中國 12 月出口同比 (按美元計) -9.9%，預期 -11.1%，前值 -8.7%。

金十數據 1 月 13 日訊，阿里巴巴集團與吉利控股集團簽署戰略合作協議。雙方將在雲計算和工業互聯網、汽車智能化及智能出行、數智化營銷、可持續發展等四個方面開展深入合作，共同輸出智能汽車行業的全鏈路數字化解決方案，涵蓋數字工廠、自動駕駛、智能座艙、工業互聯網、出行業務、整車直銷等從汽車生產到銷售服務的全過程。

阿里巴巴與吉利宣佈戰略合作

據央視新聞，國家税務總局機動車銷售統一發票數據顯示，2022 年，新能源汽車累計銷售 568.1 萬輛，同比增長 70.6%；銷量佔全部汽車銷量的比重達 23.5%，較上年提高 11.5 個百分點，提前實現到 2025 年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20% 左右的目標。

國家税務總局：2022 年提前實現新能源汽車新車銷售量目標

新加坡股市 12 日報：騰訊 5 倍做空權證成交量增加

軟着陸或意味着更長的通脹週期，通脹可能下行到 4% 或 5% 左右的水平然後停滯不前，到那時美聯儲將面臨一個艱難的選擇。

美國最新通脹數據指向經濟” 軟着陸 “，但市場的渡劫並未結束

借貸利率雖在本週下降，但借貸成本仍同比大漲。和一年前相比，身背 60 萬美元貸款的購房者，每月需多付 1000 美元。

加息預期降温，美國房貸利率創 12 月初以來最大跌幅

賽道 Hyper | “仰望” 比亞迪：攻略豪車市場的底氣

海關總署新聞發言人呂大良介紹，2022 年，我國機電產品進出口 20.66 萬億元，增長 2.5%，佔進出口總值的 49.1%。其中，太陽能電池、鋰電池和汽車出口分別增長 67.8%、86.7% 和 82.2%。同期，勞動密集型產品出口 4.28 萬億元，增長 8.9%，佔出口總值的 17.9%。其中，箱包、鞋和玩具出口分別增長 32.6%、24.4% 和 9.1%。

海關總署：2022 年我國陽能電池、鋰電池和汽車出口分別增長 67.8%、86.7% 和 82.2%

智通財經 APP 獲悉，交銀國際發佈研究報告稱，維持騰訊控股 “買入” 評級，目標價由 443 港元上調 2% 至 452 港元。展望今年，公司業務恢復增長確定性強，現價估值吸引。該行預計，視頻號是公司 2023 年收入增長重點。

交銀國際：維持騰訊控股 “買入” 評級 目標價上調至 452 港元

《中國證券報》報道，國藥控股總裁劉勇日前透露，由該公司代理的默沙東新冠口服藥莫諾拉韋已通過首次進口的藥品檢驗，預計今日 (13 日) 在內地首發。據悉，有關藥物上市後將通過醫療機構渠道進行配藥銷售。

據報默沙東新冠口服藥今於內地上市銷售  首發報價每瓶 1,500 人幣

12 月份消費者價格指數月度下降趨勢使得美聯儲離戰勝通脹又近了一步，但是一些經濟學家認為，美聯儲不太可能發出放鬆貨幣政策的信號。

警惕！ 這份通脹報告可能不足以撼動美聯儲鷹派立場

港股中創新航盤初跌近 20%，報 17.97 港元每股。

港股中創新航盤初跌近 20%

賽力斯回應 AITO 問界降價：對單車毛利率有影響，整體能不能對沖要看市場表現。

當歷史的車輪從傳統能源時代向新能源時代飛奔，“上車” 這件大事，家電企業都不想錯過。美的之外，格力、海爾、海信、TCL、創維等家電巨頭都在依託自身優勢佈局新能源。

