智通財經 APP 獲悉，摩根士丹利發佈覆蓋小米集團-W 的研究報告。

摩根士丹利：若 ChatGPT 積極影響提早到來，小米將處於更好地位

這一規模僅次於 2021 年和 2022 年一季度所創下的 800 億美元紀錄，買入速度甚至達到了 2017 年至 2019 年期間的 5 倍！為什麼？

“人傻錢多” 美股散户：一季度爆買 777 億美元！

網易和暴雪長達 14 年的合作猝然生變，雙方分手後暴雪拒絕承擔國服玩家退款義務，網易起訴暴雪要求其退還 3 億元欠款。

網易再 “撕” 暴雪：還錢，3 億！

秦力洪直言，根據目前的產品規劃，蔚來至少在三四年以內不會再推出比 ET5（指導價 32.80 萬-38.60 萬元）更便宜的車型。但蔚來接下來三個季度的平均交付量需要達到 7.13 萬輛左右，能做到嗎？

蔚來總裁秦力洪：不打 “價格戰”！三季度銷量開始爬坡！

報道稱，ARM 將和製造合作伙伴合作開發芯片，號稱是該集團有史以來最先進的芯片製造工作。

和客户搶生意？ARM 也要親自下場造芯片了

谷歌將於週二美股盤後公佈一季度財報。Visible Alpha 顯示，Alphabet 營收可能增長 1%，至 689 億美元；預計淨利潤 138 億美元，同比下降 16%。每股收益 (EPS) 預計為 1.41 美元，而 2022 年第一季度為 4.41 美元。

財報前瞻 | 預計谷歌雲創七年最慢增速，營收將同比微增

馬斯克除了擔任特斯拉公司的 CEO 外還身兼數職，包括太空探索技術公司（SpaceX）CEO 兼 CTO、推特公司 CEO 等。近日，一些特斯拉股東聯名上書，希望馬斯克能更多關注特斯拉公司的發展問題。據美國有線電視新聞網（CNN）報道，股東在這封寫給特斯拉董事會的信中表示，馬斯克沒有花費足夠的時間和精力關注特斯拉的發展，包括解決保持電動汽車競爭力、改善員工工作環境等問題。股東們在信中表示，他們最初選擇投資特斯拉，是看好特斯拉可以提供綠色可持續發展的產品和服務，“然而，隨着時間的推移，我們越來越擔憂公司的管理和領導問題。

特斯拉股東聯名上書：馬斯克沒有足夠的精力關注特斯拉已引發問題

上週五，美股低開高走，科技股分化明顯。特斯拉漲超 1%，亞馬遜漲超 3%，AMD 跌近 2%，阿里巴巴跌近 2%，Lyft 漲超 6%，Uber 跌超 2%。

美股期權 | 亞馬遜、Uber 期權成交放大三倍，Lyft 期權成交激增五倍

零日期權（0DTE）爆火之下，追蹤 1 月期大盤情緒的 VIX 指數失效，芝加哥期權交易所推出追蹤 1 日市場波動的 VIX1D 指數，作為新的市場晴雨表。

“次日 VIX” 來了！美國市場 “恐慌指數” 大變革，應對 “熊市不漲”

近日，快手與中國人民大學高瓴人工智能學院聯合成立未來媒體智能聯合實驗室。此番合作，雙方將打通產學研鏈路，開展聯合研究、多應用場景探索和人才培養合作，在多模態大模型、AIGC、智能搜索與推薦、數字人等多個人工智能前沿領域持續推進技術創新。（中新網）

快手與人民大學高瓴人工智能學院成立聯合實驗室

蔚來不想做寡頭

恒生科技指數跌幅擴大至 1%，小米集團、聯想集團跌近 3%。

阿里巴巴集團副總裁、天貓精靈總裁彭超在一場全國工商聯活動中透露：此前 “鳥鳥分鳥” 使用的個性化大模型，通過專項微調和強化學習，十億級參數規模就有很好的連續對話、事實準確、知識廣度等超基準表現。AIoT 領域企業無需過度擔憂推理調用的計算成本。未來大模型是 AI 的大腦，物聯網是 AI 的感官，AIoT 將真正迎來爆發。

