2025 年輔助駕駛行業轉向安全關注，而年底株洲哈囉 Robotaxi 撞人事故，將 L4 級 Robotaxi 安全規模化落地的爭議擺上枱面。哈囉入局 Robotaxi 僅半年就投放近百輛車，擴張節奏遠超傳統玩家的技術積累速度。
事故也引發兩大核心疑問：新玩家激進擴張與事故增多是否存在關聯，以及 L4 級別自動駕駛的責任界定、安全冗餘等體系是否已準備到位，行業需重新權衡技術成熟度與商業化速度
本文版權歸屬原作者/機構所有。
當前內容僅代表作者觀點，與本平台立場無關。內容僅供投資者參考，亦不構成任何投資建議。如對本平台提供的內容服務有任何疑問或建議，請聯絡我們。
發表你的評論
暫無評論