特斯拉宣佈裁撤超級充電團隊 500 人引發了對整車企業自建充電網絡的必要性的討論。

過去，由於公共充電設施匱乏，整車企業不得不自建充電站以滿足消費者需求，特斯拉的超級充電網絡就是此類典型。

隨着電動車市場增長，自建充電設施面臨諸多挑戰，如容量不足、選址困難、成本高昂、競爭激烈等。因此，整車企業需要重新評估在充電設施領域的角色。對於大規模需求，如公共充電和運營車輛充電等，自建充電設施已不再具備競爭優勢，應避免陷入温水煮青蛙的境地。來源: 芝能 - 煙煙