新科工程 2026 年第一季度：330 億新元營收以及我為何不賣出

作為我收入和複利策略的一部分，我持有新科工程（SGX: S63）已有數年，2026 年第一季度的業績沒有給我任何理由去重新考慮這個倉位。

集團季度營收為 33 億新元，同比增長 11%。截至 3 月 31 日，訂單總額為 345 億新元，其中 80 億新元預計將在 2026 年剩餘時間內交付。按照當前的運行速度，這相當於為業務提供了大約兩年半的收入可見性——這幾乎是任何新加坡投資者所能期望的最大確定性了。

我最為關注的是維修、修理和大修（MRO）業務板塊。新科工程計劃在 2025 年至 2027 年間，將其在新加坡的 MRO 產能翻倍，並已獲得指定，成為 LEAP 發動機在亞洲唯一的頂級 MRO 服務商——LEAP 發動機為空中客車 A320neo 和波音 737 MAX 系列飛機提供動力。隨着東南亞航空機隊的持續擴張，這是一個具有真正定價能力和有限新競爭的長期收入來源。

我的誠實評估是：新科工程提供的股息收益率並非我投資組合中最高的。目前的收益率在 3-4% 的範圍內，低於我從房地產投資信託基金（REIT）持倉中獲得的 5-7%。但其盈利可見性和多元化的收入基礎——航空航天、城市解決方案、國防與公共安全——使其成為一種不同類型的持倉：即期收入較低，但長期複利潛力更高。

我不會在當前價位加倉。11% 的營收增長雖然強勁，但已反映在股價中。如果股價回調至 4.20-4.40 新元區間，我會重新考慮。

6 萬新元的年度股息目標仍在正軌上。新科工程每年為這一目標貢獻着雖不大但穩定的份額。💰