而談到虧損，就避不開著名的 “吞金獸” 蔚來，最新一個季度的虧損還在擴大。

2024 年三季度，蔚來營收 186.74 億元，同比下降 2.06%；淨虧損 50.60 億元，虧損幅度同比擴大 11%。粗略統計，自 2014 年成立至今，蔚來累計虧損已破千億元。而在高投入下，它們的銷量增速卻算不上快，2024 年前 11 個月的交付是 19.08 萬輛，同比增長 34.4%。

銷量的拉昇、毛利水平的改善是蔚來的當務之急。面向 2025 年，李斌立下軍令狀：2025 年銷量翻倍，2026 年實現盈利。他的自信來源於蔚來的三品牌戰略，新亮相的樂道和螢火蟲品牌會助力蔚來覆蓋不同價格檔位，其中主打 20 萬-30 萬元市場的樂道將成為扛大旗的品牌，月均銷量將達到 2 萬輛。