新加坡股市 30 日報：恒生科技權證成交放量，遭遇拋售

通用汽車正在考慮在其電動汽車中使用圓柱形電池而非軟包電池。消息人士稱，通用汽車的這一選擇將導致，其與 LG 能源的合資企業 Ultium Cells 新建工廠的計劃延遲。

通用汽車正考慮在電動汽車上使用圓柱電池

隨着越來越多的證據表明通脹和經濟都在失去動力，美聯儲是否會繼續發出政策利率將 “持續上調” 的信號。

美聯儲利率決議重磅來襲！ 比起加息幅度，市場更關心措辭變化

李斌強調，2023 年，蔚來會在效率優化方面會花比較多的時間。而何小鵬表示，2023 年小鵬會推出 5 款新車，2025 年計劃實現經營利潤轉正，2027 年全自動駕駛汽車裏達到 30% 左右的市場份額。

“蔚小理氪嵐” 羣發內部信，2023 新戰火就此引燃

派拉蒙環球正推進 “Showtime” 頻道和 “派拉蒙 +” 流媒體服務的合併，並可能會進行裁員。

傳派拉蒙環球正就流媒體整合推進頻道合併 或將進行裁員

美股三大指數下跌，投資者準備迎接科技股財報季和美聯儲議息會議。特斯拉跌 6.32%，嗶哩嗶哩跌 8.86%，拼多多跌 7.19%。分析師預測蘋果明年可能推出可摺疊 iPad。小鵬匯天旅航者 X2 正式獲得特許飛行證。京東即將關停印尼電商官網。理想汽車稱不會有 20 萬以內車型。

早餐 | 摩根士丹利稱美股反彈或在本週結束，全球存儲芯片業虧損或創紀錄

據彭博報道，全球存儲芯片行業今年總體經營虧損預計將達到 50 億美元，創歷史紀錄。

福特將其電動車福特電馬 Mustang Mach-E 的價格平均下調了 4500 美元，這是在該車型本身大概率已經處於虧損的基礎上進行的。福特表示，“我們不會向任何人讓步，我們的競爭對手也在調價，我們必須做出回應。”

特斯拉北美大降價掀起紅海，福特迎戰，虧損也要爭奪客户

飛利浦宣佈，計劃到 2025 年在全球範圍內進一步裁員 6000 人，其中一半的裁員工作將會在今年之內完成。這是在公司此前宣佈的 4000 人裁員的基礎上，進行的額外裁員。飛利浦預計，此次重組將在未來幾個季度產生約 3 億歐元的成本。

大裁員遍地開花，最新加入的是飛利浦，計劃 “猛砍” 6000 人

媒體指出，三星及其對手每生產一塊存儲芯片都在虧損，預計今年合計營業虧損將達到創紀錄的 50 億美元，同時，體現需求的指標庫存水平已增長兩倍多，達到創紀錄高位。

存儲芯片之王三星也挺不住了！據稱因 Q1 鉅虧考慮減產，業界預計價格暴跌延續到上半年

據媒體統計，截至 1 月 30 日 22 點，A 股共有 2055 家上市公司對外披露 2022 年年度業績預告，913 家預喜，預喜比例為 44.43%。438 家公司預計 2022 年虧損過億元，80 家預計超過 10 億元，中國國航、中國東航、南方航空等公司預計淨利潤虧損下限超過 300 億元。

財報預警！三大航空公司合計預虧超千億，昔日養豬巨頭虧損超百億

小米集團全球副總裁 Manu Kumar Jain 曾是小米開拓印度市場的重要推動者，也是小米集團唯一一個外籍副總裁級別高管，在小米印度本地化方面起到了關鍵作用。但隨着小米在印度的營商環境陡然惡化，他在去年底已經搬到迪拜。

九年老將謝幕！開拓小米印度市場的重要外籍高管宣佈辭職

國際油價集體跌超 1.6%，美油 WTI 下逼 78 美元，國際布倫特下逼 85 美元。美國 3 月天然氣期貨一度跌至 2.61 美元，創 2021 年 4 月以來最低，本月迄今累跌近 40%，有望創下自 2001 年 1 月以來的最糟糕單月表現和最差年度開局。美債收益率週一普漲，對貨幣政策更敏感的兩年期收益率升幅相對更大。

等待科技股財報和美聯儲決策，納指跌 1% 領跌，美國天然氣創 21 個月最低

波士頓投資公司 GMO 的傳奇聯合創始人 Jeremy Grantham 稱，“我們一年前呼籲的美股泡沫破裂的第一段也是最容易的一段已經結束。”

