小米集團 2024Q2:強勁的半年報,汽車開始發力

portai
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小米集團 2024Q2 的業績報告,毫無疑問是近年來小米集團表現最好的一個季報。從公司業績報告發布後的情況來看,市場也給予了公司很積極的回應。

具體來看,財務數據方面,小米集團 2024Q2 實現營業收入 888.9 億元人民幣,同比增長 32.0%;實現淨利潤 51 億元,較去年同期 37 億元大幅增長;經調整淨利潤為 62 億元,同比增長 20.1%。

其中,智能手機收入達到 465 億元,同比增長 27.1%;IoT 與生活消費產品收入達到 268 億元,同比增長 20.3%;互聯網服務收入達 83 億元,同比增長 11.0%;智能電動汽車等創新業務分部收入為人民幣 64 億元。費用率 14.2%,同比下降 1%,現金儲備 1410 億元,

作為公司基本盤的智能手機業務,2024Q2,小米全球智能手機出貨量為 4220 萬台,同比增長 28.1%,出貨量全球第三,市佔率 14.6%,高端機出貨量佔比提升至 22.1%(+2 pp),線下渠道市佔率 10.4%,同比提升 2.5pp,ASP 輕微下滑至 1103.5 元,主要系競爭加劇和新興市場佔比提升,毛利率 12.1%。手機出海方面拉美、東南亞、中東、非洲提升迅速,其中拉美首次出貨量排名前二,市場份額同比從 3.1% 提升至 17.2%。

IOT 業務方面,2024Q2 小米集團 IOT 連接設備 8.22 億台,同比增長 25.6%,擁有五件及以上設備用户數超 1610 萬,同比增長 24.2%。大家電同比增長 38.7%,空調出貨量超 330 萬台,同比增長 40%,冰箱出貨量 60 萬台,同比增長 25%,洗衣機出貨量 40 萬台,同比增長 30%;平板全球出貨量同比增長 106%。

小米集團已經開始構建全球領先的消費級 AIoT 平台。

最為值得關注的是,是公司今年推出的新能源汽車業務。2024Q2,小米智能汽車交付 27307 台,ASP 為 22.86 萬,此外汽車業務首次公佈毛利率,達 15.4%。

2024H1 汽車門店數量 87 家覆蓋 30+ 城市,本季度汽車業務虧損 18 億元,不過依然保持較好的水平。

在過去幾個月裏,小米集團不斷擴產能提交付,第二季度交付 Xiaomi SU7 系列新車達 27,307 輛,逐月交付量持續提升,7 月交付量超 1.3 萬台,在 20 萬以上純電車市場銷量超過 model3,實現了 ‘發佈即上市,上市即交付,交付即上量’ 的用户承諾。

此外,小米集團調整全年交付目標,預計將於 2024 年 11 月提前完成 Xiaomi SU7 系列累計交付新車 10 萬輛的目標,並將衝刺 2024 年全年 Xiaomi SU7 系列累計交付新車 12 萬輛的新目標。

如果小米汽車的交付能夠順利推進,那麼也將躋身國內新能源汽車第一梯隊。

目前小米汽車的銷售門店超百家,計劃於年底前開設超 220 家,覆蓋全國 59 個城市。

2024 年第二季度,小米集團的智能電動汽車等創新業務分部總收入為人民幣 64 億元,汽車毛利率 15.8%,淨虧損收窄至 18 億元,充分體現了小米汽車強大的產品競爭力、成本的控制能力以及交付能力,公司對後續汽車業務堅定加大投入,並且對未來小米汽車新訂單的鎖定、新訂單的交付以及毛利率的持續提升非常有信心。

事實上,小米集團 2024Q2,汽車業務表現驚豔,在交付量持續提升的時候,已經開始虧損收窄。這對一個新的智能汽車品牌而言,是非常難得的。月均超過 1 萬輛的交付能力,也是小米強大的供應鏈管理能力的證明。

很多品牌在進入智能汽車領域的時候,都會有一個試水的階段,不過從小米的表現來看,人們並沒有懷疑公司的實力。這也是公司品牌影響力的綜合體現。

另外一個更重要的原因是,公司在智能手機市場的強勁表現。

對於很多品牌而言,2024 年可能並不是一個快速放量的年份。就連蘋果這樣的行業龍頭,也難免陷入了增長乏力的階段,但是小米集團在這種不利的環境下,依然能夠實現快速地增長,特別是在非洲、東南亞、中東等非傳統市場的優異表現,值得關注。

作為今年仍然保持良好勢頭的小米,下半年可能還會有更加精彩的表現。

 

【問答環節】     

Q:汽車毛利率背後的因素?今年下半年汽車毛利率的走勢?汽車目標毛利率?

A: 汽車的毛利率還不錯,主要系 1)供應商對小米的看好,儘管第一輛車量不大;2)小米汽車也秉承爆品思路:一款車的規模超越幾款車的規模,我們試圖避免騎車行業的規模不經濟,將一款車的量做到最大化;3)消費電子行業經營經驗的複用:過去十幾年消費電子產業的能力,讓我們一開始就有了很強勁的管理能力。這個季度汽車虧損 18 億,依然是處於起步週期。

後續汽車毛利率依然會向上:1)Q2 交付的其實只是最開始的訂單,我們送了很多權益;2)其次 BOM 一開始會最高,現在的目標是 12 萬;3)供應鏈的降價。此外 7-8 月小米交付量都超過 1 萬台,從攤銷來看也會越來越少,且其他收入、選配部分的收入也會增長,帶動整體汽車毛利率的提升、

     

Q:新零售開拓的目標?

