微軟正致力於把 ChatGPT 整合進搜索引擎必應 Bing，為問題提供更人性化的答案，而不僅僅是信息鏈接，從而挑戰谷歌在搜索領域壓倒性的領先地位

科技巨頭籌劃 100 億入股，人工智能現標杆性事件，還有望顛覆搜索行業

1 月 10 日，杭州市人民政府和阿里巴巴集團全面深化戰略合作協議簽約活動舉行。浙江新聞記者瞭解到，杭州支持平台經濟規範健康發展的具體措施已在制定中。

杭州市與阿里巴巴簽訂全面深化戰略合作協議

依舊相信特斯拉帶來的變革的力量。

陪跑七年獲利千億的 Baillie Gifford，仍對特斯拉不離不棄

2022 年以全年 650 萬輛，同比 96.3%，滲透率 27.6% 的好成績結束電動車收官之戰

2022 年新能源車企眾生相：優勝劣汰下的又一次洗牌 | 見智研究

瑞信、摩根士丹利對快手的目標價分別為 100 港元、95 港元。西南證券、華泰證券對快手目標價分別為 95.05 港元、112.69 港幣，按此計算，這意味着快手上漲空間達 45%。

三個月暴漲超 150%！快手近期受多機構追捧

即便在市場下行期，恒生科技指數仍然有一定成交量支撐。頻繁的換手彰顯其較高的關注度，反彈時期量價的相互配合體現出不斷有聰明的投資者抄底港股，對於港股的後市信心充足。

聰明的投資者都在反彈時瘋狂抄底恒生科技！

壞消息不再是好消息，壞消息就是壞消息。

大摩空頭 Wilson 警告：如果 2023 年美國衰退，美股將再跌 22%

摩根士丹利指出，標普 500 指數的營業利潤率 “很高”，高於 10 年平均水平。需要將投資組合轉向固定收益、價值股、全球派息股、週期股、新興市場股票。

小心均值迴歸風險！美股利潤率可能 “墜落”

國產特斯拉全系車型價格幾乎均降至歷史新低！機構認為，此次降價的意義在於突破 20-25 萬元轎車市場，以及提升 30 萬元以下 SUV 市場競爭力。特斯拉未來或還有降價空間，2023 年全球銷量有望達到 190 萬輛！

降價 3 天后拿下 3 萬訂單！如何看待國產特斯拉大打 “價格戰”？

空頭回補和交易型資金或是主因，海外主動資金流出減少但尚未逆轉，南向流入反而放緩。展望後市，南向資金有望受益國內流動性環境繼續流入，成為港股資金主力，海外資金的大舉回流則有待基本面改善。

中金：誰在買入港股？

A 股將成為 2023 年全球表現最佳的股市，屬於 A 股牛市週期已經開啓。

進一步看漲！大摩再次上調 MSCI 中國指數目標位

Bloomberg Intelligence 的數據顯示，分析師預計今年科技板塊的收益將下降 2.2%，而標普 500 指數的整體收益將增長 2%。

美股科技行業的最大風險：業績繼續惡化！

去年房貸利率創歷史最大漲幅，疊加房價仍處高位，導致今年民眾房屋購買力被重挫，潛在購房者離場觀望。

摩根士丹利：美國房價今年將下跌，為十多年來頭一回

特斯拉目前並不在巴菲特的選擇之內，也許永遠都不會。巴菲特知道他可以等待，只購買最適合他投資策略的股票。

巴菲特會投資特斯拉嗎？

週一，特斯拉股價大漲近 6%，期權成交 267 萬張。3B 家居暴漲超 23%，期權成交近 42 萬張。阿里巴巴看漲期權與看跌期權的比例約為 2:1。加密貨幣概念股走高，Marathon Digital、Coinbase 分別大漲近 20%、超 15%。

美股期權 | 多頭押注阿里本週升破 125 美元！Lululemon 重挫 9%，期權成交放大四倍

Miller 認為，作為汽車製造商，特斯拉估值不應該超過全球五大汽車製造商的總和，而作為科技公司，它兜售的是個糟糕透頂的生意。

對沖基金大佬 Bill Miller：正在做空特斯拉，越漲越空

浙商證券認為，隨着國內工程機械龍頭企業業績逐漸拐點向上，業績向上彈性好，空間大，未來成長性將比卡特彼勒更好

全球巨頭股價迭創歷史新高，國內機械行業對標空間如何？

恒生科技在牛熊市標誌事件發生前 2 個月左右已經開始計價。當前恒生科技的兩重壓力已經逐步放緩，而從恒生科技整體淨利潤增速來看，今年的下半年已經進入拐點。

一圖流 | 恒生科技小牛週期可能已經開始！

市場有可能已經走到了反彈的右側

丘棟榮：港股機會可能是系統性及戰略性的，估值被顯著低估，三個領域很有吸引力

經歷過 2022 年 “戴維斯雙殺”，港股今年預計迎來結構性牛市，什麼板塊強勢？2023 年將是消費復甦的強勢之年，科技硬件等估值窪地也是焦點，還需關注國內房地產政策對港股的支持作用。

