚足幹勁”，不僅在中秋國慶假期前後搶先發布多款新車，供消費者假期試駕，更在銷售折扣、供給方面發力，帶動銷量高增。

車市 “金九銀十”，新能源車銷售太火爆

受芯片需求低迷和價格下滑影響，AMD、三星、美光等一眾芯片大廠紛紛下調業績指引，縮減資本開支。隔夜美股芯片股再遭重挫，費城半導體指數大跌 6.1%，AMD 收跌 13.9%。

美股芯片股再度大跌，芯片業 “健康指標” 全線示警

重要事件：（1）OPEC+ 繼續減產，美或再拋戰略儲備應對。10 月 5 日 OPEC+ 宣佈減產 200 萬桶/日，美國聞訊決定釋放 1000 萬桶戰略儲備；（2）民調顯示超過半數的法德意西民眾反對進一步對俄製裁。

十一假期，海外發生哪些宏觀財經大事兒？

市場的變態興奮，究竟在為什麼定價！？

別再盯着瑞信了 真正要出事的大傢伙在這！

As a potential buyer with interests in luxury automaker Aston Martin long before the recent deal, Geely only notched some of shares so it is noticeable for any future development.

Geely Acquires 7.6% Shares of Aston Martin, Extending Auto M&A Spree

下週，美聯儲將公佈 FOMC  9 月貨幣政策會議紀要，包括美聯儲理事巴爾、鮑曼等重量級官員將發表講話。美國、中國都將公佈市場高度關注的 9 月 CPI、PPI 數據，以及美國零售銷售數據。美股新一輪財報季拉開帷幕，台積電、百事可樂、摩根大通、摩根士丹利等率先公佈。健世科技等將在港股上市。

下週前瞻 | 美國 9 月 CPI，美聯儲 9 月貨幣政策會議紀要，美股財報季來了

美銀稱，美聯儲現在必須放慢腳步，否則美國公司債市場不保。

美銀警告：如果激進加息繼續 美國公司債將會淪為下一個英國養老金

9 月非農就業報告遏制了一切鴿派轉向的希望，市場預期 11 月美聯儲加息 75 基點的幾率約 80%，“新美聯儲通訊社” 認為聯儲保持再次大幅加息的正軌。三大美股指創逾三週最大日跌幅，芯片股所在板塊跌超 4% 領跌，AMD 跌近 14% 創兩年半最大跌幅，能源板塊全周漲 14%。就業報告公佈後，2 年期美債收益率日內一度升近 9 個基點，逼近十五年高位，美元指數迅速轉漲，並創逾一週新高。原油五連漲創逾五週新高，全周至少漲 15%、創 7 個月最大漲幅。歐洲天然氣跌超 10%，一週跌近 20%。

就業報告強化激進加息預期 納指一度跌超 4% 芯片股重挫 原油一週飛漲逾 10%

當前大約有 10 家競標者為該銀行的證券化產品部門提交了報價，一些競標者提出購買所有資產和整個團隊，而另一些則提出購買部分資產。該部門向來是瑞信的現金奶牛之一，但出售之後，能夠給瑞信提供更多現金收益，並釋放保證金等監管要求繳納的資本。

約 10 家機構競標！瑞信現金奶牛證券化產品部門吸引 Pimco 等興趣

三週前，被視為美國經濟晴雨表的聯邦快遞公佈三季度盈利比市場預期低 30%，還撤銷了始於三季度的 2023 財年業績指引，公司 CEO 直接警告，我們正在進入全球衰退，公司的數據並不是很好的預兆。

AMD 業績警報後又傳壞消息 聯邦快遞預警才過三週又要下調送單預期

有分析稱，鑑於 OPEC+ 大幅減產背後 “不尋常的市場背景”，説減產僅因平衡供求等技術性原因很難令人信服，一些華爾街人士將減產視為 “政治宣言”，油價被推高後令美聯儲更不可能輕易鴿派轉向，歐美金融市場岌岌可危。