天貓精靈總裁：AIGC 交互系統和個性化大模型將開放行業使用

淘寶與拼多多爭奪用户 “省錢” 心智之際，價格力已驅動淘寶扭轉不利局面：自 2022 年 2 月以來，手淘日活用户數首次超過拼多多！手淘再次成為最多中國人逛的電商平台！

一圖看懂 | 阿里再次 “打敗” 拼多多？

據消息人士：特斯拉公司準備從上海向加拿大出口 Model Y 車型。

6 月 WWDC 亮相沒跑了？富士康成都工廠已專門開闢 MR 鏡頭貼合產線，預計第 2 季至第 3 季陸續開始量產出貨。

供應鏈消息：蘋果 MR 設備已進入最後衝刺階段

短期來看，若標普 500 指數和納斯達克 100 指數都朝着 200 日均線的方向迴歸，那麼它們均可能出現中個位數的回撤幅度；如此一來，外資目光有望轉回港股，港股再迎充分定價！

港股估值修復的希望：美股短期反彈到達尾聲？！

4 月 24 日訊，國家知識產權局局長申長雨在統籌推進各類知識產權法律法規和制度規則的制修訂工作方面提到，將加強大數據、人工智能、基因技術等新領域新業態知識產權規則研究，助力相關領域創新發展。同時，積極參與知識產權國際規則制定，更好對接高標準國際經貿規則，助力高水平對外開放。

國家知識產權局：加強大數據、人工智能、基因技術等新領域新業態知識產權規則研究

盤面上，大型科技股漲跌互現，汽車股、互聯網醫療、中醫藥概念漲幅居前，黃金、航空、體育用品等板塊跌幅居前。

港股橫盤震盪，快手反彈 3%，汽車股回暖

華爾街交易員似乎忽視了科技股漲勢可能過度的跡象，標普 500 IT 指數大幅飆升以及股票估值高企就反映了這一點。據報道，對美聯儲將退出加息週期的預期推動標普 500 IT 指數今年迄今上漲了 19%，而同期標普 500 指數的漲幅為 7.7%。

研究稱除非美聯儲降息 300 個基點，科技股當前估值才合理

36 氪獲悉，美團數據顯示，“酒店”“度假”“門票”“美食” 等假日消費出遊相關的關鍵詞搜索量比 2019 年同時段增長 313%；截至 23 日，全國五一餐廳堂食線上訂座量較 2019 年同期增長了 205%，餐廳提前預訂熱度最高的城市分別為上海、北京、杭州、成都和深圳；熱門城市住宿成了稀缺產品，截至 23 日，淄博、威海、南京、大理、武漢、延吉、長沙、麗江、景德鎮、濟南成為全國滿房率最高的前十大城市。

美團：全國堂食線上訂座量增長 205%，淄博領銜十大滿房率城市

ChatGPT 算力芯片：螳螂捕蟬，黃雀在後。

英偉達封神：潛在對手已現

Alphabet 旗下的谷歌合併了其兩個主要的人工智能 (AI) 研究部門 Brain 和 DeepMind。

Alphabet 將合併 AI 研究部門 Brain 和 DeepMind

當下科技股 “貴還是不貴”，未來美聯儲加息決定是關鍵。

銀行風暴期的 “安全牌”，美國科技股如今又被 “嫌貴” 了？

英為財情 Investing.com - 21 日，美國網約車巨頭 Lyft CEO David Risher 表示，公司將通過大幅裁員以削減成本。在消息公佈後，Lyft 週五股價收升 6%，報 10.

美國網約車巨頭 Lyft 宣佈裁員 30%，涉及約 4000 名員工

美股科技股相對大盤的估值目前已經高於互聯網泡沫時期的峯值

美國科技股超高估值成最大風險

港股汽車股多數開漲，華晨中國、蔚來汽車漲超 2%，小鵬汽車、理想汽車漲超 1%。

阿里巴巴上月宣佈啓動「1+6+N」組織變革，將整體劃分為六業務集團及多家業務公司，集團主席兼首席執行官張勇接受內地媒體訪問時表示，經過多年發展阿里巴巴的業務結構已變得非常複雜，包含各類型業務，而各項業務各自關注點不一樣，需要不同經營方法，發展步伐也不一致，因此從多業務營運的發展邏輯看，認為「變是一種必然」，可讓組織變得更簡單、更敏捷，令業務更獨立面向市場發展。他又指，近年阿里推行「經營責任制」，以市場化為主要方向，在 1+6+N 改革後集團要從業務經營公司變成資產經營公司，從管人管事管業務、解決具體問題、給所有人「兜底」，轉變為從市場角度做出價值判斷。

