五家歐洲企業的行業協會聯合致信歐盟，警告打擊俄羅斯鋁業 “可能造成數千家歐洲公司關門和增加數萬失業者的直接後果”。調查顯示，德國企業正在加速將生產轉移到能源成本和税收較低的地方。

能源危機壓頂 歐洲企業協會聯合呼籲歐盟不要禁俄鋁 德國四分之一家族企業擬裁員

越南股市重挫、貨幣屢創新低之際，越南央行宣佈大幅加息，表示密切關注本國和海外市場，以及時進行相應管理和動用貨幣工具。市場人士指出，越南加息旨在防止進一步消耗該國的外匯儲備，有估計稱該國年內消耗了約 20% 的外儲。

越南央行加息 100 基點，一個月內第二次出手，表態願意幹預外匯市場

週一英國市場給了蘇納克一個面子，顯示出市場對這位在經濟金融領域經驗豐富的新首相依然抱有一線希望。但是這種脆弱的信心能持續多久，還有待市場的觀察。

“80 後” 印度裔首相上台，蘇納克面臨的是 “地獄級劇本”

美國經濟數據不佳，衰退信號重現。伴隨美債收益率重新走高、接近逾十年高位，對美聯儲鷹派加息拖累美國經濟陷入衰退的擔憂仍存。

美債收益率重啓漲勢，納指一度跌約 1%，英鎊兑美元升破 1.13

Analyst: Wolfspeed Stock Could Jump 50% or More

歐洲國債全線上漲，英國、意大利十年期國債收益率日內下行近 21 個基點，德國、法國 10 年期國債收益率日內下行 13 個基點。

歐美股債雙雙走高，歐洲天然氣大跌 16%，WTI 原油跌超 2%

“妙手醫生” 母體圓心科技背靠騰訊系赴港 IPO：“院邊店 + 處方藥” 模式如何突圍低毛利率陷阱？

哪些華爾街大銀行更穩健：摩根大通、富國銀行、美國銀行。

假如衰退來臨，美股避風港在哪裏？

CEO 所羅門的 “零售銀行夢” 難平。

史上最大規模重組前，高盛 CEO 曾與下屬發生激烈爭執

特斯拉不想被推下鐵王座

美國仍然是特斯拉最大的市場，第三季度貢獻了 47.73% 的收入。特斯拉第三季度 24% 的收入來自中國的帖子最先出現在 CnEVPost 上。更多文章，請訪問 CnEVPost。

特斯拉第三季度收入的 24% 來自中國

降價可能表明需求疲軟，也可能旨在刺激需求。除需求外，盈利能力是投資者要權衡的另一個問題。

最高 3.7 萬！特斯拉中國降價，利空還是利多？

調查：大多數美國民眾難掩悲觀 擔憂衰退近在眼前

特斯拉跌 3.3%，嗶哩嗶哩跌近 16%、京東跌超 15%、貝殼、拼多多跌 14%，阿里巴巴跌 12%，百度跌 11%。蔚來汽車、小鵬汽車跌超 12%，理想汽車跌超 10%。網易跌超 9%。

美股盤前 | 中概股全線暴跌，特斯拉大幅下調中國售價，市場聚焦科技巨頭財報

除了即將到來的 11 月 FOMC 會議，後續重點關注 10 月 27 日將公佈的三季度 GDP 數據、11 月 4 日將公佈的非農數據、11 月 10 日將公佈的 CPI 數據。

是時候交易美聯儲轉向了嗎？

英為財情 Investing.com – 週一 (24 日)，歐洲股市多數上升，但升幅有限。英國可望於稍後公佈最新首相，同時歐洲頂級投資銀行將公佈季度業績，市場亦在評估歐洲央行進一步收緊政策的幅度。

歐洲股市多數上升 騰訊大股東 Prosus 股價挫 11%

瑞銀維持騰訊控股 “買入” 評級，目標價由 420 港元降 21% 至 330 港元；大和重申快手 “買入” 評級，目標價從 125 港元下調 40% 至 75 港，意味着有翻倍空間；大和還將特斯拉目標價從 325 美元下調 26% 至 240 美元。

大行速睇 | 騰訊、快手、特斯拉！目標價跌得比股價還慘！

天風證券預計，中概互聯板塊收入增速有望跟隨宏觀環境較二季度温和復甦，降本增效或支撐利潤表現超預期；預計電商增速環比二季度邊際復甦，重點關注雙 11 各平台表現；遊戲行業短期國內外市場仍處於過渡期，收入增速或有所下降；廣告行業同比降幅或較二季度低基數下温和恢復。重點公司方面，預計騰訊三季度收入同比-1.7%， Non-IFRS 淨利潤同比-3.1%；降本控費疊加分佔聯合營公司虧損收窄，或推動利潤率維持環比小幅改善。整體來看，多數平台企業降本控費策略清晰，三季度利潤表現或有望延續超預期表現，收入加速拐點漸行漸近，重點關注國內經濟環境復甦進展。天風證券認為，本輪中國互聯網行業階段性盈利預期下調有望基本結束，業績週期的拐點有望確立。綜合而言，互聯網行業估值大概處於歷史底部，政策環境改善、盈利拐點有望確立下，中期風險收益比具備吸引力 。

