領克如何做智能化：Z20 的智能駕駛與智能座艙

芝能科技出品

現在買車特別是很潮的車，一定是看智能化的，智能駕駛和智能座艙成為行業關注的重點。

領克 Z20 也是領克的第二款純電 SUV，融合了智能駕駛技術與智能座艙設計，為用户提供了便捷、安全且舒適的出行選擇。

領克 Z20 在智能駕駛方面，通過集成感知系統、駕駛輔助功能及安全保障措施，旨在覆蓋城市道路到高速公路的各種駕駛場景。

● 全局感知：配備多種傳感器（如高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波傳感器等），以實現對周圍環境的有效監測。

● L2+ 級駕駛輔助：提供包括智能巡航輔助、自動泊車等功能，適用於不同類型的駕駛條件。

● 安全防護：採用高強度車身結構和電池保護措施，增強車輛的安全性能。

領克 Z20 搭載的 LYNK Flyme Auto 車機系統，是其智能座艙的靈魂所在。這一系統由領克與魅族深度合作打造，基於強大的 8 核 CPU（算力達 100K - DIMPS）、GPU（算力 900GFLOPS）以及 16GB + 128GB 存儲組合。

我們一起來看看這台車的主要技術核心，這台車的技術底層架構是沒問題的。

智能駕駛：從輔助到全面支持

領克 Z20 在智能駕駛還是圍繞安全為導向的。

● 攝像頭是 5V 組合：170 萬像素前向高清攝像頭，4 個 360°環視攝像頭。

● 雷達是 5R 組合：4 個毫米波角雷達 +1 個毫米波前向雷達：增強對中遠距離目標的精準感知。

● 其他是 12 顆超聲波傳感器：近距離檢測周圍障礙物，提升泊車和低速場景下的安全性。

其中 1 顆 170 萬像素前向高清攝像頭扇形覆蓋約 34907㎡，能夠清晰地捕捉前方道路的圖像信息，為車輛的行駛提供精準的視覺數據。

4 個毫米波角雷達、1 個毫米波前向雷達以及 12 顆超聲波傳感器協同工作，全方位監測車輛周圍的環境，實時感知車輛與其他物體的距離、速度和方位關係。

4 個 360 度環視攝像頭則實現了 540° 全行程監測，讓駕駛者在車內即可對車輛周圍的情況瞭如指掌，極大地增強了駕駛過程中的安全感。

領克 Z20 實現了 ICC 等 23 項 L2 級智能駕駛輔助功能，涵蓋了多種常見的駕駛場景，有效減輕了駕駛者的駕駛負擔。

ICC 智能巡航輔助功能在全速域（0 - 150km/h）內都能發揮作用，無論是在城市擁堵路段還是高速公路上，都能自動保持與前車的安全距離，並根據前車的速度自動調整車速，讓駕駛者無需頻繁踩踏油門和剎車踏板，緩解了駕駛疲勞，還支持 ALCA 撥杆變道，駕駛者只需輕輕撥動轉向燈撥杆，車輛便能在確保安全的前提下自動完成變道操作。

APA 自動泊車系統具備 540° 監控環境的能力，能夠精準識別各種類型的車位，包括垂直、水平、斜列、彎道車位，甚至是模糊車位線和相對空隙車位等。

智能座艙：科技感與舒適性的結合

領克 Z20 搭載的 LYNK Flyme Auto 車機系統，是其智能座艙的靈魂所在。

這一系統由領克與魅族深度合作打造，基於強大的 8 核 CPU（算力達 100K - DIMPS）、GPU（算力 900GFLOPS）以及 16GB + 128GB 存儲組合，能夠流暢地運行各類應用程序，為用户提供全場景沉浸式數智化體驗。

無論是導航、多媒體播放還是車輛設置，操作都極為順滑，響應迅速，幾乎不存在卡頓現象，讓用户在使用過程中感受到如智能手機般的便捷與高效。

新一代億咖通・安托拉 ®1000 Plus 計算平台及 “龍鷹一號 Plus” 芯片，採用領先的獨立安全島設計，在保障智能座艙安全運行方面表現出色，有效防止外部惡意攻擊和系統故障對車輛關鍵功能的影響。

高帶寬、低功耗的特性使其在各種光線條件下都能確保清晰的視界，無論是在強光直射的白天還是光線昏暗的夜晚，車機屏幕顯示始終清晰鋭利，為用户提供舒適的視覺感受。

強大的軟件支持多屏多攝功能，實現了儀表、中控屏等多屏之間的無縫協同，例如在導航信息顯示上，用户可以在中控屏上進行詳細路線規劃，關鍵信息又能簡潔地呈現在儀表屏上。

魅族獨有的 Flyme Link 功能在領克 Z20 的智能座艙中發揮了重要作用，實現了手車互聯的深度融合。

車機功能的無線擴展使得手機硬件資源得以充分利用，用户在手機上未完成的操作，如播放一半的視頻、音樂等，能夠在車機端無中斷地繼續執行，真正實現了上車即可拋開手機的便捷體驗。

Flyme Auto 小窗模式更是一大亮點，它允許用户輕量化懸浮顯示各類應用，例如在導航過程中，用户可以通過小窗模式快速查看短信或接聽電話，而無需在多個應用程序之間頻繁切換，極大地提高了操作效率，同時也減少了因分心操作而帶來的安全隱患。

智能座艙是領克 Z20 的重要組成部分之一，通過以下幾點提升用户體驗：

● 強大的車機系統：搭載了高性能處理器和支持無縫連接的車載操作系統，提高了交互效率。

● 沉浸式視聽體驗：配置了高功率音響系統和高清顯示屏，增強了娛樂性和信息獲取的便利性。

● 靈活空間設計：車內設有多個儲物區域，座椅角度可調，滿足多樣化的使用需求。

● 健康與氛圍：使用環保材料打造座艙環境，並設置了可調節的氛圍燈，提升了乘坐的舒適度。

小結

我們近期會去測試領克後續的 NOA 系統，等到這套系統慢慢成熟，領克的智能化才會進入正軌，然後再看看實際的效果。