特斯拉在加拿大出了一記狠招：Model Y 一下降價 2 萬加元，從 84,990 跌回了 64,990。價格又回到了幾個月前關税上調之前的水平。這不是突然大方，而是換了生產地。
原來在加拿大賣的 Model Y，大多是從美國運來的。但 4 月加拿大對美國電動車加了關税，價格就漲了上去。現在這波降價，很可能是因為特斯拉悄悄改從德國柏林工廠發車，繞過了美國的關税。幾個細節也能印證這個判斷：交付時間拉長，預計 9 月-10 月，這比美國供貨要慢。新增了德國工廠特有的 “鑽石黑” 車漆。其他車型沒降價，只有 Model Y 變了。這操作，不是簡單 “打折促銷”，而是用全球工廠切換，打了一場 “繞關税” 的供應鏈仗。今年年初特斯拉被懷疑套取加拿大補貼，也已經調查清楚了——合規、沒問題。特斯拉真的很會算賬，也很會用政策空間去降本增效。全球電車的玩法，在 2025 年拼的不光是低價，還有產能和供應鏈的調度能力，這打法很有意思！
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