跨界 “造車”，家電大佬才是頭號玩家

* 美銀證券：比亞迪管理層指今年目標銷量目標 300 萬輛 料 Tesla 降價影響有限

* 美銀證券：比亞迪管理層指今年目標銷量目標 300 萬輛  料 Tesla 降價影響有限

哈囉、美團單車供應商永祺車業衝擊 IPO：電助力自行車 “牆外開花” 能否打破低毛利詛咒

據路透社當地時間 1 月 12 日報道，美國聯邦航空管理局表示，根據初步審查，11 日計算機系統中斷是由程序故障引發的。從而導致全美範圍內的航班停飛 90 分鐘，並擾亂了 1.1 萬多架次航班的飛行。 美國聯邦航空管理局在一份電子郵件聲明中表示，該機構確定有一個數據文件被破壞。此外，美國聯邦航空管理局稱計算機系統 12 日運行正常，航班的取消率低於 1%。

美國聯邦航空管理局：計算機系統中斷由程序故障引發

即使投資特斯拉的虧損超過了 80 億美元，Baillie Gifford 仍然對該公司的長期前景充滿信心。

鉅虧上百億，” 特斯拉伯樂 “Baillie Gifford 稱過去一年” 令人羞愧 “

港股正味集團上市首日高開近 9%，報 0.74 港元每股，成交額港 6282.02 萬港元。

港股正味集團上市首日高開近 9%

據知情人士稱，華納兄弟探索正考慮出售其音樂庫，交易估值可能超過 10 億美元。這是這家龐大的好萊塢帝國首席執行官戴維·扎斯拉夫為減少債務而採取的最新舉措。扎斯拉夫的團隊在去年將華納傳媒和他的探索頻道合併後接管了這家娛樂集團，自那以來一直在尋找削減其 500 億美元債務的地方。這家娛樂集團旗下包括 HBO、華納兄弟電影工作室和 CNN。

華納兄弟探索考慮出售音樂庫以削減債務，交易估值或超 10 億美元

人民幣兑美元中間價較上日調升 388 點至 6.7292，中間價升值至 2022 年 7 月 14 日以來最高。

台積電上漲 4.6％，第四季度業績優於預期、計劃削減資本支出。

股價暴跌、裁員降薪之後，Sea 正在採取更多措施 “過冬”。

“東南亞小騰訊” 大撤退，全面撤出歐洲市場

膠質纖維酸性蛋白（GFAP）可能是阿爾茨海默病早期階段的生物標誌物，研究人員稱這一發現提高了早期診斷的機會。

阿爾茨海默病新標記物 “現身”，或能在症狀出現前十年揭示疾病

納指連漲五日，標普和道指三連陽。百果園集團 IPO 定價 5.60 港元，今日暗盤交易。迪士尼將更換董事長。Shopee 全面撤出歐洲市場。蘋果 CEO 庫克 2023 年薪酬將減少逾 40%。威馬汽車或將借殼 Apollo 出行上市。中國今日公佈進出口數據、M2 等金融數據。

早餐 | 納指半年內首次五連漲，特斯拉推遲擴建上海工廠

美國農業部發布的一月份《世界農業供需估算》報告稱，繼續保持對農產品產量下降的關注。報告稱，玉米、大豆等農作物的產量預估低於市場預期，此外，雖然全美冬小麥種植面積達 8 年來最高，但乾旱可能令產量下降。

美國農業部發布的玉米大豆產量預估低於預期，食品通脹前景憂慮或重燃

2022 年 8 月末以來，美國天然氣期貨累計跌超 60%，其中一大推手就是，得州 Freeport LNG 出口設施一再推遲重啓。此外，氣象預報顯示未來幾周美國氣温下降，也在助長天然氣走高。

Freeport 重要 LNG 出口設施有望本月重啓，美國天然氣盤中大漲超 7%

這是 2 月 FOMC 會議前最後一份 CPI 數據，多位美聯儲官員和 “新美聯儲通訊社” 等重磅分析師都認可為加息放慢至 25 個基點鋪路。但數據真這麼完美嗎？為何巴克萊和高盛資管等不少主流機構仍維持加息 50 個基點的預測不變？期貨市場 all in 放慢加息，是不是 “傻樂觀”？

