2021 年，字節跳動實現收入增長近 80%，至 617 億美元，但運營虧損 71.5 億美元，遠高於 2020 年的 21.4 億美元，擴大至三倍，淨虧損額更是高達 849 億美元。

傳字節跳動 2021 淨虧損 849 億美元，擴大逾 87%

金十數據 10 月 10 日訊，據 9to5mac 報道，蘋果明年下半年推出 iPhone 15 系列，頂配版搭載蘋果 A17 仿生芯片，這顆芯片採用 3nm 工藝，由台積電代工。報道指出，目前唯一能與台積電在先進技術上競爭的是三星電子，然而三星在 3nm 工藝製程上落後台積電，三星第二代 3nm 工藝最快要到 2024 年，因此蘋果 A17 將由台積電代工。

蘋果 A17 或採用 3nm 工藝 台積電代工

港股半日沽空金額達 126.9 億元，佔可沽空股份成交 414.3 億元之 30.

港股半日沽空 126.9 億元 佔可沽空股份成交 30.6%

盤面上，新能源汽車、教育和科技股集體走低，半導體板塊和光伏太陽能板塊持續下跌，房地產和物業管理板塊逆市走高。

恒指跌超 2% 恒生科技跌超 3% 新能車普跌 地產逆勢走高 祥生控股飆升 18%

分析認為，新能源汽車市場已經從政策驅動向市場驅動轉變，行業格局瞬息萬變。

“中國造車新勢力” 股價崩盤背後：市場份額下滑，慘烈紅海競爭

盤面上，新能源汽車和科技股跌幅居前，教育和光伏太陽能板塊持續走低，房地產和物業管理板塊漲跌互現。

恒指跌超 2% 新能車、科技股重挫 理想汽車大跌 6% 小鵬汽車跌超 5%

國慶假期恒指探底回升是否意味着港股已經觸及底部區域？本輪反彈能否持續？未來能夠引領港股反轉的條件和信號是什麼？對應的策略又是什麼？

港股國慶探底回升，反彈還是反轉？拐點未至，以守待攻！

不遺餘力發展新能源產業，印尼計劃明年起提供電動車購車補貼，同時考慮為油車的改裝提供補貼。此外，印尼交通部計劃與現代、比亞迪等車商洽談新能源城市建設。

刺激需求！印尼計劃明年推出電動車補貼 目標是到 2025 年銷量增長 100 倍

中國中免短線下挫，跌超 5%，現報 189 港元。

2022 年 10 月 10 日，香港建築承建商 GC Consturction 在港股上市，開盤價 0.62 港元，較發行價 0.5 港元漲 24%。GC Consturction 最新報 0.56 港元，漲 12%，總市值 5.6 億港元。   公司擬全球發售 2.5 億股，其中公開發售佔 10%，配售佔 90%。   公司於 2005 年成立，且此後一直以分包商的身份承接泥水工程。公司的業務由公司的兩大營運附屬公司陳橋及盈威開展。於往績記錄期，公司所進行的泥水工程主要包括批蕩、瓷磚鋪設、砌磚、鋪設地台及雲石工程。根據行業報告，按收益計，集團於 2021 年在香港泥水工程分包市場排名第一，於 2021 年約佔 4.0% 的市場份額。   於往績記錄期，公司的大部分收益來自住宅發展項目的泥水工程。2018/19 財年、2019/20 財年、2020/21 財年及 2021/22 財年，公司的收益分別為 4.48 億港元、5.13 億港元、4.4 億港元及 4.56 億港元;公司擁有人應占年度溢利及全面收益總額分別為 1569 萬港元、2581 萬港元、4603.9 萬港元及 3129.4 萬港元。

