技術解析｜樂道 L60 低能耗設計

芝能科技出品

在九月的 “低能耗媒體私享會” 上，樂道汽車的產品專家們系統地介紹了樂道 L60 這款中型純電 SUV 在能耗優化和用户體驗方面的獨特優勢。

樂道 L60 的低能耗設計、技術創新以及對未來電動車市場的影響，結合業內競爭態勢以及消費者的使用體驗，我們一起探討下樂道 L60 的做法是否足夠極致。

01
900V 高壓平台：能耗降低的關鍵

樂道 L60 的一大亮點在於其採用了 900V 高壓平台，這是目前電動汽車行業的領先技術，極大地優化了能量傳遞效率並減少了能量損耗。

● 900V 高壓平台有兩個主要的優勢：

◎ 900V 的高壓平台使得在同等功率下，電流降低，進而使高壓線束的線徑更小，相比 Model Y 減少了約 30% 的線徑，充電線徑甚至縮小至 50%。

這種設計不僅減輕了車身重量，還降低了整車的能耗。

◎ 900V 平台支持使用功率型半導體——碳化硅，自研的碳化硅電驅系統大幅提升了能量傳遞效率。

數據顯示，樂道 L60 在 CLTC（中國乘用車綜合工況）下的最高能量傳遞效率可達 97.5%，綜合效率為 92.3%，遠超 Model Y。

這兩個關鍵點證明了 900V 高壓平台在減少能耗、提高續航方面的顯著成效。

樂道 L60 在車身和電池的輕量化設計上也進行了大量優化，減輕整備質量成為了其能耗降低的另一重要因素，樂道 L60 的整備質量僅為 1885 公斤，比特斯拉 Model Y 更輕。

這樣的成果來源於對車身結構的優化，使用了大量仿生學設計和複合材料，如蜂窩狀結構的電池底護板等。

設計思路類似於馬拉松選手控制體重以提高耐力和速度。車輛通過輕量化設計，減少了自身對電能的消耗，從而在保證車輛安全和強度的前提下，大幅提升了續航里程。

整車質量的降低不僅有助於提升車輛的動態表現，還提高了車輛在複雜路況下的能效表現。在不斷推進輕量化材料的應用，特別是在電池包裝、底盤材料以及車身蒙皮方面的減重設計。

這些創新材料的使用使得樂道 L60 不僅在中型 SUV 市場中取得了重量優勢，還為整個電動車行業在輕量化技術上樹立了標杆。

靜態能耗一直是純電動車面臨的挑戰之一，尤其是在車輛長時間停放時電量的流失。

樂道 L60 通過優化靜態能耗設計，實現了超長待機 1000 天的目標，提高了用户的車輛使用體驗，為行業解決了電動車長時間停放電量損失的問題。

樂道 L60 在疫情期間設計時就考慮到很多車輛會因無法出行而長期停放，因此設定了1000 天超長待機的目標。

在開發過程中，樂道通過優化電子電氣架構和電池監控系統，減少了靜態能耗；通過縮小喚醒的負載範圍，實現了對電池監控的最小化能耗損失。這種基於場景的精細化控制確保了車輛即使在長時間不使用時，電量損失也非常小，極大地提升了用户體驗。

樂道 L60 通過 eFuse 技術實現了更加靈活的能耗控制，有效減少了守衞模式等場景下不必要的電量消耗，使得樂道 L60 的能耗控制在行業內遙遙領先。

02
補能系統：低能耗與高效補能的完美結合

樂道 L60 不僅在車輛本身的能耗優化上有顯著突破，還通過補能系統為用户提供了極為便利的補能體驗，樂道與蔚來共同打造的補能系統不僅能夠實現非常低的能耗，還通過換電站為用户提供快速補能服務。

樂道計劃在 2024 年佈局 300 座換電站，2025 年擴展到 1000 座，用户在 2.5 分鐘至 3 分鐘內即可完成補能，形成閉環的用户體驗。

快速的補能能力不僅解決了用户的里程焦慮，還為日常用車提供了極大的便利性。這種充電與換電結合的模式為行業未來補能系統的發展提供了新的方向。

在能耗優化的過程中，樂道 L60 並未因追求極致的低能耗而犧牲用户體驗。例如，樂道在空調系統和動能回收方面採用了不同於特斯拉的策略，保證了用户的舒適性和車輛的駕駛體驗。

樂道 L60 的設計理念是以家庭用車為主，考慮到乘客的舒適性，因此在動能回收的力度上有所控制，避免了讓乘員感到暈車的不適體驗。

900V 平台雖然在前期投入上成本較高，隨着電動車技術的普及和碳化硅半導體的規模化生產，未來十年這一技術的成本將大幅下降，甚至可以與當前 400V 平台的成本持平。

樂道汽車堅持長期主義的技術路線，不僅為自身帶來了技術領先優勢，也為整個行業提供了清晰的發展路徑。

隨着軟件版本、量產電池和電驅系統質量的不斷提升，未來仍然有進一步優化的空間。特別是在技術不斷迭代的背景下，樂道 L60 將繼續在能耗優化方面取得進展。

能耗優化不僅限於車輛本身，還涉及到補能系統的優化。

隨着補能站的擴展和充電技術的進步，樂道將能夠為用户提供更加便捷、高效的補能體驗，從而進一步提升其在市場中的競爭力。

小結

樂道 L60 通過 900V 高壓平台、車身輕量化設計、靜態能耗優化和高效補能系統，成功實現了行業領先的低能耗表現，為用户提供了卓越的續航體驗，為電動汽車能耗技術樹立了新標杆。