輝瑞最近遭到了意大利當局的調查，被指控通過將資金轉移到其他國家的子公司。

隱瞞 12 億美元利潤？傳輝瑞涉嫌逃税遭意大利調查

從 5 月見底以來，奈飛股價已經近乎翻倍，而自 10 月 13 日公佈財報以來已經上漲近 50%。

自底部反彈近 100%！奈飛成當下最穩的巨頭

在新興市場遭受重創後，摩根士丹利認為這帶來了令人興奮的逢低買入的機會，但高盛卻對復甦的可能性深表懷疑。

新興市場是 “火炕” 還是” 金礦”？華爾街分歧很大

一項針對標普 500 指數久期的研究顯示，聯邦基金利率每增加 100 個基點，標普 500 指數就將下跌約 7%。這也就意味着，如果美聯儲暴力加息導致利率在當前週期升到 6%，標普 500 指數可能會跌到 2900 點，而納斯達克 100 指數也會跌到 8184 點。

美股必須小心美聯儲！

10 月 27 日，港股上漲，香港恒生指數收漲 0.72%，恒生科技指數漲 1.11%。盤面上，教育股、貴金屬、醫藥股等漲幅居前，電力股跌幅居前。

港股繼續反彈！ 恒生科技指數漲超 1% CXO、教育股大漲 思摩爾收漲 6%

中概股美股盤前部分走低，貝殼跌近 8%，知乎跌逾 6%，理想汽車、嗶哩嗶哩跌近 6%，小鵬汽車跌逾 4%。

美團的盡頭是山姆？

週三，特斯拉逆勢走高，漲 1%，期權成交近 195 萬張。蘋果今晚盤後迎來三季度財報，看跌期權成交佔比 55%。谷歌期權成交放大四倍，阿里遠期看跌期權大量成交，遠高於持倉量，説明看跌期權出現大量平倉。

美股期權 | 阿里遠期看跌期權大量平倉，谷歌、微軟、Meta 期權成交放大 2-4 倍

Meta Platforms 美股盤前跌 20%，Q3 淨利潤同比下降 52% 至 43.95 億美元。

市場風雲變幻，英特爾的地位已不如往昔。在 30 年來首次虧損的財季，自動駕駛子公司 Mobileye 41% 的營收增長，幾乎是英特爾唯一的亮點。

30 年來首次虧損，英特爾能否靠 Mobileye 翻身？

三季報粉碎了瑞信證明自己的可能性，最終只能寄希望於重組計劃。

是預期的近十倍！瑞信三季度鉅虧 40 億美元，誓言要 “徹底重組”

“科技巨頭最近的盈利困境預示着市場接下來的走勢。”

“金絲雀” 科技巨頭已報警，PIMCO 加倉做空美股！

除了逃不開的宏觀逆風壓力、最新的 iPhone 14 系列銷量問題，最為關鍵的是什麼？還得看下季度預期！蘋果對需求環境的定性可能會有力地影響投資者情緒！

財報前瞻 | 這次的業績不重要？蘋果的 “大考” 還在下季度！

由福特汽車和大眾集團共同投資的自動駕駛初創公司 Argo AI 將關閉運營，市值曾一度高達 70 億美元。

對於全自動駕駛，有車企先 “投降” 了

德州儀器過去 20 年的平均下行週期約為六個季度。以歷史為參考，這種低迷可能會持續到 2024 年初。一場嚴重的業績衰退可能正在醖釀之中，持續的時間可能比人們預期的要長。

不要盯着谷歌、微軟了！半導體行業的危機正在蔓延

美港電訊 APP 10 月 27 日訊，特斯拉上海超級工廠將在第四季度向歐洲發運 15 船 Model 3 和 Model Y 車型，其數量至少為 45,000 輛。環比第三季度 10 船的出口量，特斯拉上海超級工廠第四季度的出口量上漲約 50%。消息人士指出，特斯拉有望在第四季度創下歐洲地區歷史最高交付記錄。柏林超級工廠也有望為第四季度的交付數量做出重要貢獻。第四季度該工廠約能夠交付約 26,000 輛汽車。

