全球車市 | 中東：8 月土耳其汽車市場銷量，中國車企銷量近 6 千台

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2024 年 8 月，土耳其汽車市場恢復了正增長，汽車銷量同比增長 4.3%，達到 90,134 輛，創下 8 月份的新紀錄，超過了 2023 年 8 月的 86,454 輛。

2024 年前 8 個月的累計銷量也達到了 762,152 輛，同比增長 0.9%，刷新了歷史最高紀錄，中國汽車品牌的表現在土耳其也是不錯的。

中國品牌 8 月的銷量為 5800 多台，累計 2024 年在中國銷量為 6.1 萬台。

● 奇瑞 8 月銷量：3,643 輛，2024 年累計銷量：44,782 輛，

● MG 8 月銷量：1,470 輛，2024 年累計銷量：14,061 輛，

● Jaecoo 8 月銷量：621 輛，2024 年累計銷量：621 輛，

● 比亞迪 8 月銷量：69 輛，2024 年累計銷量：1,716 輛，

● 零跑 8 月銷量：14 輛，2024 年累計銷量：150 輛。

01
品牌競爭格局
菲亞特強勢迴歸，雷諾次之

● 8 月份，菲亞特（+59%）在去年的低迷表現基礎上強勁反彈，取得了 12.4% 的市場份額，基本與年初至今的水平持平，使得菲亞特重新確立了其在土耳其市場的主導地位，甚至在 8 月的銷量超過了其在意大利的銷量的兩倍。

● 雷諾（-10%）雖然同比下降，但與 7 月相比排名上升了兩位，位居第二。

雷諾在 2024 年前 8 個月的銷量為 71,988 輛，高於菲亞特的 56,996 輛，而在 2023 年同期，這兩個品牌的銷量分別為 65,865 輛和 85,334 輛。

● 福特（-1.7%）雖略有下降，但仍保持第三位。

● 歐寶（+5.1%）和大眾（+4.7%）以微弱優勢超越市場整體增長率，進入前五名。

● 日產（+120.9%）、斯柯達（+54.8%）和本田（+49.5%）在土耳其的市場策略成功。

在土耳其市場，新品牌的進入和本地品牌的競爭同樣值得關注。

● 中國品牌 Jaecoo 首次進入土耳其市場，直接排名第 24 位，佔 0.7% 的市場份額，超過了土耳其本土電動汽車品牌 Togg 的第 25 位。

● 土耳其的 Togg 的市場份額下降了 69.4%，面對新興競爭者時所面臨的巨大挑戰。

02
車型排名：菲亞特 Egea 依然領先
達契亞 Sandero Stepway 強勢迴歸起

● 在車型方面：

◎ 菲亞特 Egea 轎車繼續蟬聯冠軍，領先於雷諾 Clio 和 Megane 轎車。

◎ 大眾 Polo 較上個月上升一位至第 4 位。

◎ 而日產 Qashqai 則上升三位至第 5 位。

◎ 福特福克斯轎車和旅行車表現出色，上升 16 位至第 6 位。

◎ 而達契亞 Sandero Stepway 則從 7 月的前 40 名之外強勢迴歸，排名第 7 位。

◎ 菲亞特 Egea Cross 重新進入前 10，排名第 8 位。

◎ 而標緻 2008 和歐寶 Mokka 也分別上升了 10 位和 15 位，排名第 9 和第 10。

◎ 特斯拉 Model Y 的表現同樣不容忽視，本月上升至第 13 位。

◎ 奇瑞瑞虎 7 Pro 在 7 月的排名下降 12 位至第 14 位。

◎ 而首次進入前 40 名的車型包括奇瑞瑞虎 7 Pro Max（第 18 位）。

◎ 第三代現本地生產並冠以雷諾品牌的 Duster（第 19 位）。

◎ 奇瑞瑞虎 8 Pro Max（第 28 位）。

◎ 奇瑞 Omoda 5 Pro（第 35 位）和 Jaecoo 7（第 39 位）。

這些新車型的進入標誌着土耳其汽車市場的多元化和競爭加劇。

8 月第三代 Duster 以雷諾品牌在土耳其推出，這是達契亞（Dacia）品牌向雷諾品牌轉換的重要舉措。

Duster 作為一個深受歡迎的 SUV 車型，更好地定位雷諾的品牌形象和市場策略。雷諾品牌在土耳其有着更高的品牌認知度和信任度，有望提升 Duster 在市場中的競爭力。

小結

2024 年 8 月，土耳其汽車市場呈現出品牌競爭加劇，中國汽車企業也是希望在這個地方落地，可以輻射中東和歐洲汽車市場。