沒有價格刺客，擺脱 “次拋購物”，淘工廠 “星廠牌” 拿捏新白領

斑馬消費 徐霽

入駐淘工廠不足 1 月的寵物用品品牌 “pidan”，一款貓砂產品，就創造了日銷 300 萬元的記錄。

沒有預售，主打產業帶源頭直供的淘工廠，於 10 月 21 日晚 8 點直接啓動 “雙 11” 現貨開售。24 點前，5 萬多廠商實現破萬單，其中 “星廠牌” 佔比 66%，拉動淘工廠今年雙 11 開賣首日成交額同比去年翻倍。

飆升的數字背後，是散佈全國各地的工廠。不同以往，今年，它們正在快速奔赴淘工廠，藉助這一產業電商，在嚴重內卷的當下，逆勢實現了從白牌到星廠牌的跨越，邁出了品牌化的重要一步。

什麼貓砂日銷 300 萬？

看到這個問題，不禁要問：是貓多還是淘工廠特能賣？

今年天貓雙 11，毛孩子消費崛起。開門紅首小時，淘寶天貓寵物行業 15 個寵物品牌成交破千萬。開賣 4 小時，658 個品牌成交同比翻倍，659 個品牌訂單量同比翻倍。

年輕人對養寵的熱情，成就了龐大的寵物經濟。

《2023-2024 年中國寵物行業白皮書》顯示，2023 年寵物犬數量為 5175 萬隻，寵物貓數量為 6980 萬隻。“90 後”“80 後” 是養寵主力軍，在新增養寵人羣中，“00 後” 寵主佔比最高，為 43.7%。2023 年，單隻寵物犬年均消費 2875 元，單隻寵物貓年均消費 1870 元。

那到底是什麼貓砂，淘工廠能日銷 300 萬？

貓砂品牌 “pidan”，是今年 9 月 30 日，才入駐淘工廠的 “星廠牌” 商家。10 月 21 日淘工廠雙 11 啓動首日，pidan 旗下一款新升級混合砂，在該平台上就創下了日銷 300 萬元的記錄，並通過淘工廠資源扶持，走進了李佳琦雙 11 直播間。

熱銷的根本原因是，淘工廠做品牌直接託管，可以在短時間內聚合精準的性價比需求人羣，供應鏈的優勢，可以讓它以最低價拿到源頭貨。

作為一個已拿到多輪融資的寵物用品品牌，pidan 通過參加淘工廠這次雙 11，親見了性價比市場的潛力和爆發力，重新認識了淘工廠 “不僅僅能做好白牌，也可以探索廠牌和品牌”。

不只是 “pidan”，還有 5 萬多廠牌在淘工廠雙 11 開售 4 小時內爆發破萬單，其中，“星廠牌” 佔比 66%，成為此次成交的核心貢獻板塊。

這些 “星廠牌” 覆蓋了家居百貨、家紡、小家電、食品生鮮、3C 數碼、户外旅行等全品類，電動車擋風被、大豆纖維被芯、火鍋底料等成為熱門爆款。

秋冬來臨，淘工廠的消費者們，開始為性價比過冬做準備了。

憑什麼 3-7 天打一個爆款？

高性價比的 “pidan” 貓砂熱銷只是淘工廠在這個雙 11 受歡迎的一個縮影。

但為什麼，淘工廠能如此快速打爆一個新品呢？

淘工廠已積累的超 3 億用户，是產品能夠快速起量的基礎。淘工廠的 M2C 模式，決定了它的用户與其他電商平台不同，更加精準。

偶然的一次 “3 元 3 件” 的購物經歷，讓年輕的李芸（化名）成為了淘工廠的重度用户。“3 塊錢可以買 3 件東西，還包郵到家，東西都能正常使用，還要什麼自行車？”

此後，她日常生活所需的一切，首選在淘工廠解決。“我不太追求品牌，適合自己就好”，這是李芸對生活的態度。

和李芸一樣，大量 “00 後” 大學生、初入職場白領、一二線出租屋人羣等，因為對便宜好物的共同追求，成為了淘工廠的用户。

他們有一個畫像：熱衷比價、愛買平替，是 “智性腦” 的消費決策方式。同時，他們也在滿足產品功能性消費的基礎上，願意為情緒價值買單，從情理上也更容易接受國貨和新崛起的廠牌。