一圖流 | 騰訊、阿里、拼多多！港美股重點公司三季報前瞻來了！

深陷業績及信譽雙重危機的飛利浦大規模裁員以削減成本。

折戟三季報後 飛利浦啓動大規模重組！擬裁員 4000 人

上次是國際資本興風作浪，這次呢？救市會上演嗎？一起來回憶一下 1997 年亞洲金融危機。

指數一日跌 10%！恒生科技今年已腰斬，港股重演 97 危機？

指數成份股基本囊括三星、SK 海力士、紫光國微、中芯國際等中韓兩國核心半導體上市公司，有望直接受益於兩國半導體產業的迅猛發展。

重磅 QDII 發售！境內首隻投資韓國市場 ETF，成長空間幾何？有何優勢？

10 月 24 日，小鵬汽車低開低走，盤中股價一度下探至 27.10 港元，刷新歷史低點。

股價暴跌，創史上新低！小鵬組織調整的背後危局！

雙十一在即，電商混戰一觸即發。

淘寶 VS 抖音：電商廝殺的下半場 

中金認為此輪資金流出可能受美聯儲激進加息導致的全球金融條件收緊和部分基金削減配置綜合影響。

中金：港股流動性與持股情況分析

中金認為，隨美聯儲加息和縮表繼續同步進行，預計準備金餘額還將持續下降，截至目前，美聯儲資產規模約下降了 1200 億美元，而準備金餘額則下降了約 3300 億美元，準備金餘額的下降速度超過縮表規模。

全球流動性溯源：縮表視角

午後，港股進一步下探，從中概互聯到保險股、房地產板塊到醫療服務，所有板塊都在跌！

港股 “殺瘋了”！恒生科技暴跌 9%，騰訊、阿里、美團、蔚來均跌超 10%

港股的暴跌到了午後更加驚悚。截至發稿，恒生指數跌幅擴大至 6%。騰訊控股跌近 10%，阿里巴巴跌超 11%，美團跌 超 14%，京東集團和小鵬汽車均跌 13%。

港股午後持續走低 恒生科技跌超 8% 騰訊跌近 10% 阿里跌超 10% 美團跌 13%

Snap 暴跌超 28%，期權成交超 111 萬張，看漲期權成交佔比 58%。推特跌近 5%，期權成交近 83 萬張，看跌期權成交佔比近六成。單張期權合約可看到，英特爾遠期看漲期權巨量成交。Cano Health 遠期看漲期權成交劇增。

美股期權 | Snap、推特期權成交激增，社交媒體股齊跌！英特爾遠期看漲期權巨量成交

歷史經驗顯示，盈利預期上修才是港股真正反轉的曙光！可惜目前經濟指標與流動性指標共振的信號尚未出現。分析師仍建議現階段以高股息策略為主，建議繼續關注能源、運輸、電信服務、銀行、 公用事業等板塊。

港股的曙光在哪裏？

港股為什麼是資金的 “絞肉機”？最核心的一點是港股股票供應量非常大，也就是説資金少、股票多，資金相對於股票的供應永遠是少的，所以很難賺錢。但換個角度想，這也是一個出了很多行業巨頭的市場，把握龍頭股就是把握了最好的回報。

為什麼港股很難賺錢，但又是個好市場？

不好吃、不像肉、價格貴是食客不買賬最重要的理由。

麥當勞都不賣人造肉了，因為實在不夠香

華爾街分析師對美股三季報盈利預期的下調幅度是自 2020 年疫情爆發以來最大的：在 3 月底，分析師預計標普 500 指數成份股公司第三季度利潤將較去年同期增長 9.5%，但現在預計僅增長 1.5%。

美股三季報=地雷陣？

美股能源股的做空比例已攀升至 3.9%，為 2020 年 10 月以來的最高水平。

做空比例升至兩年高點 美股能源股的好日子到頭了？

港股科網股持續下跌，騰訊控股、美團、京東、百度、嗶哩嗶哩跌超 7%。

中國 9 月以美元計算貿易帳 847.4 億美元，預期 803 億美元，前值 793.9 億美元。

英為財情 Investing - 週一港股早市，港股集體低開，香港恒生指數失守 16000 點，恒生科技指數跌逾 2%，報 3039 點。科技股多數下跌，騰訊控股 (HK:0700) 跌 3% 跌穿 230 港元關口，阿里巴巴-SW (HK:9988) 暴跌 7%，報 64.30 港元，萬國數據 (HK:9698) 跌 9%，小鵬汽車、京東集團、百度集團跌逾 5%，嗶哩嗶哩、阿里健康、美團-W (HK:3690) 跌 4%。