A:小米的新零售的目標是:承載小米賣所有的品類 + 使得小米從國內走向海外,汽車其實是小米新零售的重要節奏。加入汽車後小米的新零售店租優勢很大,同時 500 平以上的大店越來越多,同時由於汽車的加入,我們加大了開店的速度,6 月底我們新增 2000 家,年底 4000 家,年初目標是 3000 家。高端機的銷售是一定需要品牌店支撐的,包括空調、冰箱、洗衣機大家電,實現從服務到拆送裝一體等售後的關鍵。這也是小米新零售出海的原因,未來大家會在海外更多國家和地區出現,小米零售是重要載體。

     

Q:小米手機在二季度在各國市場份額都有上升,核心競爭能力有所提高,下半年在各個市場是否能實現市佔率的提升?

A: 手機是存量市場,所以小米踏踏實實實行原本戰略,1)小米深耕底層技術,實行技術戰略。小米不斷深化手機技術,澎湃 OS 和今年的澎湃 OS2.0 版本中加入了很多 AI 的功能;2)持續做好供應鏈管理,低於,內存的上升對。小米對原材料供應鏈價格做良好的提前預判,有利於成本控制;3)過去幾年小米持續進行高端化,過去幾年在中國取得成功,之後在海外推廣。小米進行服務變革,服務水平有所提高。4)小米之家和小米新零售存在優勢。因此手機是全方面的競爭,小米這些策略在未來幾年不會變化,各個季度會有波動,但長期有銷量上升的信心。   

     

Q:汽車毛利率驚豔,下一步的競爭策略是價格還是品質?

A:我們目前主要是抓質量 + 交付,抵制了非常多水軍對我們低劣的供給,雖然交付的週期鎖單了,但加速交付依然是核心,未來製造成本的優化也很重要。新車型的開發非常保密,但是整體的競爭力還是不錯,隨着我們的用户越來越多,未來我們會給予用户運營相關的服務,讓我們小米汽車變得越來越有趣。

     

Q:公司會不會調高汽車業務毛利率的目標?

A: 我們 24 年每個季度都會穩步提高,這個趨勢是向上的。

     

Q:下半年旗艦機型手機業務如何看挑戰和機遇?原材料趨勢和幅度?

A:我們對蘋果的新 AI 手機沒有判斷,但是我們搶奪高端市場的趨勢不會以某款機型終止,我們其實是對所有的品牌都有搶奪的能力,在今天的環境下格局不會有本質性的變化。原材料的成本主要是屏幕和內存,屏幕的增長已經結束了,內存是減產下的增長,內存已同比增長翻倍,我們認為見頂。

     

Q:二季度季度互聯網毛利率提高的原因是什麼?以及對三四季度互聯網發展有什麼展望?

手機用户存量規模的不斷擴大,全球的用户增加到 7 千萬左右。產品結構優化,高端機銷量增加使毛利率增加。海外毛利率增加驅動毛利率增加。廣告收入的毛利率也越來越高,高於遊戲的毛利率。從趨勢的角度來説,整體銷量增加,高端機比例升高和海外比例的升高趨勢不會改變,但互聯網毛利率已達到較高水平,所以未來有增長趨勢但增長有限。

     

Q:如何看待 AI 手機的前景?

A: 現在的 AI 手機僅僅是加上了 AI feature 的手機,都不是真 AI 手機,但小米認為未來的 AI 手機應該運用 AI 技術在操作底層做重構,小米目前正在努力,幾個月之後可能會發布相關產品。

     

Q:IOT 方面大家單&平板是否有出海?

A:我們過去 IOT 有兩個戰略:產業能力領先和國際化。最開始我們採用生態鏈公司,但是後來發現高端化很難,因此我們把一部分核心產品(手環、大家電、門鎖、路由器)從生態鏈模型轉化為產業能力領先,自研後我們就可以做重投入,目前看到的 IOT 業務表現都是這個戰略的成果。同時也實現了全球產品一盤棋,實現了很強的規模效應,未來海外銷售也會隨着小米之家的開拓進一步加速。

     

Q:手機在 3000-6000 價格帶提的很快,是否有方法論?

A:4000-6000 我們做的很紮實,6000-10000 有壓力,我們主要靠摺疊和數字 Ultra,每一年數字 Ultra 都是最好的拍照相機,今年的起步是 6499 起,小摺疊今年非常成功,6000+ 我們掌握了一部分方法,但是 10000 依然有努力的空間。我們對 1 萬 + 區間也不着急。此外小米汽車和小米手機的效應剛剛開始。   

     

Q:汽車生產的瓶頸是什麼,汽車目前在售後方面有什麼問題?

A:從一班倒到兩班倒的改變是小米對交付瓶頸的應對。在售後方面小米沒有挑戰,交付中心和 4S 店都有售後功能,在銷售覆蓋較少的地方也有第三方門店進行售後,目前小米的用户對售後服務較為滿意。

     

Q:智能製造對盈利能力有什麼影響?大家電的爆品目前開始爆發,之後是否會對這些產品進行智能製造?

A: 是否有製造附加值是小米判斷產品是否自己製造的標準,僅裝配的產品小米不會自己製造,所以小米一定會製造汽車。隨着高端手機的逐步推進,製造對工藝的耦合非常重要,手機的製造附加值也非常高,所以小米需要製造手機工廠。整體看大約 20% 內的產能會自建,80% 的產能會交給合作伙伴,但是合作伙伴要和小米進行全方面的對接,構建相應的管控體系。$小米集團-W(01810.HK)

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