亞洲車市 | 以色列 2025 年 11 月：中國車企 8314 輛佔 37%，奇瑞第一

芝能汽車出品

2025 年 11 月的以色列汽車市場銷量同比上升超過二成，達到 22183 輛。

中國車企在當地的存在感全面提升，單月市佔率突破三成七，累計市佔率也穩步站上三成四。奇瑞集團在單月層面首度登頂，成為以色列汽車市場的第一名。

11 月以色列新車市場達到 22183 輛，同比增長 22.6%，全年累計 28.36 萬輛，同比上漲 9.5%。

◎ 奇瑞集團以 4398 輛的規模刷新其在以色列市場的紀錄，同比增長接近 200%，單月市佔率達到 13.3%。傑酷以 266.4% 的增長成為該集團的增幅來源之一。

◎ 豐田在 11 月實現 3368 輛的成績，同比增長 31.6%，市佔率 15.2%。

◎ 起亞以 2224 輛位居第三，同比增長接近市場整體表現。

◎ 現代受產品結構切換影響，本月下滑三成，但仍保持全年超過三萬輛的規模。

◎ 斯柯達也出現小幅回落，在 11 月錄得 1974 輛。

◎ 雷諾因新車進入銷售窗口，增幅達到驚人的 863%。

◎ 達契亞增長 141.6%。

◎ 特斯拉也在新車交付帶動下實現 136.1% 的同比提升，其 857 輛的單月成績為全年波動走勢注入一段短暫回升。

◎ 在中國品牌中，吉利集團（含吉利、領克、極氪）在 11 月實現 732 輛，同比增長 81.2%。比亞迪 573 輛，上汽旗下 MG 以 462 輛繼續穩定擴張，小鵬 302 輛，同比有所回落，但全年仍維持超過六成的增長幅度。

◎ 日系品牌中，鈴木出現大幅下滑，日產則通過新款跨界車型獲得 50% 以上的增長。

11 月中國品牌合計銷量約 8314 輛，佔市場 37.4%，其中：

◎ 奇瑞集團以 4398 輛穩居第一，

◎ 吉利集團以 732 輛緊隨其後，全年累計已超過 1.15 萬輛，

◎ 比亞迪單月 573 輛，

◎ 上汽集團約 471 輛，

◎ 小鵬 302 輛，

◎ 長安約 85 輛，

◎ 零跑 46 輛，

◎ 紅旗37 輛，

◎ 嵐圖 35 輛，

◎ 歐拉 20 輛。

全年累計中，中國品牌合計約 9.58 萬輛，佔市場 34.3%，呈現持續上升態勢。

小結

以色列汽車市場在中東是比較重要的市場，值得我們跟蹤一下。