歐洲車市 | 英國 2025 年上半年：MG 和比亞迪成績亮眼

2025 年 6 月，英國汽車市場延續復甦勢頭，實現 6.7% 的同比增長，創下疫情以來同期最佳表現。

電動車強勢增長成為主旋律，純電動市場份額接近四分之一，插電式混動也大幅提升。

在品牌層面，大眾繼續保持第一，現代躍升至歷史新高的第四位，而中國品牌比亞迪和捷途持續發力，銷量同比暴增。

銷量概況與動力結構轉型

2025 年 6 月，英國新車註冊總量達 191,316 輛，同比增長 6.7%，為 2019 年疫情前以來的最佳六月表現。

2025 年上半年累計銷量達 1,042,219 輛，較 2024 年同期增長 3.5%。這反映出在利率高企與經濟不確定背景下，英國汽車消費市場仍具韌性。

從銷售渠道看

◎ 私人購車佔比 37.4%，略低於去年同期的 37.7%；

◎ 租賃車隊銷售增長 8.5%，佔比提升至 60%，依然是推動市場增長的主力；

◎ 商務購車下滑 15.8%，佔比僅為 2.5%。

從動力總成結構來看，電動化趨勢愈發明顯：

◎ 純電動車（BEV）6 月銷量達 47,354 輛，同比大增 39.1%，市場佔比由去年的 19% 升至 24.8%。

◎ 插電式混動車（PHEV）增長 28.8%，達 21,382 輛，佔比 11.2%。

◎ 混合動力車型（HEV）下滑 8.5%，銷量為 23,835 輛，佔比 12.5%。

與之對比，傳統內燃機車正持續萎縮：

◎ 汽油車銷量下降 4.2%，為 88,029 輛，佔比降至 46%。

◎ 柴油車基本持平，僅增長 0.2%，佔比為 5.6%。

從品牌排名看

◎ 大眾以 8.9% 的市佔率穩居榜首，已連續 25 個月領先。

◎ 寶馬略有下滑但仍位列第二，

◎ 福特增長 20.1% 升至第三。

◎ 韓國品牌現代表現亮眼，首次進入英國前四名，超越起亞，後者下滑 2.7%。

◎ 斯柯達增長顯著，增幅達 27.8%。

◎ 豐田、奧迪、奔馳則出現明顯下滑。

在車型層面

◎ 日產逍客以 5,008 輛的成績重回單月銷冠寶座，自 2024 年 3 月以來首次登頂。

◎ 福特彪馬和特斯拉 Model Y 分列第二和第三。

◎ 此外，沃克斯豪爾可賽、名爵 HS、特斯拉 Model 3 均擠入前六，顯示電動車及本地製造產品的吸引力正在同步增強。

中國品牌崛起路徑與市場佈局

中國汽車品牌在英國市場的影響力正在迅速擴大。比亞迪以 4,583 輛的單月銷量躋身市場第 18 位，同比暴增 557.5%，在所有品牌中增幅排名第一。2025 年上半年累計銷量達 19,390 輛，同比漲幅高達 567.7%。這使比亞迪在英國新能源市場中逐步站穩腳跟。

在車型方面

◎ 名爵 HS 是表現最強的中國車型，6 月銷量達 3,567 輛，位列全國第 5，年內累計銷量 16,115 輛，躋身前十。作為早期進入英國市場的中國品牌，名爵近年來通過推出較為成熟的混動和電動車型，已在當地建立良好認知度。

◎ 迅速增長的品牌是捷途（Jaecoo），6 月銷售 2,432 輛，首次進入英國市場前 25 名，成為今年表現最好的新進入品牌。

◎ 歐萌達（Omoda）也以 1,345 輛排在第 31 位，正在逐步建立市場基礎。

◎ 極氪、小鵬、零跑等新興品牌也已開始試水英國市場，在 20,000 英鎊至 30,000 英鎊的電動 SUV 細分市場，中國品牌產品在配置、續航和智能化方面具備顯著競爭力。

中國品牌在英國的主要優勢在於產品智能化水平高、成本控制能力強以及響應速度快，中國企業在右舵版適配、本地銷售服務網絡建設等方面持續加強，逐步消除過去存在的用户信任與服務障礙。

小結

2025 年 6 月的英國車市展示出三大趨勢：電動車滲透率迅速提升、中國品牌強勢突圍、本土化能力成為競爭核心。以比亞迪、名爵為代表的中國企業已經在銷量上突破，對於中國品牌而言，英國只是海外市場戰略中的一站。