另一場戰爭打響：OPEC+ 單挑整個西方！

聖保羅 10 月 7 日 (路透社)-三位知情人士稱，電力公司中國三峽的巴西子公司預計將於本月提交 IPO 申請，目標是籌集 10 億美元。

中國三峽集團巴西子公司本月將申請 10 億美元首次公開募股 - 消息來源

作為 11 月美聯儲下次會議前公佈的最後一份非農就業報告，本週五公佈的 9 月就業報告遏制了一切鴿派轉向的希望，期貨市場預期 11 月聯儲加息 75 基點的幾率超過 80%。芯片股所在的 IT 板塊領跌美股，一度跌超 3%，AMD 曾跌超 9%，能源板塊連續第二日獨漲。就業報告公佈後，2 年期美債收益率日內一度升逾 9 個基點，時隔逾一週又創十五年新高，美元指數迅速轉漲，並創逾一週新高。美油盤中漲超 3%，勢將五日連漲、並創 3 月以來最大單週漲幅。

就業數據助長美聯儲激進加息預期 美股三連陰 納指盤中跌超 2%

Truist 予特斯拉 “買入” 評級，目標價為 333 美元。

Truist:AI 黑馬特斯拉有望抗衡英偉達？予特斯拉 “買入” 評級

美國 9 月失業率 3.5%，預期 3.7%，前值 3.7%。

陳茂波表示，早前中國證監會宣佈三項進一步擴展互聯互通安排，其中在港股通增加人民幣股票交易櫃枱，更是獲得市場的支持和熱烈迴響。

香港財政司司長陳茂波：港股通增加人民幣股票交易櫃枱獲得市場熱烈迴響

阿里、京東、拼多多、騰訊音樂跌 1.5%，百度、網易跌超 1%。AMD 跌超 5%，英偉達跌超 3%，英特爾跌近 3%，台積電跌 1.68%。特斯拉漲 0.4%，蘋果、微軟跌 0.5%，亞馬遜跌 0.7%。

美股盤前 | 芯片股齊跌，AMD 重挫近 6%！騰訊本輪迴購已近 120 億港元，市場聚焦今晚美國非農

參考歷史規律，在不發生危機的情況下，每當標普 500 指數向下跌破 200 日均值的幅度超過 20%，接下來的 1 至 2 個月內會出現反彈。

假期風險資產又 “嗨” 了，這波反彈能持續多久？

紅星美凱龍的股價拐點或仍未來臨。

抄底良機還是價值陷阱？紅星美凱龍 4 個交易日累漲 20%

19 位美聯儲官員最新預測中值顯示，在今年剩下的兩次會議上，美聯儲將再加息 1.25 個百分點。

美聯儲官員密集發出的信號：不要指望轉向了

高盛予長和集團 “買入” 評級，目標價由 77 港元下調 8% 至 71 港元；摩根士丹利維持 IBM“超配” 評級，目標價從 155 美元下調 2% 至 152 美元。發生了什麼？

大行速睇 | 比亞迪目標價遭狂砍 33%，網易還有近 60% 上漲空間！

歐洲 Stoxx50 指數開盤跌 0.4%。英國富時 100 指數開盤跌 0.34%。

市場等待美國非農報告，歐股主要股指低開，美元指數短線拉昇

盤面上，理想汽車跌近 15%，蔚來跌超 10%；龍湖集團跌近 9%，旭輝控股跌超 8%；阿里和騰訊均跌超 2%。

恒指收跌 1.5% 恒生科技跌超 3% 新能車和地產大跌 理想汽車重挫 15%

據日本廣播協會 NHK 報道 日本財務省 7 日公佈的數據顯示 截至 9 月末 日本外匯儲備達 1 2380 萬億美元 較前一個月減少了超 540 億美元 連續 2 個月下降 創有記錄以來單月減少量的最大值 日本政府此前拋售美元 購入日元的大規模入市干預等因素是造成外匯儲備減

日本外匯儲備出現有記錄以來最大降幅

美股芯片板塊美股盤前走弱，AMD 跌超 5%，英偉達跌超 3%，英特爾跌近 3%，台積電跌 1.68%。

據日經新聞，Alphabet、CEO 稱將於 2023 年開設日本首個數據中心。