特斯拉有望在第四季度創下歐洲地區歷史最高交付記錄

媒體報道稱，瑞信的證券化產品業務有兩家最熱門的競購方：一個是全球最大債券投資基金——太平洋投資管理公司 Pimco，另一個是私募股權公司阿波羅管理公司。

斷臂求生！瑞信即將完成 “最珍貴資產” 出售

蘋果將於本週四發佈第四季度財報。

分析師：蘋果迎來艱難假期消費季 疲軟需求或影響 Q4 盈利軌跡

在價格飆升的背景下，特斯拉公司與澳大利亞礦商 Core Lithium Ltd.達成鋰供應協議的努力經過數月的談判後宣告失敗。

特斯拉與澳洲礦商 Core Lithium 鋰供應談判破裂

亞馬遜將於週四美股盤後公佈三季度財報。華爾街分析師普遍預計，亞馬遜三季度營收將達到 1274 億美元，每股收益為 22 美分。今年以來，亞馬遜股價下跌超 30%。

財報前瞻 | 亞馬遜難獨善其身，但 AWS 仍有可能帶來驚喜

All in 元宇宙，Meta 上錯牌桌了？

天眼查 App 顯示，近日，騰訊科技（深圳）有限公司申請的 “合成嘴型人臉的識別方法、模型獲取方法、裝置和設備” 專利公佈。摘要顯示，該方法包括：對樣本圖像進行人臉特徵點檢測得到第一人臉特徵數據；將人臉數據和待合成的音頻特徵數據輸入預訓練的語音轉嘴型合成模型，根據該模型輸出確定第二人臉特徵數據；根據第一、二人臉特徵數據訓練分類模型，得到合成嘴型人臉識別模型；將待識別圖像輸入至識別模型，確定是否為合成嘴型人臉圖像。本專利能有效識別出圖像或視頻中的合成嘴型人臉，降低由於合成嘴型人臉所引起的造謠、詐騙等行為的發生概率。

騰訊專利可識別合成嘴型人臉圖像 降低詐騙率

新加坡金融管理局表示，全球經濟正處於以不利的經濟增長和通脹為標誌的 “不平衡階段”，“不排除” 從目前開始惡化的可能性。

新加坡金管局：“失衡” 的全球經濟面臨巨大風險 明年或更糟糕

美國和歐盟可能會以高於預期的價格設定更自由可控的上限。

美媒：美國正考慮放寬對俄羅斯石油價格上限

DoNews10 月 27 日消息（郭睿琦）據英國金融時報消息，。據瞭解，Assaf Sagy 上個月被任命為 TikTok 的全球遊戲主管。此前，這位來自以色列的前麥肯錫經理和英特爾系統架構師在 Snap 工作了三年後於 2020 年加入 TikTok。

TikTok 將推出獨立遊戲頻道

台媒消息，10 月 27 日，台積電宣佈，成立開放創新平台 3D Fabric 聯盟，推動 3D 半導體發展，目前已有 19 個合作伙伴同意加入，包括美光、三星記憶體及 SK 海力士。這一聯盟是台積電第六個開放創新平台聯盟。台積電表示，3D Fabric 聯盟將協助客户達成芯片及系統級創新的快速實作，並且採用台積電由完整的 3D 硅堆迭與先進封裝技術系列構成的 3D Fabric 技術來實現次世代的高效能運算及行動應用。

台積電宣佈成立 3D Fabric 聯盟，美光等 19 夥伴同意加入

“我們在收入上面臨短期挑戰！” 扎克伯格僅憑一句話就能嚇壞市場？不，腰斬的利潤、燒錢的元宇宙、糟糕的指引，一個也別想逃！

盤後從大漲 8% 到大跌 20%！誰在 “暴打” Meta？

Piper Sandler：將 Meta Platforms 目標價從 175 美元下調至 116 美元。

馬斯克本週三對推特的員工表示，他接管該公司後不打算裁掉 75% 的員工。

馬斯克：不打算裁掉 75% 推特員工

近日，比亞迪與巴西最大的經銷商集團 Saga 在首都巴西利亞開設了首家門店——BYD Saga Brasília。目前，比亞迪在巴西已有 10 家新能源汽車經銷商門店，並獲得 31 個當地主要城市的特許經營權，預計到今年年底，業務佈局將擴展至 45 座城市，到 2023 年底設立 100 家門店。在巴西，比亞迪已經推出了豪華純電 SUV 唐 EV、純電轎車漢 EV 以及 D1 等車型，並於近期開展混動車型宋 PLUS DM-i 的預售。

