芝能月報｜2024 年 10 月中國乘用車市場概覽：開掛了！

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芝能科技出品

2024 年 10 月中國乘用車的終端數據（上險）銷量為 231.7 萬，同比增長 18.4%，在以舊換新的支持下，這個數據簡直開掛了。

01

新能源汽車和主要的玩家

2024 年 1 至 10 月期間，中國新能源汽車與傳統汽車的銷量呈現出鮮明對比。

● 新能源汽車銷量一路穩中有升，1 月時為 221.3 萬輛，隨後逐月遞增，到 10 月已達 231.7 萬輛。其市場滲透率也在持續走高，從 1 月的 29.82% 不斷攀升，像 8 月達到了 51.34%，10 月為 50.80%，這意味着新能源汽車在整個汽車銷售市場裏所佔的份額越來越大。

● 反觀傳統汽車，銷量走勢有起伏且整體呈下降狀態，1 月是 155.3 萬輛，之後雖有波動但總體呈減少趨勢，到 10 月為 114 萬輛。

在中國，新能源汽車發展勢頭迅猛，消費者對其接受度日益提高，在市場中的地位愈發重要，傳統汽車市場則面臨着較大挑戰。

從各廠商 2024 年 6 月至 10 月的單月銷量及同比情況來看：

● 比亞迪：銷量逐月遞增，從 6 月的 26.7 到 10 月的 41.6，同比增長顯著，達 78.82%，且 2024 年累計銷量 277.0，同比增長 44.60%，表現極為突出。

● 吉利：銷量也呈上升趨勢，10 月達 19.9，同比增長 43.97%，累計銷量 137.0，同比增長 28.43%，發展態勢良好。

● 奇瑞：單月銷量穩步提升，同比增速較高，如 6 月到 10 月銷量增長明顯，同比增長 68.25%，累計銷量 93.3，同比增長 72.96%，增長強勁。

● 長安：雖單月銷量有一定增長，但同比出現負增長，如 10 月銷量 12.5，同比 - 5.45%，累計銷量 102.2，同比 - 6.79%。

● 上汽通用五菱：銷量呈上升態勢，同比增長可觀，10 月銷量 11.3，同比增長 59.78%，累計銷量 64.7，同比增長 16.21%。

繼續來看：

● 長城：單月銷量有起伏，整體增長較緩，且同比為負，10 月銷量 6.3，同比 - 6.50%，累計銷量 53.5，同比 - 8.11%。

● 廣汽埃安：單月銷量相對平穩，有下降趨勢，同比下降明顯，10 月銷量 2.8，同比 - 29.98%，累計銷量 28.2，同比 - 23.51%。

● 紅旗：銷量逐步上升，同比增長較好，10 月銷量 4.0，同比增長 19.82%，累計銷量 29.7，同比增長 15.74%。

● 廣汽乘用車：單月銷量緩慢上升，同比增長幅度不大，10 月銷量 3.0，同比增長 2.44%，累計銷量 25.0，同比 - 10.47%。

● 北汽集團：銷量增長迅速，單月和累計同比均大幅增長，10 月銷量 2.3，同比增長 140.95%，累計銷量 14.6，同比增長 53.62%。

● 理想： 6 - 10 月單月銷量較為穩定，在 4.8 萬台至 5.3 萬台之間，10 月銷量為 5.0 萬台。同比增長 25.22%，2024 年累計銷量達 39.5 萬台，同比增長 38.72%，整體發展態勢良好。

● 賽力斯：單月銷量存在一定起伏，6 月為 4.3 萬台，到 8 月降至 3.1 萬台後又有所回升，10 月銷量為 3.3 萬台。其同比增長極為突出，單月同比達到 171.10%，2024 年累計銷量為 32.3 萬台，同比更是高達 556.97%，和周度數據對比還是有反差的。

● 零跑：單月銷量呈現逐步上升的趨勢，從 6 月的 1.7 萬台穩步提升至 10 月的 3.3 萬台。同比增長 127.29%，2024 年累計銷量為 19.5 萬台，同比增長 105.91%，增長勢頭強勁。

● 蔚來：單月銷量相對穩定，基本維持在 2 萬台至 2.2 萬台之間，10 月銷量為 2.2 萬台。同比增長 45.09%，2024 年累計銷量為 17.3 萬台，同比增長 35.63%，很穩健。

● 小米：自 2024 年 6 月起納入統計，單月銷量從 1.4 萬台逐漸上升至 10 月的 2.1 萬台，2024 年累計銷量為 9.1 萬台，同比數據同樣暫未明確（NA），不過已初步展現出一定的發展潛力。

● 小鵬：單月銷量走勢為先略有下降而後上升，從 6 月的 1 萬台到 10 月的 1.9 萬台。同比增長 10.22%，2024 年累計銷量為 10.9 萬台，同比增長 11.22%，呈現出一定的增長態勢。

● 哪吒：單月銷量不僅波動較大，而且整體處於相對較低的水平，大致在 0.4 萬台至 0.7 萬台之間波動，10 月銷量又回落到 0.4 萬台。同比情況不容樂觀，出現了明顯的負增長，單月同比為 -61.10%，2024 年累計銷量為 4.0 萬台，同比為 -54.52%，哪吒汽車在這段時間內面臨着較大的發展壓力。

02

新能源車型破萬的情況

不要以為在這個市場很容易賣車，單款車型想要破萬還挺難的。

● 比亞迪：比亞迪在轎車領域有多款車型銷量表現出色。

◎ 其海鷗銷量為 5.12 萬輛；

◎ 秦 L 為 3.93 萬輛；

◎ 海豹 06DM-i 為 3.81 萬輛；

◎ 秦 PLUS DM-i 為 2.72 萬輛；

◎ 驅逐艦 05 為 2.17 萬輛；

◎ 海豚為 1.8 萬輛；

◎ 漢 DM-i 為 1.92 萬輛；

◎ 秦 PLUS EV 為 1.19 萬輛。

在 SUV 領域：

◎ 元 PLUS EV 銷量為 2.87 萬輛；

◎ 宋 PLUS DM-i 為 2.6 萬輛；

◎ 宋 L DM-i 為 2.5 萬輛；

◎ 宋 Pro DM-i 為 2.27 萬輛；

◎ 宋 PLUS EV 為 1.52 萬輛；

◎ 唐 DM-i 為 1.32 萬輛。

● 五菱：

◎ 五菱的宏光 MINI EV 銷量為 4.18 萬輛；

◎ 繽果銷量為 2.89 萬輛。

● 小米：

◎ 小米的 SU7 銷量為 2.07 萬輛。

● 吉利：

◎ 吉利的熊貓 mini 銷量為 1.99 萬輛；

◎ 銀河 E5 為 1.5 萬台；

◎ 星願銷量為 1.36 萬輛。

● 長安：

◎ 長安的 Lumin 銷量為 1.7 萬輛。

● 奔騰：

◎ 奔騰的小馬銷量為 1.25 萬輛。

● 小鵬：

◎ 小鵬的 MONA M03 銷量為 1 萬輛。

● 極氪：

◎ 極氪的 7X 銷量為 1.03 萬輛。

● 理想：

◎ 理想的 L6 銷量為 2.48 萬輛；

◎ L7 銷量為 1.17 萬輛。

● 問界：

◎ 問界的 M7 銷量為 1.55 萬輛；

◎ M9 EREV 銷量為 1.39 萬輛。

● 埃安：

◎ 埃安的 AION Y Plus 銷量為 1.27 萬輛。

小結：我們持續將做月度的市場總結。
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