阿里張勇：業務經營發展下「變是必然」

港股開盤，恒指開跌 0.13%，科指低開漲 0.07%。中興通訊 (00763.HK) 漲 3%，Q1 營收 291.4 億元，同比增長 4.34%；淨利潤 26 億元，同比增長 19.2%。

“這個時代跟淘金時代很像，如果你那個時候去加州淘金，一大堆人會死掉。但是賣勺子、賣鏟子的人永遠可以賺錢。

陸奇最新演講實錄：我的大模型世界觀

AGI 已經做好準備來改變我們使用計算機的方方面面了。

OpenAI 現場演示官方版 AutoGPT！創作畫畫發推一條龍，自主調用外部應用完成任務

特斯拉磨刀霍霍

海通宏觀指出，地產積累需求集中釋放後，會有邊際回落，出口仍然面臨壓力，消費緩慢改善，二季度經濟景氣度或有一定回落。

中國經濟到底怎麼樣？

英國最大慈善基金信託一季度清倉 Meta，減持蘋果和微軟。谷歌或在開發者大會上發佈多項硬體新產品，包括摺疊手機 Pixel Fold 及平板電腦 Pixel Tablet。比亞迪考慮在香港推出 “雲巴” 等新能源交通體系。理想汽車推出 OTA 4.4 版車技系統，將增加哨兵模式。

早餐 |  谷歌將 AI 芯片團隊併入雲計算部門，微軟稱中國將是 ChatGPT 的主要對手

據報道，谷歌將其專門負責 AI 芯片開發的團隊轉移至谷歌雲部門。據悉，谷歌之所以這樣調整，主要是因為想增強雲計算團隊的競爭力，以追趕強敵亞馬遜雲和微軟雲。

谷歌將 AI 芯片團隊併入雲計算部門，追趕微軟和亞馬遜

據證券時報，Michael Holt 表示，海外投資者買基金也受擇時影響，投資者實際在基金投資上收穫的回報與基金本身的淨值回報之間不是完全相等的。從去年我們對全球投資者的調研數據來看，投資者在面對市場波動時產生的種種 “不淡定” 行為，使得他們在完整獲取基金淨值回報上持續面臨挑戰，這意味着 “基金賺錢，基民不賺錢” 的現象在全球範圍內都是存在的。

晨星全球首席戰略官 Michael Holt：“基金賺錢基民不賺錢” 是全球難題

華爾街即將到來的一週 - 科技股收益將測試市場 “最擁擠” 的交易

港股在上週未能延續過去近一個月以來的上漲趨勢。儘管一季度和三月國內經濟數據好於預期，但市場對此的反應卻不温不火甚至偏負面，投資者似乎更加着眼於前瞻性的看當前增長的持續性。目前對市場而言，更重要並非 “過去” 的數據多麼強勁，而是 “未來” 的後勁。後續進一步打開市場上行空間可能需要看到更多內生增長動能的釋放和更多政策支持的出台。在此之前，我們認為市場可能仍然缺乏方向，維持盤整態勢。我們對市場中期前景並不悲觀，任何因意外衝擊而導致的大幅回調都是更好的再佈局良機。而且，即便大盤缺乏方向，類似 2019 年區間波動，仍然不缺乏明顯的結構性機會。總結而言，短期可能缺乏明確方向、更重結構，但大幅下行風險也有限。

中金策略：港股短期可能缺乏明確方向、更重結構，但大幅下行風險也有限

寶馬穿越 “冰淇淋” 風暴

ARK 的創始人 Cathie Wood 再度宣稱，特斯拉的股價可能在未來五年內達到 2000 美元，是華爾街分析師預期的 10 倍以上。Wood 認為，特斯拉的自動駕駛技術將很快成熟，並能帶來驚人的前景。ARK 公司的報告顯示，到 2027 年，自動駕駛出租車將貢獻 58% 的預期企業價值和 45% 的預期 EBITDA。根據 ARK 的模型，到 2027 年的特斯拉年營收將達到 1 萬億美元，其中 6000 億美元來自汽車銷售。兩種假設的躍進程度都非常誇張。特斯拉全年營收為 814 億美元，自動駕駛出租車目前的營收為 0。如果按 ARK 預計的每股 2000 美元計算，那特斯拉的市值將達到 6.3 萬億美元，大約是目前世界上市值最高的三家公司的總和。

