雷諾和本特勒等企業繼續投資和推進自動化交通項目，旨在填補城市公共交通缺口並滿足市場需求。雷諾參與 “Mach2” 項目，計劃引入自動化電動小巴，而本特勒獲得了投資，計劃量產自動駕駛班車。然而，採埃孚和大陸集團則因前期投資高昂而放棄了各自的班車計劃，轉而專注於自動駕駛技術的提供和優化。這反映了歐洲在自動駕駛交通系統市場上既有勇敢的探索者，也有因成本考量而調整戰略的參與者。

我是烟烟，2023在芝能汽车，紧跟技术创新，助力行业发展。