保時捷，這個曾經在豪車領域熠熠生輝的品牌，如今在中國市場遭遇了前所未有的困境。深圳經銷商給出的 Macan 報價跌破 40 萬元，2024 款 Macan 2.0T 廠商指導價 57.80 萬，竟有最低 35.80 萬元的裸車報價，相當於六折優惠！😲Taycan、Panamera 等多款車型也在大促銷。然而，這般持續降價卻未能挽回銷量下跌的頹勢。💔

今年前三季度，保時捷全球銷量同比下降 7%，中國市場更是慘淡，銷量暴跌 29%。Taycan 銷量同比暴跌 50%，Macan 和 Panamera 的銷量也均同比下降 20%。曾經連續多年作為保時捷全球最大市場的中國，如今已降至第三位。

就在上個月，保時捷更換了中國市場總裁及首席執行官。亞歷山大・波利奇，這位新上任的掌舵人，能否在銷量崩盤的局勢下力挽狂瀾呢？是市場變化太快，還是保時捷的策略出現了偏差？是產品競爭力下降，還是消費者需求發生了根本轉變？這一系列問題都亟待解決