通脹降温了，怎麼還有人支持加息 50 個基點？一文讀懂華爾街解讀 CPI

美聯儲大鷹派、聖路易斯聯儲主席布拉德表示，12 月的點陣圖意味着 2023 年政策利率將高於 5%，他希望儘快加息至 5% 以上。費城聯儲主席哈克表示，支持下次會議開始，每次都加息 25 個基點，今年還要有幾次加息。哈克透露自己屬於美聯儲官員們中的 “謹慎陣營”。里士滿聯儲主席傾向於在加息路徑上放慢步伐，可能加息至更高水平。

美聯儲大鷹派稱希望儘快加息到 5% 以上，謹慎派票委稱 25 基點的加息步伐合適

華爾街日報記者 Nick Timiraos 認為，不斷改善的通脹數據表明，美聯儲官員們將很可能考慮更傳統的 25 個基點的加息幅度。他們需要時間才能看到政策行動的全部效果，他們正在努力避免造成不必要的就業和經濟增長下降。據摩根士丹利的經濟學家測算，美聯儲關注的服務業通脹在 12 月上漲了 0.26%，遠低於去年 0.5% 左右的月平均水平。

“新美聯儲通訊社” 點評美國 CPI：加息 25 基點板上釘釘，服務業通脹增速放緩

12 月美國 CPI 繼續增長放緩，美聯儲 2023 年 FOMC 投票委員哈克稱支持加息 25 個基點。此後互換合約市場預計，美聯儲未來兩次會議合計加息不到 50 個基點。

市場對美聯儲加息預期進一步 “退燒”，甚至預計有很小可能 3 月不加息

美國通脹壓力第一次真正的降温，市場交易邏輯將開始轉變

離岸人民幣從去年 10 月反彈逾 6200 點或漲約 8.5%，市場對人民幣的看漲押注升至五年最高。郭樹清提及，人民幣匯率大幅反彈，充分反映了國際金融市場堅定看好我國經濟發展；中長期看，人民幣匯率會保持雙向波動，總體上持續走強。

在岸與離岸人民幣均上逼 6.73，創五個月新高，今年累計升值約 3%

大眾汽車在中國的交付量同比下降約 4%，而電動汽車交付量同比增長 68%。

缺芯及停產拖累，大眾汽車 2022 年銷量創十一年新低

美國短期利率期貨上漲，交易員目前認為美聯儲 2 月加息 25 個基點的可能性極大。

美國 12 月 CPI 重回 “6 時代”，美股期貨跳水後全部轉漲！

GMO 的資產配置團隊表示，“深度價值股” 目前被資產管理公司嚴重低估，無論從歷史角度還是與大盤相較，目前交易價格都已經大幅折價。

價值投資巨頭 GMO：美股下一輪復興來自 “深度價值”，今年可能跑贏大盤 30%

考慮到其快速增長和持續成功的催化劑，特斯拉股票的遠期市盈率 (P/E) 僅為 23 倍，非常便宜。

估值和沃爾瑪相當！特斯拉可以買了？

一向高調的馬斯克和特斯拉，在美國第一家鋰礦精煉廠開工這件事上，卻一反常態地極其低調。

特斯拉已在得州開始建造美國第一家鋰精煉廠

截至 2022 年 11 月 30 日香港只錄得 69 新股上市，融資 878 億，比 2021 年的 92 新股上市和 3189 億融資額差遠了。

港股持續回暖，IPO 市場將爆發？

北京時間 21:30，美國公佈 12 月 CPI。台積電漲 1.6%，羅技跌 16%，阿里跌 1.7%，拼多多跌 1.4%，愛奇藝跌近 4%，貝殼跌 1.2%，嗶哩嗶哩跌 2.3%，百度跌近 2%，網易漲超 1%。小鵬跌近 2%，理想漲 1%。特斯拉跌 1%，奈飛漲 1.5%。