傳奇投資大佬：標普 500 指數今年可能跌至 3200 點！

如果沒有更確鑿的證據表明經濟正在走向軟着陸，美股就不太可能出現更大幅度的反彈。

美股新年表現強勁，但美聯儲可能不高興

蘇黎世寶盛集團 (Julius Baer) 去年第四季度大舉買入英特爾、華特迪士尼 (Walt Disney) 和美國電話電報公司 (AT&T) 的股票，並拋售了其在 AMD 的絕大部分頭寸。

4700 億美元巨頭最新動作：加倉英特爾、迪士尼，賣出 AMD！

比亞迪新能源車銷量強勁增長，推動盈利大幅改善。

業績預喜！比亞迪 2022 年淨利潤同比暴增 4 倍 營收突破 4200 億元

興業證券預期一季度國內遊戲大盤有望同比增長 5%，建議關注近期有獲發高質量遊戲版號的遊戲公司，如騰訊控股、網易-S、心動公司。

春節國內遊戲強勁復甦，看好騰訊、網易、心動

A 股春節休市期間，恒生指數累計漲 2.92%；恒生科技指數累計漲 5.35%，創下 2022 年 7 月以來新高。盤面上，軟件開發、包裝食品、汽車零件等板塊走強，鋰電池板塊表現較好，綠電概念、航空板塊多數下跌。

恒指收漲 0.54%，恒生科技漲 1.04%，商湯漲近 20%，中創新航漲近 17%

花旗預計，騰訊將仔細規劃其新遊戲發佈計劃，以確保有一個平穩且穩定流程的遞增收入，以及已累計在未來一至兩年的遞延收入，並相信隨着經濟好轉，騰訊將會強勁崛起。

大行速睇 | 騰訊目標價再獲大幅上調！華爾街對內房股看法轉為審慎樂觀

嗶哩嗶哩跌近 8%，阿里巴巴跌近 6%，京東跌近 5%，拼多多跌超 4%，小鵬汽車、蔚來、理想汽車、貝殼跌約 4%。特斯拉跌 0.75%，蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜、Meta 跌超 1%，奈飛跌近 1%。

美股盤前 | 中概股、美科技股普跌！特斯拉否認推 16 萬元 Model Q，蘋果 MR 裝置已進入推出階段

事實上，推動科技股上漲的主要是圍繞美聯儲的樂觀情緒。儘管通脹已經放緩，但美聯儲官員的説法並沒有改變。

納指大幅跑贏，美股科技股牛市開啓了？

美股回購即將回歸，以及當前並沒有因壞消息而下跌，漲勢有望延續。

高盛：美股這輪上漲將持續到 2 月中旬

香港外匯基金 2022 年虧損 2024 億港元。

Facebook 母公司 Meta Platforms 將於美東時間 2 月 1 日美股盤後公佈 2022 年第四季度業績，考慮到濃厚的負面情緒，Meta 不需要太多積極的因素就能帶來好於預期的業績。

財報前瞻 | 業績預期屢遭下調的 Meta 能否帶來驚喜？

鮑威爾希望能避開伯恩斯和沃爾克路線，在歷史書上寫下屬於自己的一頁：在不帶來經濟衰退的情況下遏制通脹。

通脹 VS 衰退 鮑威爾面臨艱難抉擇

物極必反，也許這是金融物理中亙古不變的定律。除了少數例外，暴跌的股票最終肯定會反彈。

今年以來虧超 800 億美元！美股做空者的好日子過去了？

有人嘲笑理想汽車是 “套娃”，但在李想看來， “學習蘋果是一種勇氣，至少打一個市場不需要那麼多型號”。縱觀整個汽車行業，能夠堅持像蘋果一樣做產品的汽車企業似乎只有理想一家。而將長板無限拉長，補齊短板，是理想汽車 2022 年，以及之後很長一段時間要做的事情。

拿下四個 “第一” 的理想，能成為下一個蘋果嗎？

恒生科技指數跌幅擴大至 5%，恒指跌 2.7%。嗶哩嗶哩跌超 8%，騰訊控股、阿里巴巴跌超 7%。

貝倫貝格：將特斯拉評級從持有上調至買入，目標價從 255 美元下調至 200 美元。

英為財情 Investing - 近期，投資大佬 Jeremy Grantham 在其 2023 年展望中警告投資者，稱今年可能出現股市崩盤。在展望中，他表示，悲觀情景下，美股今年最多可能下跌 50%。他認為，即使在去年下跌 20% 之後，美股估值仍過高。

