全球車市 | 日本 9 月汽車銷量，比亞迪累計破 1800 台

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芝能科技出品

日本新車市場在九月份表現出輕微的增長，銷量達到 43.87 萬輛，同比增長 0.3%。
 

然而，從年初至今的數據來看，整體銷量仍同比下降 8.5%，達到 323 萬輛，日本汽車市場在經歷了一段時間的波動後逐漸趨於穩定，但整體形勢依然不容樂觀。

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日本汽車品牌表現

● 日本汽車市場品牌情況

◎ 豐田：銷量下降了 6.9%，但豐田仍以 28.9% 的市場份額保持領先地位，略低於其年初至今的 30.3%；

◎ 本田：本田表現突出，銷量增長 25.5%，市場份額達到 15.5%，超過鈴木躍居第二；

◎ 日產：日產銷量增長 4.5%，超過受到重創的大發（-17.4%），排名第四；

◎ 其他品牌：接下來的 12 個品牌與上月相同，其中表現最佳的是日野（+30.4%），其次是五十鈴（+19.4%）、斯巴魯（+11.5%）、梅賽德斯（+11.3%）、雷克薩斯（+4.4%）和三菱（+1.1%）；

◎ 表現不佳的品牌：大眾（-61.3%）、Mini（-20.6%）和三菱扶桑（-18.7%）均遭受重創。
 

● 車型銷量排名

常規車型：

◎ 豐田 Yaris/Cross：儘管銷量下降了 22.3%，但豐田 Yaris/Cross 重新奪回榜首位置，這是自去年五月以來首次；

◎ 豐田 Corolla/Cross：銷量下降 1.1%，排名第二；

◎ 日產 Note：銷量增長 5.7%，排名第三；

◎ 豐田 Roomy 和 Sienta：分別下降 2.1% 和 13.6%，位列第四和第五；

◎ 本田 Freed：銷量增長 53.2%；

◎ 豐田 Raize：銷量增長 54.3%；

◎ 本田 Fit：銷量增長 42.9%；

◎ 豐田 Crown（+116.9%）；

◎ 馬自達 CX-30（+267.3%）；

◎ 馬自達 Roadster（+192.4%）；

◎ 豐田 86（+129.6%）；

K-CAR:

◎ 本田 N-BOX：以近 25,000 輛的月銷量成為最暢銷車型；

◎ 鈴木 Spacia：銷量增長 35.3%，排名第二；

◎ 大發 Tanto 和鈴木 Hustler：分別下降 19.5% 和 10.9%，表現不佳；

◎ 其他表現良好的輕型車：日產 Roox（+18%）、鈴木 Wagon R（+12.9%）、三菱 Delica Mini（+13.5%）和日產 Dayz（+16.3%）。
 

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外國品牌
 

● 整體中國品牌在日本汽車市場表現一般，比亞迪銷量為 276 台，2024 年累計銷量為 1862 台；

● Mini：在第三季度繼續保持領先地位，銷量增長 3%；

● 梅賽德斯 G 級：銷量增長 73.3%，從第二季度的第 20 位躍升至第二位；

● 梅賽德斯 GLC：被擠到第三位；

● 寶馬 X1 和 3 系：分別增長 39.5% 和 5.4%；

● 梅賽德斯 GLB 和奧迪 Q3：分別增長 14.6% 和 96.3%；

● 大眾 Golf：銷量下降 68.2%，跌至第 12 位。

小結
 

九月份日本新車市場出現了輕微增長，但全年累計銷量仍呈負增長趨勢，我們繼續關注日本汽車市場吧。​​​​