假的真不了，真的假不了，持股大頭不動，高拋低吸

$蔚來汽車(NIO.US)這篇文章就是惡意做空，還刪我評論。租賃公司毛利率怎麼計算都不懂就在這裏假裝理客中一通分析

周四美股盤後，蔚來汽車發布第四季度及全年財報，Q4 總收入為 99. 007 億元，同比增長 49.1%。凈虧損為 21. 434 億元，同比增長 54.4%。毛利潤為 16. 995 億元，同比增長 48.8%，環比下降 14.7%。Q4 蔚來共計交付車輛 25034 輛，全年交付車輛 91429。Q1 預計營收 93.3-99.9 億元，不及市場預期。今日蔚來港股下跌超 2%，過去一年，蔚來的股價一直在下跌，市值損失了約 60%。你如何看待蔚來這份財報？你看好蔚來的股票價值嗎？

周四美股盤後，蔚來汽車發布第四季度及全年財報，Q4 總收入為 99. 007 億元，同比增長 49.1%。凈虧損為 21. 434 億元，同比增長 54.4%。毛利潤為 16. 995 億元，同比增長 48.8%，環比下降 14.7%。Q4 蔚來共計交付車輛 25034 輛，全年交付車輛 91429。Q1 預計營收 93.3-99.9 億元，不及市場預期。今日蔚來港股下跌超 2%，過去一年，蔚來的股價一直在下跌，市值損失了約 60%。你如何看待蔚來這份財報？你看好蔚來的股票價值嗎？

蔚來 Q4 財報揭榜

蔚來BaaS模式存在現金流問題

“當我們習慣於見招拆招式地解決問題時，問題會越解決越多，彷彿永遠處理不完。” 一直以來，車電分離的 BaaS 方案是蔚來促銷量的獨家競爭方式。根據 2024 年蔚來年報所披露的信息做推算，這一年其 BaaS 滲透率已來到了近 60% 的水平，這已大幅高於往年的表現情況。這或許能夠表明 BaaS 模式正被市場逐步接受，其所藴含的商業價值也在逐步顯現。但，這一結果並沒有給蔚來的經營狀況帶來任何的好轉...