採埃孚與 Wolfspeed 合作耗資 27.5 億歐元的芯片製造項目如今面臨告吹的風險，這一事件給歐洲汽車產業帶來了重大沖擊。

美國 Wolfspeed 集團與採埃孚計劃在薩爾州恩斯多夫建造一座碳化硅節能芯片工廠，採埃孚希望投資 1.7 億歐元，這一項目前景黯淡。半導體制造商 Wolfspeed 陷入虧損，其美國工廠正面臨嚴重的技術問題，首席執行官 Gregg Lowe 數月未對薩爾州項目發表評論。採埃孚在被問及時也未明確表態，但強調其對 Wolfspeed 推遲建廠計劃並非起決定性作用。德國建立大量芯片生產的雄心再次受挫，汽車行業對採埃孚和 Wolfspeed 的工廠曾寄予厚望，碳化硅材料可使電動汽車在電池尺寸、續航里程和充電時間上具有優勢，但成本較高。

採埃孚自身經營狀況不佳，在向電動汽車轉型中受到嚴重打擊，因收購和投資新技術負債累累，面臨裁員壓力且業績預測下調。有業內人士透露，合作關係破裂是因為 Wolfspeed 要求採埃孚做出更大財務承諾而採埃孚未遵守，Wolfspeed 還要求德國政府提供更高補貼。也有人認為是 Wolfspeed 被整個項目壓垮，電動汽車發展緩慢使其無法兑現承諾，導致歐洲建廠計劃擱置，採埃孚的退出是結果而非原因。

對於採埃孚首席執行官 Holger Klein 來説，這一項目的失敗尤為痛苦，該項目曾是他上任之初的重點。芯片行業許多人從一開始就對該計劃表示懷疑，薩爾州缺乏芯片集羣的規模經濟，既無行業專家也無現場供應商。Wolfspeed 雖獲得新資金，但仍面臨激烈競爭，其競爭對手規模更大、財力更雄厚且正在擴大產能。目前聯邦政府啓動的四個芯片項目中僅剩下兩個，採埃孚與 Wolfspeed 的合作項目告吹凸顯了歐洲在芯片製造領域面臨的嚴峻挑戰