在智能駕駛飛速發展的當下，大家都在説智能駕駛必不可少，但是於我而言，我只要高速 NOA 就夠了，城市 NOA 反而不省心，沒有高速 NOA 我開長途的時候就很累，這個功能離不開了，但是城市 NOA 就沒那麼省心。高速 NOA 裏，我也會把風格調成相對保守的方式，不會讓車穿來穿去的。

高速 NOA 能在長途駕駛中為我帶來極大的便利，讓我在高速行駛時部分解放雙手、雙腳和精神，減輕駕駛疲勞。但城市 NOA 卻有着諸多讓我無法完全信任的地方。從我的親身體驗來看，雖然城市 NOA 有一些優點，比如智能控制顯著提升，對紅綠燈和路障的識別準確度明顯提高，啓動和制動比較線性帶來較好的舒適感，但缺點也很明顯，城市 NOA 的退出邊界感不夠清晰，讓人難以把握信任度；防止加塞不足，頻繁被加塞讓人難受；對障礙和大彎道的識別滯後，會不自信地減速，説明模型訓練強度不足。高速 NOA 則沒有這些讓人困擾的問題，相對場景比較簡單，只需要注意一些困難的場景，能讓我在高速行駛時更加安心。對我來説，高速 NOA 已然足夠，城市 NOA 目前還無法真正讓我省心。