所以，在淘工廠的平台上，用户不會過於在意 “牌子”，更看重的是，產品的品質和價格，是否達到預期。

M2C 模式的淘工廠，扶持工廠直接上架產品，用半托管的方式讓高性價比好貨快速的被有需求的消費者看見，是電商極致內卷下，消費者既要又要還要的破解之法。

江西新幹縣的行李箱製造商們，早已在淘工廠嚐到了甜頭。

位於中國中部的內陸小城新幹縣，是全國四大箱包產業帶之一，全縣有近 600 家大小箱包工廠，年產量超過 5500 萬隻。

與廣東獅嶺、河北白溝、浙江平湖另三大箱包產業帶相比，新幹縣雖然產量大，但定位偏中低端，利潤空間不足。急需一個新機遇，推動產業升級。

今年六七月，當地多家頭部箱包廠，抱着試試看的態度，入駐淘工廠，很快見識了這個平台的爆發力。

帝博箱包廠起初僅在淘工廠上了四五個品試水，沒想到，就有一款復古行李箱起量了。短短兩三個月，在淘工廠上的銷量，就與已運營幾年的平台持平了。

幾乎同一時間，卡捷奧箱包廠選擇了一款定價 100 元左右、馬卡龍色的復古風格行李箱上架淘工廠，僅僅十多天，就實現了一兩百單的穩定日銷量。隨後，卡捷奧加大在淘工廠的上貨速度，到 9 月底，上架近 20 款產品，跑出了兩三個爆款，近 30 天日均 GMV 近 4 萬元（月均 120 萬 +）。

卡捷奧老闆曾碧凱復盤，在別的平台 10 個鏈接或許能成功一個，而在淘工廠，三四個鏈接中，就有一個能打爆。

淘工廠新近發佈的 “新勢力產業帶報告” 顯示，同比去年 9 月，新幹行李箱產業帶的成交規模增長了 1824%，作為縣域新產業帶，已成長為月成交額超 1000 萬元的 TOP 15 的縣域產業帶。

過去，在一款商品的供應鏈條上，工廠幹着傻大粗笨的活兒，賺最少的錢。它們不直接面對用户，大多不善運營。在半托管模式下，淘工廠的各品類運營人員，會根據數據收集、消費趨勢的洞察，指導工廠快速推新。

淘工廠相關負責人表示，淘工廠從洞察消費需求開始深度參與選品，而新品上線一兩天，就會給一波流量進行測試，如果能接住流量，產品的權重就會上升。只要產品具有一定的競爭力，最快的 3-7 天就可以打爆。

內卷下的產業救贖

最近幾年，在消費降級的趨勢下，各行各業幾乎都在價格戰的硝煙中，遍體鱗傷。

價格戰中，工廠往往最先受到擠壓。工廠沒有利潤，難以維持，只能降低產品品質來壓低成本，陷入低質低價的惡性循環。

作為產業電商的淘工廠，反其道而行之，深入全國各地的產業帶，帶領數以萬計的工廠，通過半托管的模式，開啓了逆勢升級之路。

據瞭解，今年至 9 月底前，淘工廠已新增 8 萬廠商，這個雙 11，新增了覆蓋吃穿用全品類近 100 萬個新貨品，極大豐富了消費者的購物體驗。

為什麼各產業帶工廠爭相湧入淘工廠？歸根結底，既能賣貨，也能賺錢。

過去半年來，淘工廠已推動近百個產業帶月訂單量過 100 萬、近 200 個產業帶訂單量過 50 萬。

就連世界第二、亞洲第一的番茄企業中糧番茄，在行業的低谷期，也在開發更多面向 C 端的產品，通過淘工廠走向千家萬户的餐桌，藉此實現跨週期佈局。

淘工廠直接對接源頭廠商，工廠直供，精簡了商品流通鏈路。作為平台的淘工廠，不賺產品差價，只根據工廠選取的不同服務模塊，收取服務費。

這一獨特的商業模式，幫助商家精簡成本，砍掉的一系列費用，直接變成了商家的利潤。非常重要的是，這部分利潤，其中一部分會被源頭工廠拿來投入到產品研發和品質上，不斷保持供給的迭代和升級。

一面是消費者需要更好的便宜好貨而不是絕對便宜的心理需求，一面是源頭工廠想要擺脱低價惡性競爭。

淘工廠給出的解法就是白牌往中高端邁進的 “星廠牌” 計劃：通過為產業帶源頭的優質供給打上淘工廠官方背書的 “廠牌” 標識、綠色通道快速入駐淘工廠以及專屬流量等三個維度共 12 項專屬權益扶持，讓源頭白牌產業升級轉型。

計劃中，尤其在 2024 年尤其是雙 11 期間，淘工廠要在全國 100 個產業帶打造 1 萬多個星廠牌，帶領它們打爆 10 萬 + 新爆款。

紅利很快也吸引了不少優質供給紛紛轉戰加入淘工廠，包括山姆華夫餅代工廠、大嘴猴平替行李箱工廠、全棉時代品牌平替工廠、慕思乳膠牀墊代工廠等。

就在 10 月 21 日首日開售的 4 個小時內，近七成 “星廠牌” 實現破萬單，通過拉動首日業績翻倍證實了 “星廠牌” 的價值和意義。

畢竟，供給的那端，每個廠長都有一個品牌夢。畢竟，消費的這端，每個老百姓都想花小錢，過想過的日子。