美國電動汽車市場中租賃盛行,,遠超行業平均且增速快。行業平均水平約為 20%,差距明顯,這一趨勢成因複雜。“租賃漏洞” 使租賃可獲聯邦補貼,而購買限制多。汽車車企還提供額外折扣,像現代 Ioniq5 和起亞 Niro EV 等有低租金方案。對消費者來説,能快速嘗新、升級車型,還可規避電動汽車折舊快的風險。未來幾年租賃到期後,大量二手電動汽車將湧入市場。這雖給購車者提供低價車機會,但會衝擊車輛殘值
美國電動汽車市場中租賃盛行,,遠超行業平均且增速快。行業平均水平約為 20%,差距明顯,這一趨勢成因複雜。“租賃漏洞” 使租賃可獲聯邦補貼,而購買限制多。汽車車企還提供額外折扣,像現代 Ioniq5 和起亞 Niro EV 等有低租金方案。對消費者來説,能快速嘗新、升級車型,還可規避電動汽車折舊快的風險。未來幾年租賃到期後,大量二手電動汽車將湧入市場。這雖給購車者提供低價車機會,但會衝擊車輛殘值