芝能-烟烟
2025.09.01 00:57

現代 Mobis 2025 謀變:押注七大技術搶佔未來賽道

portai
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芝能科技出品

在全球汽車產業加速電動化與智能化轉型的背景下,現代Mobis的角色正在悄然改變。

 

過去,它是現代汽車集團的 “幕後工廠”,以供應制動、轉向、照明等核心零部件為主。但進入 2025 年,Mobis 愈發像一個主動謀變的玩家——它不再滿足於做配角,而是希望在未來出行的產業鏈中站到更靠前的位置。

 

這種轉型,從它押注的技術方向可以看出:從擋風玻璃全息顯示、機電制動與線控轉向,到軟件定義汽車、電氣化系統,再到半導體與機器人。幾乎涵蓋了智能出行的關鍵環節。
 

與此同時,Mobis 還在全球化擴張與資本運作上表現得更加激進——通過區域製造中心和研發 Hub,與北美、歐洲、中國等市場的整車廠建立更深的綁定關係。

 

這背後是一個清晰的邏輯:在汽車產業變革的拐點期,汽車零部件公司只有同時掌握前沿技術、客户資源和財務穩健性,才能在未來競爭中站穩腳跟。

 

 

01

前沿技術驅動下的產品體系

 

現代 Mobis 的戰略邏輯清晰,以引領出行變革為願景,圍繞 “掌握前沿技術、聚焦盈利能力、加速全球客户擴張” 三大戰略展開,形成技術研發、產品落地、全球佈局的閉環。


在前沿技術佈局方面,現代 Mobis 以擋風玻璃顯示、軟件定義汽車、機電制動、線控轉向、電氣化部件、汽車半導體與機器人等七大方向為核心,構建未來車輛與智能出行的競爭力。
 

 

◎ 擋風玻璃顯示(Windshield Display)體現了 Mobis 在交互體驗上的前瞻性。

 

通過與ZEISS和 Envisics 的合作,利用全息光學膜與計算機生成全息技術,目標在 2028 至 2029 年實現量產,為 OEM 客户提供高端設計靈活性,為消費者提升駕駛安全和信息可視化的直觀體驗。

 


◎ 軟件定義汽車(SDV)則通過模塊化架構、標準化開發與跨客户/車型通用的車輛平台,實現 OTA 升級和持續功能擴展,Mobis 已規劃從 2025 年項目啓動,到 2028 年全球客户推廣的清晰路線,並聯合半導體公司及學術界展開研發。

 

 

◎ 在底盤與安全技術方面,機電制動系統(EMB)和線控轉向(SBW)分別通過線控技術實現制動和轉向的精確控制,提升車輛響應速度和安全冗餘能力,同時優化製造與裝配效率。
 

EMB通過獨立電機施加制動力,可縮短制動距離、減少維護成本,預計 2025 年具備量產能力並拓展歐美主流車企訂單;

 

SBW 通過模塊化設計和多重冗餘,提升自動駕駛安全性和駕駛空間,目標 2030 年在國內高端車型實現量產,並拓展歐洲市場。

 

 

◎ 在電氣化部件方面,Mobis 通過電池安全、充電便捷性和成本可及性三條技術路線,推動 CTP(Cell to Pack)與 X-in-1 集成動力轉換系統的發展。

 

通過熱擴散預防、800V 高壓系統、22kW 高功率 ICCU 及高能量密度電池方案,實現續航和充電效率提升,同時降低系統成本。
 

 

◎ 半導體業務是 Mobis 構建自主控制力和核心競爭力的關鍵。
 

系統半導體通過網絡 SoC 和 BMIC 開發,建立本土汽車半導體生態;功率半導體通過 Si IGBT 和 SiC MOSFET 開發,實現逆變器和電源轉換系統的垂直整合。
 

結合機器人技術,Mobis 在執行器領域積累經驗,通過汽車零部件量產能力向機器人核心部件擴展,形成技術遷移效應。
 

 

盈利能力的提升依託產品線精簡和資源傾斜。

 

Mobis 將研發投入集中於核心產品,優化產品開發損益管理流程,同時通過全球物流樞紐與製造 Hub 佈局降低成本。

 

2027 年目標為年均營收增長率 8%,營業利潤率 5-6%,通過核心產品營收佔比提升及非核心產品優化,實現質效同步增長。
 

 

02

全球客户拓展與財務策略
 

全球客户擴張是現代 Mobis 戰略的另一個核心支點。

 

從本土市場依賴逐步向新興市場和全球高端市場延伸,Mobis 通過聯合開發模式和區域本地化佈局提升客户滲透率。
 

◎ 北美市場聚焦 Ford、GM 和Rivian,提供製動系統、顯示系統等核心部件;

 

◎ 歐洲市場覆蓋Stellantis、Polestar 和 VW,以複雜模塊和線控系統為突破口;
 

◎ 印度市場依託現代/KIA 基礎,結合本土車企發展需求,逐步形成訂單增長;

 

◎ 中國市場則通過技術反哺和 HUD/AR/LiDAR 產品推動全球競爭力提升。

 

 

在財務策略方面,Mobis 保持穩健而靈活的資本運作。
 

2024 年營收 57.2 萬億韓元,營業利潤率 5.4%,面臨 EV 需求波動和地緣政治風險的挑戰。
 

為實現 2027 年營收 CAGR 8% 和營業利潤率 5-6% 的目標,公司制定了三年現金利用計劃,總現金 9 萬億韓元,其中有機投資約 6 萬億韓元用於製造 Hub 擴張和未來增長引擎投入,無機投資約 3 萬億韓元用於併購及合作,股東回報 3-4 萬億韓元,通過股息和股份回購實現穩健回報。
 

全球 Hub 佈局不僅優化了製造與物流成本,還支撐了電氣化業務的快速增長。
 

北美、歐洲和印度的區域製造與研發中心構建了 “本地設計 - 交付” 的一站式服務能力,靈活應對 EV 市場不確定性,並通過 CTV 技術、圓柱/稜柱電池方案和動力系統差異化設計,滿足多樣化客户需求。

 

同時,通過半導體和軟件平台的自主研發,Mobis 實現從硬件到軟件的協同優勢,進一步強化與客户的戰略綁定。


 

小結

現代 Mobis 的故事是傳統零部件供應商的自我突圍,通過技術投資和全球化佈局,逐步從 “供應零件” 轉向 “提供方案”;通過財務穩健和股東回報政策,力圖在增長與穩健之間找到平衡。

 

轉型並非沒有代價。高額的研發與製造投入需要時間兑現,而行業的不確定性——電動車需求波動、地緣政治、半導體週期——都可能讓這條路走得更崎嶇。​​​​

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