2023 年打了一年價格戰，大家都看出來了，整個純電動這個圈子，同質化太厲害了。從電池、電驅動、座艙和智能駕駛，現在投入和產出差異化是很難呈現一個合理的關係。

所以華為主導了一個智能駕駛聯盟

蔚來主導了一個換電聯盟（長安、吉利）

後面我在想，是不是應該由電網振臂高呼一個超快充聯盟，這電容量的事要不是電網牽頭，不管是理想還是華為，本質上能力有限🤣

不過今年呈現出來的結果，就是得合縱連橫，得有朋友圈。不管是整合還是合作，除非你具備超強的號召力或者超強的能力，否則還是與人為善，得結善緣得善果。