2025 年上半年，中國插電/增城混動汽車市場總體來看，並沒有和純電一樣保持高增速，來盤點一下，上半年銷量 TOP20 的插混車型，看看到底是誰在撐起這片市場的天花板。
如果分插電榜和增程榜，可以發現插電榜都是比亞迪，增程被理想和問界包攬，我們放在一起看。第一名，是剛上市就爆紅的比亞迪秦 L DM-i，銷量高達 11 萬輛，堪稱 A 級插混卷王。第二名依然是比亞迪家族的 “釘子户” 秦 PLUS DM-i，半年賣出 10.4 萬輛，老將依舊穩。第三名，宋 Pro DM-i，銷量 10 萬輛整整，也是 SUV 中的銷冠。第四位，是理想全新推出的 L6，半年 9.6 萬輛，短短几個月就衝到頭部，勢頭驚人。第五，是比亞迪的中型車新品海豹 06 DM-i，賣了 9.3 萬輛，顯然，它和秦 L 構成了比亞迪 “雙 A 轎車” 新格局。往下看，比亞迪依然強勢。宋 DM-i、宋 PLUS、漢 DM-i、驅逐艦 05 等車型全面上榜，一家包攬 TOP20 中的 7 席，霸主地位不動如山。理想則在 20 萬以上市場全面開花，L7、L8、L9 和新 L6 一起合力登榜，鞏固了其在中大型增程 SUV 市場的霸權。問界 M9 和 M8 兩款增程豪華 SUV 也打入前十，M9 半年賣了 5.6 萬輛，堪稱高端增程黑馬，M8 的銷量還沒體現出來。還有兩款值得特別關注：銀河星艦 7 EM-i 以 7.1 萬輛的成績成為自主品牌插混 SUV 新秀，另一款則是嵐圖夢想家 PHEV，在插混 MPV 中獨樹一幟，半年銷量 3.2 萬輛。從整個榜單看，比亞迪持續強壓、理想穩坐高端、華為系殺入豪華市場，自主品牌全面主導插混江湖。下半年，隨着插電/增程混動新車型不斷加入，這個賽道只會更卷——我們拭目以待。
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