Rivian 第三季度銷量大幅下滑

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芝能科技出品

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Rivian 在得到大眾的支持以後，似乎看到了希望。然而，近期公佈的第三季度銷量數據顯示，其仍然面臨嚴峻挑戰。

與去年同期相比，Rivian 的產量和交付量分別下降了 19.3% 和 35.6%，從 2023 年第三季度的 16,304 輛產量和 15,564 輛交付量，降至今年的 13,157 輛產量和 10,018 輛交付量。

Rivian 的產量和交付量下降主要是由於供應鏈問題。公司指出，零部件短缺是主要原因，尤其是在 R1 和 RCV 平台上的共享零部件供應不足。R1 平台支持 R1S 電動 SUV 和 R1T 電動卡車，而 RCV 平台則是為亞馬遜定製的送貨車。

這些零部件的短缺直接影響了 Rivian 的生產能力，導致無法按時交付車輛。供應鏈問題不僅困擾着 Rivian，整個汽車行業都面臨着類似挑戰，特別是半導體短缺和其他關鍵材料的供應不足。

除了供應鏈問題，市場競爭的加劇也是 Rivian 銷量下滑的原因之一。

電動汽車市場越來越擁擠，Rivian 不僅要面對特斯拉和 Lucid 等高端品牌的競爭，還要應對越來越多的廉價電動汽車。

消費者開始傾向於選擇價格更具競爭力的車型，這對 Rivian 這樣的高端品牌產生了負面影響。Rivian 需要在與傳統汽車製造商和新興科技公司的競爭中找到自己的定位。

第三季度表現不佳，Rivian 在技術方面仍取得了一些進展。

● R1S 和 R1T 電動車型已經進入第二代，軟件和電氣架構進行了重大升級，提升了車輛的智能化水平和用户體驗。

● Rivian 與大眾的合作也在加強其在軟件領域的競爭力，Rivian 計劃推出較小尺寸的電動車型 R2，預計在 2026 年上市，以吸引更多價格敏感的消費者。

● R3 和 R3X 的研發也在穩步推進，進一步豐富了產品線。

Rivian 第三季度銷量下滑令人擔憂，為解決供應鏈問題，Rivian 正在尋找替代供應商，並調整了生產和交付目標，預計 2024 年將生產 47,000 至 49,000 輛汽車，交付 50,500 至 52,000 輛汽車。

Rivian 的未來能否持續發展，取決於其在供應鏈管理、市場競爭和技術創新之間的平衡。

小結
 

Rivian 依然有機會在全球電動車市場中佔據一席之地嗎？這個確實是讓人覺得不好説。​​​​