美股盤前 | 市場聚焦今晚美國 CPI！“東南亞小騰訊” Sea 退出歐洲市場，台積電預計下半年營收將增長

彭博新聞社週四援引知情人士的話報道，電動汽車製造商特斯拉公司 (TSLA.O) 推遲了擴建上海工廠的計劃。特斯拉中國沒有立即回覆路透社的置評請求。

特斯拉推遲上海工廠擴建計劃 -- 彭博新聞

週三，特斯拉週五到期、執行價 125、130 美元的看漲期權成交最為活躍。亞馬遜下週五到期、執行價 140 美元、125 美元的看跌期權成交最為活躍。AMC 大漲超 21%，期權成交超 60 萬張，GME 漲超 7%。

美股期權 | 蘋果、亞馬遜實值 Put 成交活躍！散户抱團股暴漲，3B 家居期權成交放大五倍

巴克萊認為，阿里四季度業績可能會表現出與預期一致的收入和比預期更高的利潤率！小摩預計快手在今年下半年轉為盈利可能性變大！

大行速睇 | 阿里、快手、貝殼目標價都被上調 24%！谷歌卻遭小幅 “砍價”

納指近期表現一度超過道指和標普，短期之內，科技股或許又將成為美股的上漲動力！但也要注意，華爾街預期的科技板塊營收增速不僅低於美國通脹率，甚至還跌入了負區間！

美股五張圖 | 科技股再度稱王？短期股票看跌期權重獲吸引力！

鋰電板塊全線大漲；汽車股多股上行，比亞迪漲超 5%，APOLLO 出行跌超 8%；科技股回調，阿里、騰訊跌近 2%；受果鏈利好消息刺激，富士康概念股盤中大漲，鴻騰精密收漲 17%。

港股高開低走，恒生科技指數收跌 1.32%，B 站、快手跌超 4%

中信里昂 “胡謅” 表示，兔年的黑兔在年初將東走西顧、 試探一番，夏末蹉跎下行，之後在年底反彈，整個冬季持續活躍，以小漲之勢收尾。今年財運最旺的是火系行業，包括石油、天然氣、時裝和科技，高點出現在春末。

“港股卦師” 又出手！中信里昂兔年風水預測：科技股今年財運旺！

但台積電當季營收 6255.32 億元新台幣，為兩年來首次不及市場預期。管理層表示，儘管公司領先業界的 5 納米制程持續放量，但四季度營收仍受終端市場需求疲軟及客户庫存調整的影響，預計一季度業績還將受到更大影響。

財報來了 | 台積電四季度淨利潤同比增長 78%、毛利率 62%，齊創新高！

“活下去，像牲口一樣的活下去。”   剛剛，威馬 CEO 沈暉在微博發了一條短視頻，內容是開頭這句話。   來源：沈暉微博   這可能是沈暉內心最真實的寫照。今天一早，Apollo 出行發佈重大收購公告，稱已經與威馬汽車達成戰略併購。隨後威馬汽車也發佈 “重大官宣”，確認了這一事件。   兩個 “重大”，足以説明其重要程度。一直負面纏身的威馬，終於迎來好消息。？？？？

威馬將到賬 20 億！估值 170 億最快二季度港股掛牌，CEO：像牲口一樣活下去

中國汽車工業協會 1 月 12 日召開信息發佈會，中汽協副總工程師許海東對記者表示，目前中國新能源汽車製造企業普遍沒有實現盈利是現實，但是，新能源和智能網絡是未來汽車行業的發展方向。“企業如果不轉型，未來就不要在這個行業幹。

中汽協許海東：銷量達到 10 萬輛以上新能源車企就有可能盈利

廣發證券認為，當前港股整體估值仍處於中性偏低水平，並且從遠期 PE、遠期 PS、PB 角度綜合分析，各行業估值也依然偏低，景氣弱勢資產主要在互聯網、消費、地產。