新加坡電動汽車 (EV) 的未開發潛力

新加坡有望引領東南亞的電動汽車 (EV) 革命，預計到 2040 年，該國 80% 的乘用車將實現電動化。

這使得新加坡成為該地區的標杆市場，其電動汽車普及率遠超鄰國——東南亞地區平均水平預計僅為 24%。泰國和越南預計將分別以 41% 和 31% 的普及率落後，凸顯新加坡在綠色出行領域的強勢地位。

新加坡的電動汽車普及速度已領先區域其他國家。截至 2023 年，電動汽車佔該國汽車總銷量的 19%，居東南亞之首。值得注意的是，2024 年前七個月，電動汽車在新車註冊量中佔比達 32.1%，展現出強勁增長勢頭。

密集的充電網絡進一步鞏固了新加坡的領先優勢，該國每三輛電動汽車配備一個公共充電樁，遠優於泰國（每 16 輛配 1 樁）和馬來西亞（每 38 輛配 1 樁）的比例。

新加坡電動汽車市場的快速增長得益於政府推動電動出行和綠色未來的舉措。2023 年 12 月出台的《電動汽車充電法案》為構建可靠、便捷的充電網絡奠定了監管基礎，要求所有充電樁符合陸路交通管理局 (LTA) 安全標準，並對充電運營商實施許可制度以保障服務品質。

這些措施將助力新加坡在 2030 年前部署 6 萬個充電點，其中 4 萬個位於公共停車場，2 萬個設在私人場所。

此外，新加坡的擁車證 (COE) 制度對加速電動化至關重要。該制度通過十年強制更新車輛的政策，間接促進了電動汽車等綠色技術的普及。配合 2025 年起禁止新註冊柴油車的政策，新加坡的可持續交通路徑已清晰可見。

電池價格持續下跌是推動電動化擴張的關鍵因素。作為電動汽車最昂貴的部件，彭博新能源財經數據顯示 2010 至 2023 年間電池價格下降 90%，且產量每翻番成本將再降 17%。這一趨勢正使電動汽車與傳統燃油車更具價格競爭力。

縱觀東南亞，在政策支持和中國車企推動下，電動乘用車市場持續擴張。區域最大市場泰國 2023 年電動車銷量同比激增四倍至 86,383 輛；新加坡雖絕對數量較小（5,734 輛），但人均普及率表現突出。

新加坡政府通過新建建築強制配備充電樁、推出私人住宅充電樁補貼等政策加速基礎設施佈局。截至 2023 年底，約三分之一組屋停車場已配備充電點，目標 2025 年實現全島組屋區覆蓋。政府還致力於培育充電設施共享文化，構建無縫充電體驗。

在此背景下，EuroSports Global Ltd (SGX: 5G1)正通過 Scorpio X1 電動摩托車強勢進軍市場。這款獲 LTA 認證的車型旨在把握新加坡日益增長的電動出行需求。

憑藉有利的監管環境、完善的基礎設施和消費者轉向電動化的趨勢，Scorpio X1 未來幾年或實現顯著增長，為 EuroSports Global Ltd 開啓電動出行業務新篇章。

本文內容源自《海峽時報》報道《新加坡將成 2024 年東南亞電動乘用車普及率最高國家》。

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