恒指失守 16000 點，科技股多數下跌，騰訊跌穿 230 港元，阿里巴巴暴跌 7%！

中國第三季度 GDP 年率 3.9%，預期 3.4%，前值 0.40%。

以美元計價，中國 9 月出口同比增長 5.7%，前值為 7.1%；中國 9 月進口同比增長 0.3%，前值為 0.3%。

* 瑞銀削騰訊目標價至 330 元 下調盈測反映宏觀復甦較慢

* 瑞銀削騰訊目標價至 330 元  下調盈測反映宏觀復甦較慢

華爾街分析師普遍預計，微軟 Q1 營收為 495.8 億美元，同比增長 9.41%;每股收益為 2.30 美元，同比增長 1.32%。

財報前瞻 | 微軟 Q1 財報即將出爐 Azure 和 Teams 業務或助推營收增長

港股開盤，恒指開跌 1.95%，恒生科技指數開跌 3.21%，科網股多數下跌，阿里巴巴跌逾 5%，京東、美團跌逾 4%，小米集團、騰訊控股跌超 3%，騰訊音樂跌逾 2%。

美國五大科技公司（FAAMG）第三季度的總收入增長預計將放緩至略低於 10%。相比之下，去年全年的銷售額增長了 29%，當時它們的總銷售額飆升至 1.4 萬億美元。

本週揭曉！廣告收入低迷、美元不斷飆升，科技巨頭 Q3 營收預計放緩

華爾街分析師們目前普遍預計，蘋果第四財季營收為 888 億美元，上年同期為 834 億美元;預計每股收益為 1.27 美元，上年同期每股收益為 1.24 美元。

財報前瞻 | 市場高度關注蘋果，季度業績能否再顯韌性？

高盛將其股票投資組合配置轉向更具防禦性的頭寸。

美股尚未完全消化風險 高盛建議減持科技股增配防禦性股票

特斯拉：即日起，中國大陸地區特斯拉在售 Model 3 及 Model Y 售價調整，調整後 Model 3 車型起售價為 265,900 元人民幣；特斯拉 Model Y 車型起售價為 288,900 元人民幣（均為補貼後起售價）。

美股三大股指期貨高開。馬斯克週末造訪墨西哥蒙特雷市，與當地官員討論建廠事宜。新款蘋果 MacBook Pro 和 Mac mini 或將推出。淘寶聯盟商品鏈接將逐漸恢復在快手直播間發佈商品及服務鏈接。贛鋒鋰業實控人擬 6 個月內增持不低於 2000 萬元。

早餐 | 機構投資者正以罕見速度增持美股，馬斯克討論墨西哥建廠事宜

墨西哥《千年報》10 月 23 日消息，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克上週末訪問墨西哥新萊昂州首府蒙特雷，與該州官員討論在聖卡塔琳娜市建廠的可能性。陪同馬斯克的有特斯拉公共政策及業務發展部總監 Rohan Patel、特斯拉墨西哥市場經理 Eduardo Grandio 和美國駐墨西哥大使肯·薩拉查。

馬斯克訪問墨西哥新萊昂州 討論在當地建特斯拉工廠的可能性

美股看漲押注上漲，通脹和美聯儲加息已被消化；綜合考慮，看空期權的需求似乎減弱了。

暴跌 13 萬億美元后，美股利空出盡？

台灣《經濟日報》10 月 24 日消息，鴻海集團衝刺電動車事業，積極爭取特斯拉代工訂單，近期內部開始調整供應鏈策略，從車殼開始動起來。原本擔綱電動車車殼供應要角的鴻準淡出，改為已有出貨特斯拉實績的乙盛-KY 當先鋒大將，藉此縮短學習曲線，全面搶攻電動車商機。針對集團供應鏈調整策略，相關供應鏈業者均不予置評。不過，業界人士透露，鴻海為擴大爭取特斯拉訂單的籌碼，在車殼方面轉向由乙盛供應，形成電動車車殼 “乙盛上、鴻準退” 的局面，目前鴻準專心迴歸筆電、手機機殼等消費性應用市場。

台媒：鴻海開始調整供應鏈策略，以爭取特斯拉代工訂單

美股三大股指期貨走高，其中納指期貨漲超 1%，道指期貨漲 0.65%，標普 500 期貨漲 0.85%。