對於上汽集團來説，是先讓零部件體系省錢給整車讓出來成本優勢，然後維持份額才有活路如果等到整車銷量被一個個打爆，後續零部件體系也是個死策略上全球車企都在降本，提高營運效率，花少的錢，少的人，來維持自己的生存和發展
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對於上汽集團來説，是先讓零部件體系省錢給整車讓出來成本優勢，然後維持份額才有活路如果等到整車銷量被一個個打爆，後續零部件體系也是個死策略上全球車企都在降本，提高營運效率，花少的錢，少的人，來維持自己的生存和發展
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