芝能車市週報 | BBA 第 39-40 周銷量：穩定每週 1 萬台

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芝能科技出品

39 周和 40 周的銷量，受假期影響，BBA 都有個下降的過程，把兩個周加起來更能反映問題：

● 奔馳：第 39 周銷量：16481 輛，第 40 周銷量：5132 輛，合計銷量：21613 輛；

● 寶馬：第 39 周銷量：16601 輛，第 40 周銷量：5641 輛，合計銷量：22242 輛；

● 奧迪：第 39 周銷量：16732 輛，第 40 周銷量：7603 輛，合計銷量：24335 輛。

具體的車型銷量

● 奔馳品牌

◎ GLC 級 L：第 39 周銷量為 4900 輛，第 40 周銷量為 1500 輛；

◎ E 級 L：第 39 周銷量為 4400 輛，第 40 周銷量為 1100 輛；

◎ C 級 L：第 39 周銷量為 3800 輛，第 40 周銷量為 1200 輛；

◎ GLB 級：第 39 周銷量為 1400 輛，第 40 周銷量為 500 輛。

點評：奔馳非常穩健，圍繞品牌來做，哪怕電車這塊起不來也能維持拳頭產品的穩定。

● 寶馬品牌

◎ 寶馬 3 系 L：第 39 周銷量為 4100 輛，第 40 周銷量為 1500 輛；

◎ 寶馬 5 系 L：第 39 周銷量為 3000 輛，第 40 周銷量為 1000 輛；

◎ 寶馬 X3：第 39 周銷量為 2700 輛，第 40 周銷量為 900 輛；

◎ 寶馬 X1：第 39 周銷量為 2300 輛，第 40 周銷量為 700 輛；

◎ 寶馬 X5：第 39 周銷量為 2000 輛，第 40 周銷量為 600 輛。

點評：5 系衰弱以後，現在寶馬的主力車型成了 3 系。

● 奧迪品牌

◎ 奧迪 A6L：第 39 周銷量為 5300 輛，第 40 周銷量為 2400 輛；

◎ 奧迪 Q5L：第 39 周銷量為 4200 輛，第 40 周銷量為 2000 輛；

◎ 奧迪 A4L：第 39 周銷量為 2900 輛，第 40 周銷量為 1400 輛；

◎ 奧迪 A3L：第 39 周銷量為 1300 輛，第 40 周銷量為 500 輛；

◎ 奧迪 Q3：第 39 周銷量為 1100 輛，第 40 周銷量為 500 輛。

點評：現在奧迪的轎車還是很優秀的，特別是在寶馬 5 系的襯托下。

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