比亞迪與巴西最大經銷商合作：中國最火 SUV 即將開賣 價格直接翻倍

離岸人民幣兑美元盤中跌破 7.2300，日內跌超 400 點。在岸人民幣兑美元跌破 7.2100，日內也跌超 400 點。

近日，京東國際業務要大調整的消息已經在內部傳開。《華爾街科技眼》從多個內部可靠信源獲悉，京東國際的大調整方案正在推進之中。

京東國際醖釀大調整：歐洲業務關停，東南亞部分業務裁撤

英為財情 Investing - 週三，英特爾公司 (NASDAQ:INTC) 旗下 Mobileye(NASDAQ:MBLY) 上市首日股價狂飆 37%，市值升至 230 億美元，創下了今年美國大型 IPO 最佳首日表現。週二，MobilEye 宣佈其 IPO 發行價為 21 美元，高於此前公佈的每股 18 美元至 20 美元的目標價格區間，為去年 12 月以來首個 IPO 發行價高於目標區間的大型上市公司。此前，英特爾給 MobilEye 設定的估值高達 500 億美元，但隨後因宏觀大環境的動盪，MobilEye 的估值一再下調。

英特爾旗下 MobilEye 上市首日股價狂飆 37%，市值升至 230 億美元

今日特斯拉中國宣佈，Model Y 後輪驅動版車型不再提供冷光銀車漆標配，選配需花費 8000 元。

特斯拉中國 Model Y“冷光銀” 車漆不再免費提供，需 8000 元購買

Argo 的倒閉表明，自動駕駛行業的命運發生了極其迅速的轉變。

離大規模盈利還很遠！福特計劃關閉自動駕駛合資公司 Argo

港股雙十一板塊走高，京東漲超 10%，阿里巴巴漲逾 8%，國美零售漲逾 7%，中通快遞漲近 6%。

中概股本週的過山車行情都要仰仗散户。就在週一歷史級別的暴跌那天，抄底中概股的淨買入額超過 1.57 億美元。其中，阿里巴巴、蔚來汽車和拼多多被 “搶購” 的最瘋狂。

中概互聯為何報復性反彈？美股散户瘋狂抄底

阿里巴巴、京東漲逾 8%，美團漲逾 6%，騰訊控股漲逾 4%。港股電子煙概念大漲，思摩爾國際漲超 20%，中國波頓漲 18%。

港股再次報復性上漲，多隻明星股暴漲逾 20%

美港電訊 APP 10 月 27 日訊，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克表示，蘋果最新宣佈的 “對社交媒體廣告抽成 30%” 確實有些過高。在過去的一個月裏，蘋果三次拒絕了 Spotify 的應用，稱其新推出的有聲讀物違反了蘋果關於 “開發者如何與客户就在線購買進行溝通” 的規定。Spotify 對此表示，這個過程不僅傷害了消費者，也還傷害了作者和出版商，他們完全被蘋果壓制。埃克説：“如果決策者不採取行動，一切都不會改變。我也不可能是唯一一個看到這種荒謬之舉的人。” 隨後，馬斯克在 Twitter 上回復了埃克的帖子説：“令人擔憂。” 同時，馬斯克還回復了另一個關於蘋果最新宣佈的 “對社交媒體廣告抽成 30%” 的帖子，稱 “30% 確實太高”。

馬斯克稱蘋果廣告抽成過高

阿里巴巴、京東漲逾 8%，美團漲逾 6%，騰訊控股漲逾 4%。

恒指高開 2.63%，恒生科技指數高開 4.31%

《華爾街日報》10 月 26 日消息，微軟遊戲業務 CEO 斯賓塞（Phil Spencer）表示，該公司正在大力押注手機遊戲的未來，並希望能夠打破蘋果公司和谷歌在手機遊戲方面的影響力。斯賓塞當地時間週三在《華爾街日報》Tech Live 會議上指出，微軟在手遊方面的雄心是其計劃以 750 億美元收購動視暴雪的主要原因，“這筆交易對我們來説真的是圍繞着我們獲得更多移動參與的機會”。斯賓塞表示，微軟認為蘋果公司和谷歌為控制遊戲應用在其應用商店的分銷而制定的規則是微軟實現其手遊目標的一個主要障礙。