投資大佬 Jeremy Grantham 悲觀預測：美股今年或最多下跌 50%！

上週五，特斯拉暴漲 11%，本週五到期、執行價 200 美元的看漲期權成交超 10 萬張。英特爾大跌超 6%，期權成交 97 萬張，是日均成交的五倍，Lucid 暴漲 43%，期權成交 89 萬張，是日均成交的五倍。

美股期權 | 特斯拉期權成交超 700 萬張！英特爾、Lucid 期權成交放大五倍

兩個委員會的班底構成為：公司創始團隊成員、外部引入高管、內部提拔年輕高級幹部結合。雷軍親任委員會主任。

雷軍發內部信：小米組織架構再調整，設立兩個關鍵委員會

算力成本居高不下，日均燒掉 10 萬美元，AI 實驗室尋求大廠支持。

“ChatGPT 更好，也更貴”，所以 OpenAI 需要微軟，AI 需要雲

據悉飛利浦將在 2025 年前在全球範圍內額外裁員 6000 人。

德國投行貝倫貝格將特斯拉評級上調至買進，目標價 200 美元，較最新收盤價高 12%。

港股半日沽空金額達 137.1 億元，佔可沽空股份成交 892.1 億元之 15.

港股半日沽空 137.1 億元 佔可沽空股份成交 15.4%

金十數據 1 月 30 日訊，近日有消息稱，特斯拉將在 3 月 1 日舉行的特斯拉投資者日活動上，推出一款尺寸小於 Model 3 和 Model Y 的全新車型。據悉，新車或將命名為 “Model Q”，市場售價為 2.5 萬美元（約為 16.89 萬人民幣），同級主要競爭對手涵蓋了比亞迪海豚、小鵬 P5 等車型。對此，特斯拉相關負責人表示：“此為不實消息，歡迎關注 3 月 1 日特斯拉投資者日活動。”（紅星新聞）

16 萬元 Model Q 要來了？特斯拉：此為不實消息

據中銀證券測算，結合量產情況，預計一體壓鑄技術將快速滲透，2025 年後地板/前地板/電池托盤滲透率達 25%/15%/10%，2025 年一體壓鑄市場規模將達 220 億元，4 年複合增長率 133%。

汽車板塊爆發，最強細分是它，特斯拉新動作也要來了

板塊方面，特斯拉、鋰電池、汽車零部件等汽車產業鏈上演漲停潮，數字經濟維持強勢，AIGC 板塊反覆活躍，此外光伏、軍工、國產芯片、蘋果產業鏈等盤中拉昇

兔年開盤首日，哪些概念率先爆發？

廣發戴康團隊認為，港股近期的上升動力來自於國內經濟修復節奏加快和海外流動性寬鬆預期升温兩者疊加，或預示港股牛市的宏觀窗口期開始兑現。後續經濟修復帶動港股企業盈利預期上修，港股有望迎來盈利與估值的戴維斯雙擊。

港股開年領跑，全球資金都在買！兔年炒股勝負手為何竟是 “含港量”？

大和：將特斯拉目標價從 145 美元上調至 200 美元。

烏克蘭問題、盈利疲軟、歐洲央行鷹派立場可能刺激歐股下跌，此外，策略師們還看到了經濟衰退、經濟復甦慢於預期帶來的風險。

策略師警告：今年來堪稱 “市場寵兒” 的歐股可能將遭重創

新加坡股市 27 日報：勝科海事成交爆量

智通財經 APP 獲悉，國海證券發佈研究報告稱，維持阿里巴巴-SW“買入” 評級，由於經濟復甦及消費市場回暖的背景下，核心業務增速有望逐步修復，且降本增效推動利潤不斷釋放，預計 FY2023-25 歸母淨利為 555/1192/1429 億元，目標價 138 港元。該行預計，公司 FY2023Q3 雲計算營收將同比增長 4% 至 204 億元，主要由於：1) 互聯網行業增速放緩抑制企業上雲需求;2) 傳統行業雲業務預算減少導致上雲增速不及預期;

國海證券：維持阿里巴巴-SW“買入” 評級 目標價 138 港元

港股內房股多數走低，碧桂園跌 5%，旭輝控股集團跌超 4%，融信中國、合景泰富集團跌超 3%。

港股汽車股多數高開，蔚來汽車漲超 5%，小鵬汽車漲超 4%，理想汽車漲超 2%。

港股開盤，恒指開跌 0.48%；科指開跌 0.81%。科網股普遍走低，阿里巴巴、京東、騰訊控股跌約 2%。