馬斯克迴歸 -- 特斯拉的最大利好

5 月 24 日，馬斯克宣佈將重新聚焦$特斯拉(TSLA.US) 業務，並減少對 X 平台及其他非核心事務的投入。這一消息發佈後，特斯拉股價應聲上漲近 7%，顯示出市場對這位傳奇 CEO“迴歸本業” 的高度認可。無論從基本面還是技術面來看，馬斯克的迴歸無疑是近期特斯拉的最大利好。

在講本次迴歸之前，先給大家分享馬斯克曾經三次迴歸的 “救市時刻”

截至 2025 年，馬斯克在關鍵時刻 “迴歸” 或重新聚焦特斯拉業務，並帶動股價上漲的事件，已經發生過三次具有代表性的案例。每一次都在特斯拉麪臨市場質疑或股價下行壓力時起到了 “定心丸” 的作用，成為重塑信心、推動估值修復的重要節點。

第一次：2018 年 “私有化風波” 後的聚焦轉向

2018 年 8 月，馬斯克在 X 平台（當時為 Twitter）發佈推文稱 “正在考慮以每股 420 美元將特斯拉私有化”，引發美國 SEC 調查，市場一度陷入巨大不確定性。與 SEC 達成和解後，馬斯克減少社交媒體高頻爭議言論，專注解決核心問題——Model 3“產能地獄”。雖然短期內股價波動劇烈，但隨着 Model 3 交付持續改善，特斯拉自 2019 年起進入基本面拐點，開啓長達兩年的超級牛市。

第二次：2022 年收購 Twitter 後的 “救市承諾”

2022 年 10 月，馬斯克以 440 億美元 Twitter 收購後，將大量時間投入社交平台運營。被質疑 “分心主業”，特斯拉市值在幾個月內蒸發超過 7000 億美元。2023 年初，馬斯克宣佈辭去 Twitter CEO 一職，並明確表態將 “重新聚焦特斯拉、AI 與自動駕駛戰略”。然後特斯拉的股價就在 2023 年 1 月觸底至約$101 後迅速反彈，年內一度翻倍至 290 美元以上，恢復部分市值損失。

第三次：2024 年聚焦 AI、Robotaxi“超級智能” 定位

2023 年下半年，特斯拉麪臨多重壓力：全球電動車降價戰、FSD 交付放緩、毛利率持續下滑，股價持續走弱，市場情緒低迷。自 2024 年初開始，馬斯克在財報會、社交平台和多場訪談中明確提出 “將特斯拉定位為 AI + 機器人公司”，並高頻宣傳 FSD 12、Dojo 超級計算機、Optimus 人形機器人及 Robotaxi 進展。隨着 Robotaxi 發佈會預期升温，特斯拉股價自 4 月低點反彈超 50%，技術面走強，投資者信心顯著修復。

言歸正傳，説了前三次迴歸，今天就從基本面和技術面來分析馬斯克本次的迴歸。

基本面分析：信心修復與戰略重聚焦

1.CEO 專注度提升，管理預期改善

過去一年，馬斯克因頻繁涉足 X 平台、AI 項目及政治事務，令投資者擔憂其分心問題。此次表態 “迴歸特斯拉”，緩解了市場對其精力分散的疑慮。大型機構投資者此前已公開呼籲馬斯克應將注意力更多集中於特斯拉本業，如今市場對公司治理結構的信心正逐步修復。

2.自動駕駛出租車及新車型提速

馬斯克明確表示將推動 Robotaxi（自動駕駛出租車）和低價新車型項目的研發落地，因此特斯拉計劃於 6 月 12 日在得克薩斯州奧斯汀推出醖釀已久的無人駕駛出租車服務。這將成為馬斯克依託自動駕駛和人工智能重塑特斯拉業務的重要里程碑，也將有效提升公司在中低端市場的滲透率，並重啓銷量增長引擎。

3.AI 與能源業務協同加強

除了主業電動車，特斯拉在 AI 芯片（Dojo）和儲能系統（Megapack）上的佈局也進入加速階段。馬斯克表示，他將把 AI 資源優先配置給特斯拉，而非 X 或 xAI，有助於將技術紅利回流至公司主業。這一表態增強了市場對其 AI 願景的兑現能力的信任。

技術面分析：Robotaxi 概念熱度升温，技術形態同步修復

1、壓力位與支撐位

從近期的股價表現來看，特斯拉的壓力位預計在 370-380 美元區間。若特斯拉能夠依託自身基本面的積極因素或有利的市場環境成功突破這一阻力帶，則有望打開新的上漲空間，為股價向 400 美元目標位邁進創造條件。

支撐位則位於 330-340 美元區間，該區域作為前期股價回調的重要底部區域，具有顯著的支撐作用。若股價再次回落至此區間，可能會吸引部分尋求逢低介入的買盤資金，從而形成有效的承接力量，阻止股價進一步深度下探。

可以説，特斯拉現在已經明顯的走出一波真正的主升浪，那麼這波主升浪到底能漲到哪裏去我們現在暫時還説不準。因為目前他的壓力位在 380 元附近，而今天在盤後已經漲到了 367，也再次創出了近期的一個高點。所以説它這個上漲趨勢就沒有發生任何的變化，短期依然保持一個強勢。所以對於持有特斯拉的這種朋友們呢，可以耐心的堅定持股待漲。

2、指標信號

• 布林帶：當前股價運行於中上軌之間，貼近上軌運行；且布林帶開口繼續擴大，趨勢仍屬 “多頭排列”，這説明行情處於短期強勢上升通道。
• MACD:DIF 與 DEA 雙雙上穿 0 軸，維持金叉狀態；柱狀圖正值持續擴大，趨勢強度良好。説明中期多頭動能充沛，有望維持上行節奏。
• KDJ：K 值與 D 值高位鈍化，J 值未極端拉昇；高位超買區震盪，但未明顯死叉，再加上市場熱度較高，整體還是看好。
• RSI:RSI 三線在 60–70 區間震盪，尚未嚴重超買；若突破 70，將進入強趨勢上漲區，也就是説還有一定向上空間。

總結來説，當前特斯拉技術面進入典型的 “上漲中繼” 階段，BOLL 通道張口、MACD 金叉、KDJ 鈍化未死叉，這都構成較明確的多頭趨勢信號。只要不跌破 330-340 美元的支撐區間，就可以保持上漲結構完好；同樣的如果能放量突破 370–380 美元阻力區間，則有望挑戰 400 美元。

策略建議：短線看趨勢，穩中求進；中長線看邏輯，守中求遠

對於短線操作來説，當前技術面呈現出多頭結構，股價連續收復重要均線，動能指標配合良好，適合順勢操作。操作上應聚焦 “回踩確認後的跟進機會” 或 “突破後的回落低吸”，而非盲目追漲。可結合消息面（如 AI、Robotaxi 進展）、成交量放大與資金流入情況確認短期強勢信號。

對於中長線操作來説，更重要的是圍繞 “低估期的左側佈局” 和 “基本面兑現節奏” 的右側加倉策略。遇到市場整體調整或個股利空時，反而是配置良機。所以需要持續關注特斯拉 AI、FSD 商業化的推進進度，以及馬斯克個人重心是否再次偏離。若市場預期未能兑現或高管管理波動擴大，可能帶來階段性估值壓力。

總結：不是情緒炒作，而是主線迴歸

馬斯克的每一次 “迴歸” 背後，都是一次戰略方向的重新錨定。

2025 年，隨着 Robotaxi 進入發佈窗口期，FSD 能力持續迭代，特斯拉可能重新獲得 “科技成長” 估值邏輯，而非傳統車企視角。

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