IPO | GC Consturction 在港上市，高開 24%

市場對 Q3 公司收益的預期很低，預計公司收益同比增長不到 3%。

美股 Q3 財報季來襲 低收益預期下，“成本轉嫁” 仍為關鍵變量

業內人士透露，現代汽車集團正考慮將其首家電動汽車工廠的開工建設時間提前幾個月。目前，現代汽車集團正在研究在 2024 年 10 月左右完成美國喬治亞州薩凡納電動汽車工廠建設的可行性。據悉，該工廠最初計劃在 2025 年上半年開業，建設成本約為 55 億美元。

業內人士：現代考慮加快美國電動車廠建設 或提前至 2024 年投產

港股中國航天萬源跌超 35%，於今日復牌，股價跌破 0.1 港元。

港股中國航天萬源復牌後跌超 35%

截至發稿，藥明生物漲 4.88%。根據公司週一公告，10 月 7 日，藥明生物旗下的子公司之一無錫藥明生物技術股份有限公司在中國商務部協調下成功完成美國商務部現場最終用户訪問後， 已被美國商務部從未經核實名單中移除。目前該公司仍積極與相關政府機構合作， 推動另一子公司上海藥明生物技術有限公司從未經核實名單移除。

藥明生物漲近 5% 旗下無錫子公司已從美國未經核實名單中移除

港股開盤，恒指低開 1.64%，科指開跌 2.78%。科技股多數低開，小鵬汽車、理想汽車跌約 5%。藥明生物開漲約 6%，子公司已被從未經核實名單中移除。

已持續大約兩週的罷工導致法國國內的燃料產量下降了 60% 以上。

罷工導致法國近 1/3 加油站出現供應中斷 道達爾將提前舉行工資談判

歷史表明，美股可能會在秋季末觸底。英國蘋果零售店提前一年告知員工不得休假，大概率為 iPhone 15 做準備。特斯拉上海工廠 9 月交付超 8.3 萬輛，再創新高。蔚來汽車進入德國、丹麥等歐洲市場，只租不賣。藥明生物稱，子公司已被美國商務部從未經核實名單中移除。

早餐 | 美聯儲 11 月加息 75 基點概率大幅提高，滙豐評估出售加拿大業務

亞馬遜將向歐洲電動麪包車和卡車車隊投資超過 10 億歐元

投行 Wedbush 指出，即使對經濟低迷的擔憂仍然存在，但與雲計算和半導體行業相關的企業仍有 “重大機會”。

Wedbush：亞馬遜、英偉達等與雲計算、半導體行業相關的企業擁有 “重大機會”

美股股指期貨週一低開，納指期貨跌 0.3%。

金十數據 10 月 10 日訊，報道稱，蘋果在英國 Milton Keynes 的 Apple Store 員工被告知，在 2023 年 9 月 15 日至 2023 年 10 月 7 日，以及 2023 年 12 月 2 日至 2024 年 1 月初期間不得休假。預計這一時間將包括 iPhone15/Pro 系列的推出。

為 iPhone 15 做準備，英國蘋果零售店提前一年告知員工不得休假

特斯拉上海工廠升級後，中國製造的汽車銷量創歷史新高

(重複了週五首次發佈的故事。)

華爾街周即將到來 -- 離場觀望還是搶購股票？市場下滑，投資者權衡選擇

“理想很豐滿，現實很骨感”——歐洲並沒有足夠的土地面積來實現這一雄心勃勃的目標，許多國家都希望能夠保護自己珍貴的文化遺蹟。

環保、古蹟、官僚等都是障礙，歐洲的 “光伏大躍進” 困難重重

據港交所文件：鉅子生物通過港交所上市聆訊。

TipRanks analyst ranking service pinpoints Wall Street's best-performing stocks, including Apple & Amazon.