目標價為華爾街 10 倍！木頭姐為何如此看好特斯拉？

招商證券認為，經濟增長預期穩定，美元貶值和外資流入將共同作用，人民幣半年內有望觸及 6.3-6.5。

招商證券：人民幣 Q2 將重回升值通道

“從漕河涇一直堅持對創新生態的打造來看，大企業的溢出是應該被鼓勵的。

騰訊、字節先後搬離，漕河涇又到騰籠換鳥時？

讓火箭不斷 “爆炸” 並在一次次爆炸中學習，可能才是馬斯克造火箭的真諦。充分將創投思維運用到了航天領域，“能省則省”，“卷死 “競爭對手或許是馬斯克對航天的理解。

星艦 “炸了，也成功了”？馬斯克的 “失敗成功學” 真正邏輯少人看懂

據報道，美國已開始規劃 6G 無線通訊戰略，白宮當天與美企業、政府技術官員和學術專家會晤，着手製定新的 6G 通信技術的目標和戰略，並從此前 5G 技術發展中吸取教訓。

媒體：美國開始規劃 6G 無線通訊戰略 “吸取 5G 技術教訓”

據英國金融時報：英國政府將在幾天內出台立法，建立一個新的監管機構，對谷歌、亞馬遜和 Facebook 等大型科技平台日益佔據主導地位的局面進行監管。

豐田汽車社長佐藤恆治日前接受各家媒體採訪稱，從能源安全的角度出發，不會一舉將重心轉移到純電動汽車，而是維持視各國家和地區特點也提供混合動力車、燃料電池車等多種選項的 “全方位戰略”。他表示，中長期看好純電動汽車和儲氫性能卓越的氫能汽車，但眼下 “將尋找現實可行且推動有條不紊過渡的最佳混合辦法”。

豐田社長：不會一舉將重心轉移到純電動汽車 要維持 “全方位戰略”

4 月 22 日，香港財政司司長陳茂波出席第五屆粵港澳大灣區金融發展論壇時表示，香港自全面恢復與內地及國際通關以來，大力 “請客來” 和 “走出去”，推廣香港的新優勢、新機遇，跟世界各地建立更深、更廣泛的聯繫，發揮好 “背靠祖國、聯通世界” 的獨特優勢，向世界貢獻內地的高質量發展。陳茂波稱，香港是國際金融中心，金融市場蓬勃發展，有世界一流的金融基礎設施和監管制度、多元化和高效的資本市場，匯聚了國際頂尖的金融機構和人才。對於國家而言，香港除了是首選的國際籌融資平台以外，也發揮着 “試驗田”、“防火牆” 等角色和功能，助力國家金融市場有序開放，以及人民幣國際化的穩慎推進。

香港財政司司長：香港助力國家金融市場有序開放

在第五屆粵港澳大灣區金融發展論壇上，中國人民銀行原副行長、中國互金協會首任會長李東榮表示，金融業作為國民經濟的重要血脈，實現自身高質量發展，要持續推動大灣區金融融合，不斷擴大對外開放；大力推進數據要素互聯互通，推動數字金融領域新基建建設；加強區域間的金融監管合作，提升金融監管效率和水平。為了規範和便捷數據要素的流動，李東榮認為主要有三方面的基礎工作：第一，要做好涉及數據流動的法規制度建設。第二，深度挖掘數據技術在金融服務、金融監管中的研發和應用。第三，從行業的需求出發，從頂層設計層面規劃和建設金融行業的基礎設施，要加快金融數據中心建設和栽培中心的佈局優化，構建綠色、安全、高效可用的金融算力基礎設施。（上證報）

人民銀行原副行長李東榮：深度挖掘數據技術在金融服務、金融監管中的研發和應用

達利歐：世界處於危險邊緣，面臨三個劇變

希捷三季度營收同比暴跌 33.6%，淨虧損 4.33 億美元，而去年同期為盈利 3.46 億美元，遠低於預期的財報讓希捷不得不繼續 “裁員降薪”。