簡單易懂！這些可能是今年港股牛市的主要推手！

股價一年暴跌 70%，投資者表示再也愛不動了。

連馬斯克最虔誠的 “教徒”，也開始信仰崩塌

去年前三季度，B 站淨虧損達 60 億元，持續的虧損正在削弱投資者信心。然而，小摩卻對 B 站繼續樂觀，部分原因在於：嗶哩嗶哩依然是少數能實現用户和營收雙增長的互聯網平台之一！

9 個月淨虧 60 億後大跌 5%！但華爾街還相信嗶哩嗶哩？

促銷活動或將對利潤率造成壓力，疊加高庫存和激烈競爭，公司可能難以重現大流行早期的亮眼業績。

服裝新鋭 Lululemon 發出盈利預警，股價大跌超 9%

內房股跌勢延續，嗶哩嗶哩跌超 4%，阿里、美團跌超 1%

港股大幅低開，恒生科技指數跌超 1.5%，科技股全線飄綠

勞斯萊斯表示，經濟放緩對高端汽車市場微乎其微，預計今年仍能實現強勁的業績表現。

頂級豪車逆市火爆，勞斯萊斯銷量創 119 年新高

在全球智能手機市場趨於飽和，iPhone 需求下滑乏力之際，蘋果這款頭顯被寄予厚望，甚至被認為它的成功與否決定了蘋果的下一個未來。

報道：蘋果將於今年春季發佈 MR 頭顯設備，秋季交付

摩根大通認為，澳大利亞旅遊業的全面復甦將為該國的 GDP 增加 0.5%，而中國留學生的迴歸將為其 GDP 再增加 0.4%——加起來相當於澳大利亞經濟增長的近一個百分點。

摩根大通：中國重新開放後，澳洲經濟將提振 1 個百分點

博通上財年五分之一收入來自蘋果。市場分析，隨着蘋果越來越多地轉向自研芯片，嚴重依賴蘋果的芯片產業將面臨大調整。

轉向自研芯片更進一步！蘋果希望兩年內拋棄博通芯片

亞特蘭大和舊金山聯儲主席都認為，美聯儲本輪加息週期的終端利率都將會達到 5% 以上，並且會維持很長一段時間。在這兩位高官的觀點發布後，午盤後美股漲幅顯著收窄，尾盤這一趨勢加速，道指和標普大盤最終轉跌，均脱離三週高位。

兩位美聯儲高官鷹派表態：支持加息至超過 5% 以上再暫停

摩根大通發現，在 2022 年最後一週，美股淨流出資金 31 億美元，創史上第三高水平，體現了散户瘋狂撤資，其中僅特斯拉一隻個股的散户流出資金就達到創紀錄的 8.8 億美元。

摩根大通：做空太瘋狂，我們將步入科技股主導的逼空

媒體稱，至星的汽車將採用蔚來計劃 2024 年推出的 NT3.0 平台，並在技術平台、供應鏈、充電體系等方面與蔚來深度合作。李斌曾在內部將孵化至星項目稱為蔚來 “在細分市場的戰略佈局”。

比亞迪仰望後又一國產百萬元級別電動車將至！蔚來據稱佈局超高端 SUV，最快 2025 年發佈

媒體援引知情人士透露，蘋果公司在去年 4 月到 12 月期間，從印度出口了超過 25 億美元的 iPhone，幾乎是上一財年（2021 年 4 月到 2022 年 3 月）全年出口總額的兩倍。

蘋果從印度出口的 iPhone 翻一番，達到創紀錄的超 25 億美元

字節成為繼騰訊、阿里之後，又一家在房產領域有相對完整佈局的互聯網大廠。不過，字節沒有延續 “大力出奇跡” 的打法，而是摸着貝殼的模式過河。

14 年，不夠字節站穩地產江湖

長端美債收益率抬升，對美聯儲後續激進加息預期下調，令短端美債收益率和美元指數回落，國際油價一度漲 3%，倫敦基本金屬漲幅較大，LME 期鋁漲超 4.1%，LME 期鋅漲超 5.5%，LME 期銅漲 2.4%。