Top Wall Street analysts pick these stocks as the market grows increasingly uncertain

造車，不一定是 “上車” 的最優解。

互聯網巨頭造車：小米百度一言難盡，阿里騰訊人間清醒？

智通財經 APP 獲悉，在假期期間沒有南向資金流入的馳援下，香港股市上週三大幅上漲，對此，中金公司卻坦言，在目前低迷的估值和市場情緒下，一些催化劑的出現，哪怕只是情緒修復也有望推動市場出現一波快速反彈式上漲，“但時機可能還未到來，至少目前看基礎還不是非常牢固”。海外方面，“麻煩” 尚未完全消除。不過，中金公司表示，國慶長假期間市場的上下拉鋸並未改變港股目前已經計入了較多悲觀預期，後續等待合適催化劑的這一事實。

中金：港股時機還未到來，短期或繼續盤整

蔚來殺入寶馬腹地

特斯拉上海超級工廠 9 月交付超過 8.3 萬輛，再創月度交付記錄新高。

【TechWeb】10 月 9 日消息，據外媒報道，字節跳動向員工披露的一份財報顯示， 字節跳動 2021 年收入 617 億美元（4390.6 億人民幣），增長近 80%；淨虧損增加了 87% 以上，達到 849 億美元（6041.

消息稱字節跳動 2021 年收入 4391 億元虧損 6041 億元

國慶假期過後，10 月 10 日將迎來節後首個交易日。10 月 3-7 日港股只在 10 月 4 日重陽節休市一天，從 10 月 7 日周最後一個交易日來看，新能源車板塊再次受到重挫。

特斯拉一週市值蒸發 5000 億，小鵬港股縮水 75%，掙錢虧錢都暴跌？

斯蒂芬·羅奇：“美聯儲可能還要進行幾次加息，最終導致的 ‘範式轉換’ 或將無比劇烈，也正是這點讓我相信美國經濟將在 2023 年不可避免地陷入衰退。

美聯儲的終極挑戰

Rivian 表示，這一安全隱患可能導致車輪過度外傾甚至傾斜，在一些極端情況下還會導致車輪與汽車分離，影響司機操控汽車。

美國 “新勢力” 品控太差？Rivian 召回幾乎所有賣出的車

一方面，經濟學家認為，在放緩加息之前花很長時間等待通脹下降的證據，意味着美聯儲的貨幣政策會受到限制；另一方面，加息速度過快為美聯儲官員研究其經濟效果提供的時間更少。

風向有變？“新美聯儲通訊社”：部分經濟學家擔心美聯儲加息過快，重創經濟

據當地媒體報道，NIO 的芯片團隊正在開發高水平的自動駕駛芯片和 LiDAR 芯片，自動駕駛芯片最早可能在 2024 年左右開始用於生產車輛。報道稱，NIO 研發自動駕駛和 LiDAR 芯片的帖子最早出現在 CnEVPost 上，團隊規模近 300 人。更多文章，請訪問 CnEVPost。

報道稱，NIO 致力於無人駕駛和 LiDAR 芯片的研發，團隊規模近 300 人

知名財經評論員、美國前財長薩默斯表示，即使面對加息可能帶來的金融風險，美聯儲也必須兑現進一步收緊貨幣政策的承諾。薩默斯稱：“出於對金融穩定的擔憂，就認為我們不該採取必要的貨幣政策來避免通脹長期持續，這是一個真正的錯誤。經濟受創的風險確實存在，但我認為，發生足以讓美聯儲改變動向的重大事件的概率非常低。

美國前財長薩默斯：即使出現金融風險 美聯儲也應繼續加息

天眼查 App 顯示，近日，廣東小鵬汽車科技有限公司發生工商變更，註冊資本由 200 億人民幣增加至 300 億人民幣，增幅 50%。該公司成立於 2019 年 6 月，法定代表人夏珩，由 XPeng Limited 全資持股。股權穿透圖顯示，該公司控股公司包括廣東小鵬汽車產業控股有限公司、廣州橙行智動汽車科技有限公司、廣州小鵬自動駕駛科技有限公司等。

