比亞迪正在打破特斯拉的神話。
年初至今，比亞迪以 427 萬輛的銷量領先，而特斯拉則出現了首次年度銷量下滑。特斯拉在需求、交付延遲和利潤率下降方面的困境，凸顯了比亞迪垂直整合的優勢和刀片電池技術。邁克爾·伯里長期看好中國科技——這次電動汽車行業的洗牌證明了這一點。“特斯拉=電動汽車之王” 的時代結束了嗎？本文版權歸屬原作者/機構所有。
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