微軟遊戲業務 CEO：希望打破蘋果和谷歌在手遊領域的 “雙寡頭壟斷”

Wolfspeed 大幅下調了對 2023 財年第二季度的收入指引。該公司首席執行官表示，生產方面的投入需要籌集大量資金，“因此自由現金流的產生將被推遲幾年”。

盤後暴跌 26%！碳化硅 SiC 龍頭 Wolfspeed 財報指引暴雷

路透 10 月 26 日 - 中國汽車製造商 Chijet Motor 週三同意通過與一家空殼公司合併從而在美國上市，該交易對 Chijet 的估值比在另一項被終止的交易中獲得的估值低 37%。

中國車企 Chijet 將與新的 SPAC 合併在美上市，估值較之前交易低 37%

美股大型科技股多數下跌，微軟跌 7.72%，谷歌跌 9.14%。Mobileye 上市首日大漲 37.95%。中概互聯普漲，阿里巴巴漲超 8%。蘋果正在開發一款 16 英寸的史上最大 iPad，公司今日將公佈業績。Meta 業績低於市場預期，盤後大跌 11%。波音三季度營收、利潤均不及預期。

早餐 | 市場押注美聯儲放緩加息，特斯拉麪臨美國司法部的刑事調查

Meta 在財報中表示，計劃明年在組件上投入更多資金，並投資數據中心、服務器和網絡等基礎設施，以支持其向數字沉浸式體驗的推進。

英偉達盤後漲超 4% 料將受益於 Meta2023 年支出計劃

知情人士稱，蘋果公司希望在明年第四季度發佈一款 16 英寸 iPad，屏幕尺寸為全系列產品之最。報道指出，如果最終推出，該設備將進一步模糊 iPad 和 MacBook 之間的界限，使平板電腦的屏幕尺寸與筆記本電腦一致。知情人士表示，發佈日期可能會有變化。蘋果公司發言人拒絕就此發表評論。

蘋果公司據悉計劃明年四季度發佈 16 英寸 iPad，尺寸直逼 MacBook

查看最新行情   相關新聞：   Meta 第三季度營收 277 億美元 淨利潤同比下降 52%   Meta 高管解讀財報：預計 2023 年資本支出主要來自對 AI 投資   新浪科技訊 北京時間 10 月 27 日早間消息，據報道，美國社交網絡巨頭 Meta 發佈了第三季度財報，並宣佈明年將會繼續投資於數字基礎設施，以支持元宇宙和浸入式體驗戰略的發展，公司也將投入更多資本購買設備和硬件。這一消息導致面向 Meta 提供數據中心設備的廠商股價紛紛上漲。Meta 預測，2023 年公司資本支出將會在 340 億美元到 390 億美元之間，這一數字將高於今年 340 億美元的水平。

Meta 宣佈明年增加元宇宙資本開支 英偉達等供應商股價大漲

蘋果正在探索更大尺寸 iPad 的想法，這可以進一步 “模糊” 平板電腦和筆記本電腦之間的界限

消息稱蘋果 iPad 16 英寸 2023 將在明年晚些時候發佈

任職八年的 CFO 確認下月離職，盤後跌至 2016 年來最低。三季報全面遜於預期，收入同比加速回落，十年來首次連續四個季度利潤下滑，淨利潤腰斬，總支出增近 20%。公司稱到明年底或凍結招聘，預言元宇宙明年虧損同比大幅擴大。

Meta 收入兩季下跌，下季指引不佳，元宇宙虧損擴大，盤後大跌 18% | 財報見聞

在警告可能放棄 737 Max7 和 Max 10 機型的認證前，波音公佈，三季度營收低於預期，淨虧損幾乎是一年前的 33 倍，軍工業務虧損 28 億美元。雖然三季度商業飛機收入同比猛增 40%，但波音將今年 737 客機交付量預期從 400 多架下調至 375 架。