小鵬汽車增資至 300 億

理想 ONE“停產危機”，反映出的不僅僅是車主對理想失信的憤怒，還有理想在產品與市場層面的失速與失控。

理想，12 年對它是理想期嗎？

美聯儲官員們已經發出信號，他們寧可大幅加息，也不想重蹈上世紀 70 年代初的覆轍。當時，消費者和企業開始預期高通脹，導致物價持續上漲。美聯儲直到 20 世紀 80 年代初才將利率提高到足以引發嚴重衰退的水平，壓低了物價。畢馬威首席經濟學家 Diane Swonk 表示，美聯儲官員花了大量時間研究上世紀 70 年代的錯誤，但為一大堆新錯誤打開了大門。Swonk 説，他認為過多和過少的緊縮都會帶來重大風險。風險來自金融市場對加息的突然反應，或者來自經濟活動逐漸放緩、變得越來越難以控制的風險。

畢馬威：美聯儲希望避免重蹈上世紀 70 年代覆轍，卻為新錯誤打開大門

美股見底的明確信號，恐怕要等到美聯儲結束加息的腳步了。

美股熊市級別擴大，經典技術指標已經失靈

鐮刀再起？美元如何收割全球？

10 月 7 日，蘋果今年新機型 iPhone 14 Plus 上市就在第三方平台遭遇破發。在蘋果官網，iPhone 14 Plus 有現貨。在拼多多百億補貼中，iPhone 14 Plus 領券直降 500 元，券後價 6499 元。

蘋果新品 iPhone 14 Plus 上市破發，拼多多直降 500 元

品玩 10 月 8 日訊，英特爾今天宣佈，將會在 10 月 20 日 舉行第 13 代英特爾酷睿上市分享會，發佈相應產品。 圖源：英特爾官方英特爾此前在 9 月底正式發佈第 13 代英特爾酷睿處理器，旗艦產品 i9-13900K 採用 24 核 32 線程。

英特爾將於 10 月 20 日晚舉行 13 代酷睿上市分享會

不同於 2014 年 930 率先放鬆居民加槓桿的空間，本輪 930 政策重心在於降低居民購房的交易、置換和資金成本。從效果來看，Q4 地產修復動能有望提升，但顯著回暖較難。

“三箭齊發”，如何理解 930 地產新政

今年以來受通膨、升息等影響，終端需求大幅降温，半導體景氣隨之反轉向下，不過，台積電、聯電、力積電等台灣三大晶圓代工指標廠，不約而同看好來自終端產品半導體含量提升，以及車用與 5G 等應用蓬勃發展，將帶旺中長期需求。

分析師：台積電別硬撐了

“貨幣保衞戰” 花錢如流水，外匯儲備 “彈藥” 吃緊，全球央行開始拋美債換美元，同時加大在美聯儲逆回購協議的現金存放規模。

開打 “貨幣保衞戰”，全球央行都在拋美債換美元

鋰礦對車企的意義，就好比石油。車企自研電池是大勢所趨，那麼，向上遊佈局鋰礦等動力電池所需的原材料，也就順理成章了。繼比亞迪、特斯拉、廣汽後，蔚來也開始加入到佈局上游鋰礦產業的隊伍中。

6 億投資鋰礦，蔚來加速 “去寧化”？

據俄羅斯衞星通訊社報道，克里米亞大橋 10 月 8 日發生爆炸起火事件後，俄羅斯鐵路公司當天表示，所有計劃於近期出發前往克里米亞的列車將暫停運行。

俄羅斯暫停全部前往克里米亞的列車

在 10 月 8 日的 NIO Berlin 2022 媒體溝通會上，針對蔚來在歐洲四國佈局訂閲模式，蔚來汽車 CEO 李斌表示，車輛最終會變成服務，歸根到底是消費品。用户以前要操心的事情很多，蔚來希望簡化用户服務的界面，通過各種嘗試把車最後變成一個服務。此外，歐洲市場對於 “使用權”“訂閲模式” 已經有很高的接受度。