馬斯克出走特斯拉董事會是好的選項

馬斯克和特朗普的公開決裂，已經演變成一場席捲美國政商兩界的超級風暴，這場風暴不僅讓特斯拉市值一日蒸發超 1500 億美元。當馬斯克試圖用成立 “美國黨” 的反擊特朗普時，換來的卻是特朗普冷冰冰的：“這段關係已經結束了”。曾經叱吒風雲的世界首富，在參與政治後，顯得步履維艱。
馬斯克的冒進，盟友到 “叛將” 的致命轉折
馬斯克與特朗普的裂痕早有預兆。儘管今年 3 月他在領導 “政府效率部” 時就對關税政策不滿，但特朗普始終維持表面和氣，甚至在 5 月底為馬斯克舉辦體面歡送會，贈送 “只給特別的人” 的金鑰匙。

6 月 5 日深夜事情突破轉折，馬斯克突然用 “令人作嘔” 炮轟特朗普力推的《大而美法案》，直指責對方 “忘恩負義”，更公開支持彈劾總統。
這把火點得猝不及防。法案取消電動車税收抵免雖傷及特斯拉利益（每輛車損失 7500 美元補貼），但馬斯克真正的怒火源於理念背叛：他加入特朗普陣營的核心訴求是削減財政赤字，而該法案預計十年內增加 2.4 萬億美元赤字，讓他領導的政府效率改革徹底淪為笑話。他隨後轉發特朗普與愛潑斯坦文件的關聯，觸碰了政治紅線。特朗普立即反擊：“我對馬斯克非常失望”，暗示要取消其政府合同，特斯拉股價應聲暴跌 14%。

其實馬斯克參與政治和與特朗普決裂是兩個事，在他們蜜月期事，特斯拉在歐美市場的銷售已經備受打擊，因為政治人物受歡迎度往往較低。之前覺得還能抽身回到原來的軌道，目前看是越陷越深了，成立美國黨，不僅是特朗普有決裂可能，甚至走向共和黨對立面，特斯拉並不需要一個政治人物馬斯克。

超級 IP 的反噬，進退維谷的致命困局，當前馬斯克面臨三重困局：

商業根基動搖：特斯拉銷量暴跌、SpaceX 試飛失敗，疊加政府合同威脅，帝國支柱岌岌可危。

政治孤立無援：共和黨因特朗普 “空前團結”，民主黨視其為投機者，新黨構想形同空中樓閣。耍性子説説過去算了，真這麼做的話，結果商業和政治上都吃大虧。
個人信譽破產：從 “總統密友” 到 “國家公敵”，白宮內部早有人與他結仇（傳聞與財長貝森特肢體衝突）。
説特朗普主動肢解馬斯克商業版圖可能有，但行應該不大，當然給穿小鞋總是可以的，特斯拉可能被加徵關税，SpaceX 或失去軍方訂單。

商業版圖最大的危險是民意，歐美選民他們關心政治，但不喜歡政治，更加不喜歡政治人物馬斯克，甚至還會抵制馬斯克的產品。未來，馬斯克一定會要二選一，迴歸商業是好的選項，如果有政治抱負，那就只能出走特斯拉董事會。自由行走在兩者之間是不可能的。

$特斯拉(TSLA.US) 

基本面的風暴隨時都可能來襲，還很難預測，因為他們都是超級強人，我們百姓躲一躲是最好選擇。等股價低風險釋放後，我們再支持馬斯克也不遲。

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