比亞迪的情況，純電三駕馬車海鷗、元 Plus 和秦 Plus EV，海豚已經退步到周度 2000 的水平兩台轎車 DMi 和兩台中型 SUV Dmi 維持在周度 5000 台以上其實比亞迪品牌的產品很集中的，很多車型其實沒用，特別集聚了
本文版權歸屬原作者/機構所有。
當前內容僅代表作者觀點，與本平台立場無關。內容僅供投資者參考，亦不構成任何投資建議。如對本平台提供的內容服務有任何疑問或建議，請聯絡我們。
發表你的評論
暫無評論
比亞迪的情況，純電三駕馬車海鷗、元 Plus 和秦 Plus EV，海豚已經退步到周度 2000 的水平兩台轎車 DMi 和兩台中型 SUV Dmi 維持在周度 5000 台以上其實比亞迪品牌的產品很集中的，很多車型其實沒用，特別集聚了
本文版權歸屬原作者/機構所有。
當前內容僅代表作者觀點，與本平台立場無關。內容僅供投資者參考，亦不構成任何投資建議。如對本平台提供的內容服務有任何疑問或建議，請聯絡我們。