
我來翻譯下,
長城汽車總裁穆峯稱 Hi4 是更好的混動技術,增程是開倒車,這是從油車過渡到混動中,你採用增程技術綜合油耗考慮的。採用增程的核心邏輯,是讓消費者可以像開電車一樣通勤,不夠了用增程器補充續航能力,消費者根本不在意油耗。所以這波長城汽車和理想 + 鴻蒙智行在這個增程點上,不是在同一個層面去思考問題。本文版權歸屬原作者/機構所有。
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