🚀🔥 羅馬正式成為最新的 Tesla FSD 實測舞台——而且這一次，坐在副駕駛的，是市長本人。

當一座城市的市長與交通事務首長，選擇親自坐進 #Tesla FSD（監督模式）的車內，在意大利那種擁擠混亂的城市交通中進行真實體驗——這已經不再是公關動作，而是政治訊號。

羅馬市長 Roberto Gualtieri 與交通主管 Eugenio Patanè 這次沒有看示範影片、沒有聽技術簡報，

他們是 坐進系統內部，親身感受到：

車輛如何判斷、如何猶豫、如何變道、如何切入環島、如何處理摩托車穿插、如何面對不可預測的路口……

這些都是羅馬道路每天都會給駕駛者的極限挑戰。

這類體驗，比任何官方聲明或技術文件都更關鍵。

因為一旦政策制定者 親身感受到 系統在真實混亂環境中的表現，討論焦點就會從：

“FSD 安全嗎？”

→ “我們能多快制定法規？”

“自動駕駛還很遠嗎？”

→ “我們應該從哪裏開始試點？”

對 Tesla 來説，讓政府官員坐進乘客座，是最強大的推動方式。

這能加速監管接受度，提高合法化速度，並讓大眾不再把自動駕駛視為 “硅谷科技產品”，而是 “城市交通基礎設施”。

意大利的道路是歐洲最難駕馭的環境之一。

如果 FSD（監督模式）能在羅馬、在官員親自乘坐的情況下順利運作，那麼接下來的問題就會變得明朗：

歐洲下一座會批准 Tesla 的城市是誰？

又是誰會率先開放無人監督模式？

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