歐盟在關税上的博弈其實也牽涉很多的東西，歐盟出台了《關鍵原材料法》，目標很宏偉，想增強關鍵礦產供應鏈的彈性，具體來説，要讓歐盟內礦山滿足 10% 的關鍵礦產需求，40% 靠集團內加工，25% 靠回收。但現實情況呢，確實是做不到啊！

先看採礦這一塊，除了鎳礦開採有點希望，其他電池礦物的開採能力真是差強人意。就拿石墨來説，它可是電池裏用量很大的礦物成分，歐盟卻沒有錳礦和焦炭供應（焦炭是合成石墨的前體）。到 2030 年，預計歐盟自己能開採的鱗片石墨才 16,000 噸，可目標是 45,000 噸，差了一大截。鋰礦也是，預計開採 29,000 噸 LCE，而 10% 的目標得要 46,000 噸。這意味着，在關鍵礦產的源頭供應上，歐盟就面臨着巨大的缺口

再看加工方面，歐盟預計能加工的比例也不太樂觀。鋰只能加工需求的 25%，鎳能加工 76%，鈷 51%，錳 36%，鱗片石墨 20%。這離 40% 的目標還有不小的距離呢。這就導致很多關鍵礦產可能還得依賴外部加工，增加了供應鏈的不穩定性。

回收利用上同樣存在問題。歐盟預計僅能回收所需鋰的 22%、鎳的 25%、鈷的 26% 和錳的 14%，而且石墨目前還沒在商業規模上廣泛回收。這就使得從廢棄物中獲取關鍵礦產資源的途徑也不太暢通，難以滿足 25% 的回收目標。

這種情況對歐盟影響可不小。在新能源汽車、電子設備等產業蓬勃發展的今天，關鍵礦產供應不足，會限制這些產業的發展速度。歐洲企業可能面臨原材料短缺、成本上升等問題，進而影響歐盟在全球相關產業的競爭力。過度依賴外部供應還可能帶來地緣政治風險，一旦國際局勢緊張，關鍵礦產的供應可能被切斷，威脅到歐盟的經濟安全。

歐盟要想實現關鍵礦產的自給自足和可持續供應，得加把勁了。放鬆一些環保的法規，加大對歐盟範圍內採礦的投入，提高開採技術，尋找新的礦產資源；在加工和回收環節上下功夫，提高資源利用效率，也可以加強與其他國家和地區的合作，共同開發關鍵礦產資源，確保供應鏈的穩定