美團 2023 年 Q3 財報:數據不錯為什麼也跌?別忽視了 “場外因素”

portai
我是 PortAI,我可以總結文章信息。

11 月 28 日,美團發佈了截至 9 月 30 日的 2023 年第三季度業績報告,單日峯值外賣訂單量達到了 7800 萬單,創歷史新高並比三年前翻了一番。

報告顯示,在核心本地商業方面,美團第三季度即時配送交易筆數同比增長了 23.0%,餐飲外賣保持強勁增長勢頭,單日訂單量峯值達 7800 萬單。

美團還表示,在會員計劃迭代並提供不同規格會員券包的推動下,中高頻用户規模及購買頻次也在持續快速增長。

在具體業績上,美團三季度共營收 764.7 億元人民幣,同比增長 22.1%,超出了預估的 760.1 億元人民幣;淨利潤同比增長 195.3% 達 35.9 億元人民幣,超出預估的 29.2 億元人民幣。

從業務來看,美團三季度核心本地商業收入同比增長 24.5% 達 576.9 億元人民幣;新業務分部收入同比增長 15.3% 至 187.8 億元人民幣。

三季度配送服務收入同比增長 14.3% 達 229.83 億元,佣金收入同比增長 30.7% 達 215.36 億元。

總結:

Q3 營業收入 764.67 億,同比增加 22.11%,預期為 760.1 億;

Q3 期內溢利 35.93 億,同比增加 195.39%,預期為 29.2 億;

Q3 非國際經調整溢利 57.27 億,同比增 62.41%,預期為 52.9 億;

業績均小幅高於預期,就算不能説多麼漂亮,至少不能算差,為什麼財報發佈前還大跌了 5%?

市場對於美團這麼悲觀,是出於什麼原因?

恐怕沒人能給出 “標準答案”,這裏我給出要給我個人的看法,給大家提供一個視角作為參考。

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我的投資生涯只持有過一次美團,還是因為持有騰訊,被動分紅獲得的,3 月 27 日股票到賬當日,就立刻以市價 136.2 元出了。

當時美團已經跌了 2 年,整個中概股都在低位,為什麼我仍然堅定的賣出?可不是因為我能預測它 8 個月後還能再跌到 103 元,而是因為我對 “場外因素” 的敏感度。

場外因素,這詞是我編的,不是財經術語,既與公司基本面無關,但確實會對公司產生巨大影響的因素。
 

2021 年開始,有一句話火了:"效率優先兼顧公平"。

這句話出自《堅持效率優先兼顧公平》是一篇政治短評,發表於《浙江日報》“之江新語” 專欄,收錄於《之江新語》,作者你們自己查。

該作者上任後,該主張正式落實,對互聯網和教培等行業,產生了顛覆性影響,一再為了錢無視普通老百姓利益的資本,被鐵拳重錘,這其中就包括美團。

如今 2 年過去了,很多人對這事已經淡忘了,但我沒有,可以幫你們回憶一下:

“被困在算法裏的騎手”、“為什麼不給外賣騎手繳納社保”、“騎手罷工事件”、“騎手闖紅燈事故工傷認定”...

    

圍繞騎手這一話題,一連串負面新聞,一度把美團壓得喘不過氣,而且每一個想解決到公眾滿意的程度,都需要花費鉅額的成本。​

如今,因為各種國內外原因,我國靈活就業人數激增,其中做騎手的人數增長是最快的,甚至很多城市都罕見地出現了大量女性騎手。

這些人很多都是被動的,由於暫時找不到固定工作,只能先當騎手。

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寫到這裏,再回過頭來看這句:"效率優先兼顧公平"。

大方針至今也沒有改變,在這樣的背景下,美團這樣的業務模式,除了自身要努力盈利外,還要兼顧很多社會責任。

很多人看財報只看數字,卻忽略一些重要的信息,比如這句:隨着靈活就業人數的增長,還將為更多騎手提供工作機會,繼續提高其福利待遇和工作體驗。

這句話看似只是個正確的場面話,但其實可以延伸為:美團的淨利潤不能特別好看,甚至可以説不許特別好看。 

一旦數據太好了,我第二部分列的那幾個選題,是隨時可以拿出來做文章的,你個資本賺那麼多錢,騎手的待遇是不是可以提一提?消費者承擔的運費是不是得降一降?

你"效率優先兼顧公平"了嗎?

你賺錢了,這回不能説自己做不到了吧?

可如果美團真都照做了,還能有高利潤嗎?沒高利潤,還能有高預期嗎?沒高預期,還能有高股價嗎?

我認為,美團的上限是被 “場外因素” 鎖死了。

雖然美團暫時在同業內遙遙領先,但是卻看不到它未來能賺大錢的希望,這就是它被眾多熱錢拋棄,股價長期萎靡,甚至連像樣點的反彈都沒有的根本原因。
 

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結語:

3 月那次無差別清倉美團時,我是基於上述角度思考的,如今觀點沒有改變。

此觀點基於我國大環境而非公司基本面,不代表我看空美團股價,跌多了都會有反彈,只是反彈到哪裏,美團自己無能為力。​$美團-W(03690.HK)

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