道指盤初漲 110 點，納指和熱門中概領跑，但 B 站跌近 5%

繼 2021 年給員工發放 40 個月年終獎後，長榮海運 2022 年繼續加碼，將年終獎升級到平均 50 個月，相當於 4 年的薪水。

三星的鉅額年終獎不香了！最豪橫的公司原來在海運業，有公司最高發 52 個月薪水

在股價自去年 11 月初分別反彈超 221% 及 161% 後，中概 B 站、港股中教控股啓動股權融資以募集資金。

趁着股價強勢反彈，一波港美股公司啓動股權融資！

此前銀行曾表示 “不行使贖回權”

有驚無險！九江銀行一夜間態度翻轉，15 億二級債終將被行使 “贖回權”

中國經濟利好和美聯儲加息放緩預期，支撐了風險情緒的廣泛復甦。

全球股市多數上漲，美元走軟，油價漲超 3%，阿里盤前漲超 4%，新興市場邁向技術性牛市

港股估值獲得了顯著修復，恒指 PB 重回 1.0 上方，PE 也回到了 10 以上的水平，雖然較其他股指仍然偏低估，但較 10 月底的估值已有相當程度的修復。

港股估值修復明顯，下一步投資焦點是什麼？

特斯拉的 12 個月遠期市盈率接近 21 倍，遠低於兩年前的 201 倍。預計到 2023 年營業利潤率將達到 18%，特斯拉可能會犧牲大約 10 個百分點的利潤率，但仍能像寶馬一樣盈利。

降價不用怕，特斯拉依舊比對手更賺錢！

CinCor Pharma Inc 漲超 130%，3B 家居暴漲 45%，阿里巴巴漲 5%，拼多多、貝殼漲近 3%，嗶哩嗶哩、百度、網易漲 1.5% 左右，蔚來漲近 2%，特斯拉漲近 2%，蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜漲約 0.5%。高盛將阿里納入確信買入名單。

美股盤前 | 大摩上調阿里目標價至 150 美元！巴菲特再出售比亞迪 H 股，阿斯利康 18 億美元收購 CinCor Pharma

伯克希爾哈撒韋今年第七次減持比亞迪，持股比例降至降至 14.95%，比亞迪股價未受明顯影響。

巴菲特又出手，出售約 106 萬股比亞迪，持股比例降至 13.97%

空頭回補才是推動這波港股上漲的主要動力

已經漲 45% 了，是誰在爆買港股？

1 月 8 日，全國乘用車聯合會秘書長崔東樹發文稱，受新能源汽車補貼退出降低市場增長預期等因素影響，碳酸鋰價格已經在期貨端降到 40 萬/噸以下，未來幾個月的電池成本必然明顯下降。崔東樹在文章中稱，新能源汽車補貼退出有利於碳酸鋰價格迴歸中低位，也有利於整車價格的合理迴歸。

全國乘聯會秘書長崔東樹：碳酸鋰價格將大跌，電池成本必將明顯下降

高盛將阿里納入 “確信買入” 名單，並預期中國互聯網行業盈利有進一步上升空間，在宏觀復甦中較看好廣告、支付及招聘業務，主要受益的包括阿里巴巴、百度、微博，以及騰訊、BOSS 直聘及滿幫，均予 “買入” 評級！

大行速睇 | 阿里、美團、快手、百度目標價都在被上調！小鵬汽車評級遭大幅調降！

1 月 9 日訊，至年底目標為 25,000 點，對消費、互聯網、醫療和運輸行業予增持評級。首選京東、周大福、中國國航、金沙中國、友邦保險及錦欣生殖。預計內地在需求帶動的自然和週期性復甦下，經濟增長達 5.3%。預測恒生指數的每股盈利按年增長 13.7%，而去年則錄得 6.1% 跌幅。

花旗：恒指今年底目標 25000

美股科技巨頭股，資金外流正在加速！誰是最大賣家？自然是持有美股最多的羣體——散户！美股科技股的多空比也降至 2016 年以來的最低水平，投資者們真的失去信心了？

美股散户又在狂賣科技股？！

本週五，摩根大通、美國銀行、聯合健康、達美航空等大公司將率先發布財報。標普 500 指數的絕大多數成分股將在接下來的一個半月發佈業績。

美股財報季來了！華爾街好像不太樂觀

今年的宏觀環境不太可能有利於成長股，這可能會對價值股更友好。一些優質股：SolarEdge、Arista Networks、微軟、Humana、阿斯麥 (ASML)、聯合利華 (UL) 等。

美股 2023：買價值股還是成長股？

從近一輪恒生科技牛市和熊市開啓和持續的週期來看，當前時間點恒生科技小牛週期或已開始。